Porsche Panamericana

Porsche
Porsche Panamericana im Porsche-Museum in Stuttgart
Panamericana
Hersteller:	Porsche
Fahrzeugdesigner:	Harm Lagaay
Präsentationsjahr:	1989
Fahrzeugmesse:	IAA
Klasse:	Sportwagen
Karosseriebauform:	Coupé, zweitürig
Motor:	6-Zylinder Boxermotor
Länge:	4201 mm
Breite:	1859 mm
Höhe:	1300 mm
Radstand:	2268 mm
Leergewicht:	1474 kg
Serienmodell:	keines

Der Porsche Panamericana ist eine Studie von Porsche. Sie wurde 1989 auf der IAA in Frankfurt am Main vorgestellt. Die Basis war der Porsche 911 Carrera 4. Das Design stammt vom Niederländer Harm Lagaay. Der Name stammt von dem Autorennen Carrera Panamericana. Das futuristische Design, vor allem das Konzept der horizontalen Dachstruktur beeinflusste stark die weitere Entwicklung des 911 Targa. Außerdem gab er den Denkanstoß für den neuen Porsche Boxster. Vom Panamericana wurden nur zwei Modelle gebaut. Eines davon bekam Ferry Porsche zu seinem 80. Geburtstag von der gesamten Belegschaft geschenkt. Im Gegenzug bekam jeder Mitarbeiter ein Modell im Maßstab 1:43 auf einer Messingplatte geschenkt. Dieses Modell wurde in den Jahren darauf zu einem begehrten Sammlerstück und erzielte dann auch Preise von über 500 DM. Zu sehen ist der Panamericana heute im neuen Porsche-Museum in Stuttgart-Zuffenhausen. Auf der Lauffläche der Reifen des Panamericana ist das Porsche-Logo abgebildet. Die Reifen wurden von Goodyear gefertigt.

Reifendetail

Literatur

• Tobias Aichele: Porsche Raritäten, München. ISBN 978-3-7654-7693-8
• Die Autos, Porsche-Museumsführer, ISBN 978-3-9812816-0-6

Weblinks

• weitere Bilder und englischer Text über den Panamericana

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