Mercedes-Benz W 166

Mercedes-Benz
W 166
Hersteller:	Daimler AG
Verkaufsbezeichnung:	M-Klasse
Produktionszeitraum:	seit 11/2011
Klasse:	Sport Utility Vehicle
Karosserieversionen:	Steilheck, fünftürig
Motoren:	Ottomotoren: 3,5–5,5 Liter (225–410 kW) Dieselmotoren: 2,1−3,0 Liter (150−190 kW)
Länge:	4804 mm
Breite:	1926 mm
Höhe:	1796 mm
Radstand:	2915 mm
Leergewicht:	2130−2345 kg
Vorgängermodell:	Mercedes-Benz W 164
Nachfolgemodell:	keines

ML mit Sport-Paket AMG

Der Mercedes-Benz W 166 ist ein Sport Utility Vehicle des deutschen Automobilherstellers Mercedes-Benz, dessen europaweite Markteinführung am 19. November 2011^[1] erfolgte. Er stellt die dritte Generation der M-Klasse dar und löst somit den Mercedes-Benz W 164 ab. Gebaut wird der W 166 im US-amerikanischen Mercedes-Benz-Werk Tuscaloosa. Der W 166 wurde erstmals auf der 64. IAA 2011 in Frankfurt gezeigt. Der Einstiegspreis liegt zur Markteinführung bei 54.978 Euro für den ML 250 BlueTEC 4MATIC.

Design

Exterieur

Grundlegende Designmerkmale der vorangegangenen Generationen der M-Klasse wie die spezielle C-Säulen-Form blieben ebenso wie die Grundform erhalten. An der Front wurden die Scheinwerfer und der Kühlergrill leicht überarbeitet, während die LED-Tagfahrlichtbänder in den nun vergrößerten seitlichen Einlässen der Frontschürze platziert sind. Unterhalb der Kühlermaske schließt sich der höhere Unterschutz in Chromoptik an. In der Seitenansicht fallen die weniger ausgestellten Radhäuser sowie die zum Heck hin abfallende Dachlinie auf. Weiterhin sind die Sicken und Kanten auffällig. Außerdem hat der W 166 kurze Überhänge, die auf den großen Radstand zurückzuführen sind. Der Übergang der Fondseitenscheibe zum Heck hin verläuft ohne sichtbare Säule flüssig. Die horizontal ausgerichteten LED-Heckleuchten reichen weit in die Seite herein. Am Heck blieb der Spoiler erhalten, neu hingegen ist der Stoßfänger mit integriertem Ladekantenschutz in Chromoptik.^[2]

Interieur

Der Innenraum wurde stärker überarbeitet als das Exterieur. An der Instrumententafel ist nun ein großes Zierelement angebracht, das in den Türen fortläuft. Das Zentral-Display mit einer Diagonale von 14,7 cm, das von den Lüftungsdüsen umgeben ist, ist nun in das Instrumententafel-Oberteil integriert. Das Vierspeichen-Lenkrad wurde ebenso leicht überarbeitet. Das Kombi-Instrument hat weiterhin zwei klar gezeichnete Rundinstrumente. Die Bedienung des Radios und des Navigationssystems erfolgt über den zentralen Dreh- und Drückknopf.^[3]

Ausstattung und Pakete

Serienausstattung

Die dritte Generation der M-Klasse verfügt serienmäßig über ASR, ABS, BAS, ESP, die 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-Tronic Plus mit Start-Stopp-Automatik, 4ETS (elektronisches Traktionssystem), crashaktive Kopfstützen und einen Knie-Airbag. Alle Modell verfügen serienmäßig über ein Fahrwerk mit Stahlfederung, der ML 250 BlueTEC 4MATIC verfügt darüber hinaus über eine Tieferlegung; außerdem haben alle Modelle den permanenten Allradantrieb 4MATIC, eine Parameterlenkung, einen Tempomaten, ein Offroad-Fahrprogramm sowie eine Bergabfahrhilfe (DSR). Außerdem verfügen die Dieselmodelle über einen Dieselpartikelfilter und über eine mit Harnstoff arbeitende Abgasreinigungsanlage, die die Stickoxidemissionen senken soll und, die die Euro-6-Norm ermöglicht. Die M-Klasse hat elf Airbags, darunter auch einen Knieairbag für den Fahrer und das Insassenschutzsystem Pre-Safe, eine aktive Motorhaube, die bei einem Aufprall angehoben wird, den Attention Assist, der vor einem Sekundenschlaf warnen soll. Außerdem ist die 2-Zonen-Klimatisierungsautomatik THERMATIC, wärmedämmendes Glas, das 11,4 cm große Multifunktions-Display im Kombiinstrument und das Radio Audio 20 CD mit CD/DVD-Player serienmäßig. Das Farbdisplay hat eine Diagonale von 14,7 Zentimetern und eine Bluetooth-Schnittstelle mit Freisprechfunktion, einen Aux-in Anschluss (in der Mittelkonsole), eine Telefontastatur sowie acht Lautsprecher. Bedient wird das Audio 20 CD über einen Controller auf der Mittelkonsole. Die Heckscheibe ist beheizbar. Zur Basisausstattung gehören 17-Zoll große Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design bei den Dieseln; beim ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY sind diese 18 Zoll groß. Die Klarglas-Halogenscheinwerfer haben eine Projektionstechnik und verfügen über das H7-Scheinwerfersystem; das LED-Tagfahrlicht gehört ebenso zum Serienumfang. Außerdem ist eine Teillederpolsterung serienmäßig.^[4]

Sonderausstattung

Innenraum

Für den ML gibt es zahlreiche Sonderausstattungen. So werden die Zweikammernluftfederung Airmatic mit adaptivem Dämpfungssystem und einer Niveauregulierung, das Active Curve System, das Wankneigungen verhindern soll, ein Nachtsicht-Assistent, ein aktiver Park-Assistent und das schlüssellose Schließsystem Keyless-Go angeboten. Außerdem wird das festplattenbasierende Multimedia-System Comand Online mit einem in 3D auflösenden, 17,8 cm großen Bildschirm abgeboten. Die Sprachsteuerung Linguatronic ist dabei serienmäßig. Darüber hinaus werden das Surround-Soundsystem Harman Kardon Logic 7 mit 14 Lautsprechern und einer Leistung von 830 Watt sowie ein TV-Tuner angeboten. Weiterhin stehen die 4-Zonen-Klimatisierungsautomatik Thermotronic, diverse Lederpolsterungen und eine Sitzheizung sowohl auf den Vordersitzen als auch im Fond in der Preisliste. Eine Sitzklimatisierung inklusive Belüftung gibt es nur für die vorderen Sitze. Zur Auswahl stehen eine Vielzahl an Zierelementen.^[4]

Pakete und Sondermodell

ON&OFFROAD-Paket

Mit diesem Paket kann der Fahrer zwischen unterschiedlichen voreingestellten Fahrprogrammen wählen. Dadurch werden die Eigenschaften von ESP, 4ETS, Getriebe, Federung, Motor und Lenkung angepasst. Außerdem stehen 100 % sperrbare Differenzialsperren am Mittendifferenzial zur Verfügung.^[4]

Sport-Paket Interieur

Mit dem Sport-Paket Interieur erhält der ML unter anderem ein Sportlenkrad, eine Sportpedalanlage aus gebürstetem Edelstahl mit Gumminoppen, Sportsitze vorne und hinten, die ein geändertes Sitzdesign aufweisen.^[4]

AMG Sport-Paket Exterieur

Das AMG Sport-Paket Exterieur erkennt man an AMG Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design, an einer Front- und Heckschürze sowie Seitenschwellerverkleidungen in AMG-Styling. Außerdem kommt eine Sportbremsanlage mit größer dimensionierten und gelochten Bremsscheiben zum Einsatz.^[4]

Sondermodell Edition 1

Zum Marktstart gibt es das Sondermodell Edition 1, das das AMG Sport-Paket Exterieur, designo-Leder und mit Nappa-Leder verkleidete Instrumententafel, Türen und Mittelkonsole beinhaltet. Außerdem sind eine Metallic-Lackierung, Ambientebeleuchtung und das Holz-Leder-Lenkrad in Leder Nappa serienmäßig.^[4]

Sondermodell Sport Edition

Das Sondermodell Sport Edition umfasst neben dem AMG Sport-Paket Exterieur das festplattenbasierende Multimedia-System Comand Online und eine Anhängevorrichtung mit elektrischer Entriegelung.

Technische Daten

Zum Marktstart im November 2011 werden drei Motoren angeboten. Der 3,5-Liter-V6-Saug-Ottomotor (M 276) im ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY mit strahlgeführter Direkteinspritzung der dritten Generation leistet 306 PS und verbraucht 8,5 l auf 100 km. Außerdem stehen zwei Diesel – erstmals ein Vierzylinder – , die bereits die Euro-6-Norm erfüllen, zur Auswahl. Der 2,1 Liter große Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit Biturbo-Aufladung (OM 651) im ML 250 BlueTEC 4MATIC leistet 204 PS und verbraucht 6 l auf 100 km, was ihn zum sparsamsten SUV seiner Klasse macht. Der 258 PS starke, turboaufgeladene 3,0-Liter-V6-Dieselmotor OM 642 LS im ML 350 BlueTEC 4MATIC steht ebenso in der Preisliste.

Im April 2012 kommt das Topmodell der Baureihe 166 auf den Markt. Dabei handelt es sich um den ML 63 AMG, der aus 5,5 Litern Hubraum und mit Biturbo-Aufladung 525 PS respektive 557 PS mit dem AMG Performance Package leistet. Dieses Modell hat die Wankstabilisierung Active Curve System serienmäßig verbaut.^[5]

Alle Modelle sind an das 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-Tronic Plus mit Start-Stopp-Automatik gekoppelt und verfügen serienmäßig über den permanenten Allradantrieb 4MATIC.

	ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY	ML 63 AMG	ML 250 BlueTEC 4MATIC	ML 350 BlueTEC 4MATIC
Bauzeitraum	seit 11/2011	ab 04/2012	seit 11/2011	seit 11/2011
Motorbezeichnung*	M 276 DE 35	M 157 DE 55 AL	OM 651 DE 22 LA	OM 642 LS DE 30 LA
Motortyp	V6-Ottomotor mit Direkteinspritzung	V8-Ottomotor mit Direkteinspritzung	R4-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung	V6-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung
Motoraufladung	—	Biturbo		Turbolader
Hubraum	3498 cm³	5461 cm³	2143 cm³	2987 cm³
Leistung	225 kW (306 PS) bei 6500/min	386 kW (525 PS) bei 5260/min [ 410 kW (557 PS) bei 5750/min ]1	150 kW (204 PS) bei 4200/min	190 kW (258 PS) bei 3600/min
max. Drehmoment	370 Nm bei 3500–5250/min	700 Nm bei 1750–5000/min [ 760 Nm bei 2000–5000/min ]1	500 Nm bei 1600–1800/min	620 Nm bei 1600–2400/min
Antrieb, serienmäßig	Allradantrieb
Fahrwerk, serienmäßig [ optional ]	Stahlfederung [ Airmatic ]	Airmatic mit Active Curve System	Stahlfederung [ Airmatic ]
Getriebe, serienmäßig	7G-Tronic Plus	AMG Speedshift Plus 7G-Tronic	7G-Tronic Plus
Höchstgeschwindigkeit	240 km/h	250 km/h [ 280 km/h ]2	210 km/h	224 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	7,6 s	4,8 s [ 4,7 s ]1	9,0 s	7,4 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	8,5–8,8 l Super	11,8 l Super Plus	6,0–6,5 l Diesel	6,8–7,4 l Diesel
CO2-Emission (kombiniert)	199–206 g/km	276 g/km	158–170 g/km	179–194 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 5		Euro 6

 * Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt: M = Motor, OM = Oelmotor, Baureihe = 3 stellig, E = Saugrohreinspritzung, KE = Kanaleinspritzung, DE = Direkteinspritzung, ML = Kompressor, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum, LS = Leistungssteigerung

¹ mit AMG Performance Package

² mit AMG Driver's Package

Weblinks

 Commons: Mercedes-Benz W 166 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website

Einzelnachweise

1. ↑ Mercedes M-Klasse 2012: Die neue Protz-Klasse stern.de, 7. Juni 2011
2. ↑ Die neue Mercedes-Benz M-Klasse: Das Exterieur - Souveränes und hochwertiges Design Daimler, 11. Juli 2011
3. ↑ Die neue Mercedes-Benz M-Klasse: Wellness inklusive: Das Interieur der neuen M-Klasse Daimler, 11. Juli 2011
4. ↑ ^{a b c d e f} M-Klasse. Preisliste. Gültig ab 11. Juli 2011
5. ↑ Mercedes ML 63 AMG auf der L.A. Auto Show: Möge die M - Acht mit Dir sein auto-motor-und-sport.de, 14. November 2011

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