Kreis Kempen-Krefeld

Wappen	Deutschlandkarte
	51.3658336.419444 Koordinaten: 51° 22′ N, 6° 25′ O
Basisdaten (Stand 1974)
Bestandszeitraum:	1929–1974
Bundesland:	Nordrhein-Westfalen
Regierungsbezirk:	Düsseldorf
Landschaftsverband:	Rheinland
Verwaltungssitz:	Kempen
Fläche:	530,8 km²
Einwohner:	242.241 (30. Jun. 1969)
Bevölkerungsdichte:	456 Einwohner je km²
Kfz-Kennzeichen:	KK
Kreisgliederung:	32 Gemeinden
Adresse der Kreisverwaltung:	Burg, 4152 Kempen
Landrat:	Lambert Maaßen (CDU)

Der Kreis Kempen-Krefeld war bis zur kommunalen Neugliederung (1970 und 1975) ein Kreis im Westen von Nordrhein-Westfalen, aus ihm wurde im Wesentlichen der Kreis Viersen gebildet. Er grenzte im Westen an die Niederlande, im Norden an den damaligen Kreis Geldern (heute: Kreis Kleve), im Osten an die kreisfreie Stadt Krefeld, im Südosten an den Rhein und die damals kreisfreie Stadt Neuss sowie im Süden an die damals kreisfreie Stadt Viersen und an den damaligen Landkreis Erkelenz (heute: Kreis Heinsberg). Der Kreis Kempen-Krefeld gehörte zum Regierungsbezirk Düsseldorf.

Geografie

• Höchste Erhebung: Süchtelner Höhen (90,70 m)

Flüsse:

• Nette
• Schwalm
• Niers

Wirtschaft

Die Wirtschaft im Kreis Kempen-Krefeld war sehr vielseitig. Neben der Textilindustrie war die Landwirtschaft im Kreis immer ein sehr wichtiger Wirtschaftszweig.

Verkehr

Autobahnen:
Der Kreis Kempen-Krefeld hatte 1969 Anschluss an die gerade neu gebauten Autobahnen Neersen - Neuss - Düsseldorf (heute A 52) und Neuwerk - Neersen - Willich (heute A 44)

Die A 2 [E 3] (heute: A 40 Venlo-Dortmund) wurde erst Mitte der 70er Jahre gebaut.

Bundesstraßen, Landesstraßen:
Durchzogen war der Kreis Kempen-Krefeld durch eine dichtes Netz von Bundes- und Landesstraßen, u.a. führten 1969 die B 7, die B 9, B 57 und die B 509 durch den Kreis.

ÖPNV:
Durch den Kreis führten 1969 die Bahnlinien Venlo - Dülken - Mönchengladbach - Köln, Duisburg - Krefeld - Anrath - Mönchengladbach - Aachen, Kleve - Kempen - Krefeld - Köln, Kaldenkirchen - Grefrath - Kempen, Schiefbahn-Nord - Willich - Krefeld. Eine Straßenbahnlinie führte von St. Tönis, eine andere von Hüls in das benachbarte Krefeld. Außerdem gab es zahlreiche Busverbindungen.

Geschichte

Nach der preußischen Übernahme der Rheinlande im Jahre 1816 wurden die Landkreise als untere staatliche Behörden, an deren Spitze die Landräte standen, eingeführt.

Durch die Neuordnung des rheinisch-westfälischen Industriegebietes wurden unter anderem die Landkreise Kempen, Krefeld und Gladbach 1929 aufgelöst. Es entstanden einerseits die Städte Krefeld-Uerdingen (heute Krefeld), Gladbach-Rheydt (heute: Mönchengladbach), andererseits wurden große Teile aus den aufgelösten Landkreisen unter dem Namen Landkreis Kempen-Krefeld zu einem neuen Kreis zusammengeschlossen. Zusätzlich kamen aus dem Kreis Geldern die Orte Hinsbeck und Leuth hinzu. Die Stadt Viersen wurde kreisfreie Stadt. Mit Wirkung vom 1. Oktober 1969 wurde die Bezeichnung "Landkreis" durch "Kreis" ersetzt.^[1]

Zwischen 1970 und 1975 vollzog sich die letzte kommunale Neugliederung. Insgesamt wurden neun Städte und Gemeinden zum neuen Kreis Viersen zusammengeschlossen. Der Sitz des Kreises wurde nach Viersen verlegt. Kreissitz blieb allerdings auch nach dem 1. Januar 1975 vorerst die Stadt Kempen. Erst 1984 stand der Umzug in die neue Kreisstadt Viersen an.

Wappen

Das Wappen, das der Kreis seit 1932 führt^[2] und das der Kreis Viersen nach der Umbenennung übernahm, ist das Kreuz als Hoheitszeichen des Kurfürsten von Köln mit dem schwarzen Löwen als Wappenbild des Herzogs von Jülich und dem goldenen Löwen als Wappenbild des Herzogs des Herzogtums Geldern vereinigt. Bis zum Ende des Alten Reiches unterstand das Gebiet des Kreises diesen Landesherren.

Städte und Gemeinden

(Einwohner am 30. Juni 1969)

Städte Dülken (21.668), heute zu Viersen Kaldenkirchen (8.853), heute zu Nettetal Kempen (16.435) Lobberich (11.365), heute zu Nettetal Süchteln (17.150), heute zu Viersen

Gemeinden Amern (5.537), heute zu Schwalmtal Anrath (9.448), heute zu Willich Boisheim (1.797), heute zu Viersen Bracht (5.082), heute zu Brüggen Breyell (10.020), heute zu Nettetal Brüggen (6.062) Grefrath (7.771) Hinsbeck (4.408), heute zu Nettetal Hüls (12.606), heute zu Krefeld Leuth (2.038), heute zu Nettetal Neersen (5.286), heute zu Willich Oedt (5.743), heute zu Grefrath Osterath (12.695), heute zu Meerbusch St. Hubert (6.703), heute zu Kempen St. Tönis (13.898), heute zu Tönisvorst Schiefbahn (9.910), heute zu Willich Schmalbroich (1.469), heute zu Kempen Tönisberg (3.020), heute zu Kempen Vorst (5.992), heute zu Tönisvorst Waldniel (8.423), heute zu Schwalmtal Willich (14.823) Lank-Latum (8.591), heute zu Meerbusch Ilverich (486), heute zu Meerbusch Langst-Kierst (715), heute zu Meerbusch Nierst (761), heute zu Meerbusch Ossum-Bösinghoven (967), heute zu Meerbusch Strümp (2.489), heute zu Meerbusch

Politik

Ergebnisse der Kreistagswahlen ab 1946

In der Liste werden nur Parteien und Wählergemeinschaften aufgeführt, die mindestens 1,95 Prozent der Stimmen bei der jeweiligen Wahl erhalten haben:

Jahr	CDU	SPD	DZP	KPD	FDP	BHE	UWG
1946	52,3	26,5	12,7	6,2	1,3
1948
1952	37,7	27,6	12,9	2,8	14,8	4,2
1956	42,6	32,8	9,7		11,8	3,1
1961	56,0	29,6	3,6		10,8
1964	52,3	34,0			9,5		4,2
1970	54,4	32,9			5,6		7,1

Quelle: Jeweiliges Heft des Statistischen Landesamtes (LDS NRW), Mauerstr. 51, Düsseldorf, mit den Wahlergebnissen auf der Kreisebene. Die Zahlen von 1948 liegen nicht vor.

Landräte des Kreises Kempen

Siehe dort!

Landräte des Kreises Kempen-Krefeld

• 1929 – 1945: Jakob Odenthal
• 1948 - 1970: Lambert Maaßen
• 1970 - 1975: Peter van Vlodrop

Wissenswertes

Man sieht heute noch vereinzelt Fahrzeuge mit dem Kfz.-Kennzeichen "KK". Diese Restbestände werden heute vom Kreis Viersen verwaltet und abgewickelt.

Einzelnachweise

1. ↑ Heimatbuch des Kreises Kempen-Krefeld. 21. Band 1970, Kempen-Ndrh. 1969, S. 5.
2. ↑ Heimatbuch des Landkreises Kempen-Krefeld. Band 22, 1969, S. 61.

Ehemalige Landkreise im heutigen Nordrhein-Westfalen

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