- Flughafen Fukuoka
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Flughafen Fukuoka 
Kenndaten IATA-Code FUK ICAO-Code RJFF Koordinaten 33° 35′ 9″ N, 130° 27′ 2″ O33.585941666667130.4506861111110Koordinaten: 33° 35′ 9″ N, 130° 27′ 2″ O 10 m ü. MSLVerkehrsanbindung Entfernung vom Stadtzentrum Nahverkehr U-Bahn Fukuoka Flughafen-Linie Basisdaten Eröffnung Februar 1944 Betreiber Ministerium für Land, Infrastruktur, Transport und Tourismus[1] Fläche 353 ha Terminals 4 Passagiere 18.212.705 [2] (2006) Luftfracht 292.281 t [2] (2006) Flug-
bewegungen137.632 [2] (2006) Start- und Landebahn 16/34 2800 m × 60 m Asphalt Der Flughafen Fukuoka (jap. 福岡空港, Fukuoka kūkō) ist ein nationaler und internationaler Flughafen in Fukuoka in Südjapan auf der Insel Kyūshū. Der Flughafen Fukuoka gilt nach der japanischen Gesetzgebung als Flughafen 2. Klasse. Der Flugplatz wurde im Februar 1944 eingeweiht und wird vom Ministerium für Land, Infrastruktur, Transport und Tourismus betrieben. Er wird derzeit voll ausgelastet und kann nicht erweitert werden. Der Flugverkehr ruht zum Lärmschutz zwischen 22 und 7 Uhr.
Der Flughafen liegt für die Bewohner von Fukuoka bequem zu erreichen im Stadtteil Hakata-ku südöstlich des Stadtzentrums. Er ist mit dem Rest der Stadt durch U-Bahn und Straße verbunden und eine U-Bahn-Fahrt zum Geschäftsviertel der Stadt dauert weniger als 10 Minuten. Aber diese stadtnahe Lage wirft auch Bedenken hinsichtlich der Sicherheit der Anwohner auf.
Inhaltsverzeichnis
Unfälle und Sicherheitsbedenken
- Es gibt nur einen Runway von nur 2800 m Länge, der ursprünglich für Propellermaschinen konzipiert war. Der Flughafen ist umringt von Wohngebieten und die Einflugschneise ähnelt der berüchtigten Landebahn 13 auf dem alten Flughafen von Hong Kong, Kai Tak.
- Auf dem Flugplatz gab es am 13. Juli 1996 einen Unfall, als eine DC-10 der Garuda Indonesia beim Start noch auf dem Flugplatzgelände abstürzte und 3 Passagiere tötete und 18 weitere schwer verletzte. Der Pilot hatte anscheinend gezögert Vollgas zu geben.
- Am 21. August 2005 fielen Metallfragmente auf ein Wohngebiet in Fukuoka, als ein Flugzeug von JALways mit Ziel in Honolulu diese verlor, nachdem eine Triebwerk kurz nach dem Start Feuer fing. Das zeigt deutlich die Gefahren eines Flughafens im dicht bebauten Stadtgebiet. Ein Junge und ein Mann wurden durch die Fragmente verletzt. Das Flugzeug musste Treibstoff ablassen und wieder landen. Der Gouverneur von Fukuoka, Wataru Aso besichtigte den Schulspielplatz, in den die Trümmer fielen und äußerte tiefe Besorgnis.
Schema des Flughafens
Alternative Standorte für den Flughafen
Fukuoka hegt Ambitionen, eine Drehscheibe für die Wirtschaft und den Reiseverkehr in Ostasien zu werden, nicht zu reden von Bürgermeister Yamasaki Hirotaros erklärtem Ziel, die Olympiade 2016 nach Fukuoka und Kyushu zu bringen. Die Stadt hat daher wegen der fehlenden Erweiterungsflächen Überlegungen angestellt, den Flugplatz entweder weiter ins Inland oder auf eine künstliche Insel zu verlegen.
Sowohl ein neuer Flugplatzstandort im Meer vor Shingu als auch im Küstengebiet von Gan-no-su (wo es schon 1940 ein Landefeld gab) werden von Umweltschützern kritisiert.
Auch gibt es Diskussionen, ob ein neuer Flughafen überhaupt benötigt wird in Anbetracht
- der Kosten,
- der Umweltprobleme
- neuen nahegelegenen New Kitakyushu Airport, der am 16. März 2006 öffnete und 21 Stunden Flugbetrieb erlaubt.
- dem ebenfalls nicht ausgelasteten Flughafen Saga
Eine vernünftige Nutzung der drei Flughäfen in der Region sollte derzeit eine ausreichende Lösung erlauben.
Fluglinien und Bestimmungsorte
Inland
- Air Nippon (Gotō-Fukue, Fukushima, Ishigaki, Komatsu, Niigata, Sendai, Toyama, Tsushima)
- All Nippon Airways (Nagoya, Okinawa, Osaka International Airport, Kansai International Airport, Sapporo, Tokyo International Airport, Narita International Airport)
- Amakusa Airlines (Amakusa)
- J-Air (Izumo)
- Japan Air Commuter (Izumo, Kagoshima, Kōchi, Takamatsu, Tokushima)
- Japan Airlines (Nagoya, Okinawa, Osaka International Airport, Kansai International Airport, Tokyo International Airport, Narita International Airport)
- Japan Air System (Aomori, Hanamaki, Kagoshima, Matsumoto, Matsuyama, Miyazaki, Niigata, Sapporo, Sendai)
- Japan Transocean Air (Okinawa)
- Oriental Air Bridge (Gotō-Fukue, Kamigoto, Ojika)
- Skymark Airlines (Tokyo International Airport)
Internationale Flugverbindungen
Internationales Terminal- Air China (Peking, Chengdu, Dalian, Shanghai/Pudong)
- Air Nippon (Taipeh/TPE)
- Asiana Airlines (Busan, Jeju, Seoul/Incheon)
- Australian Airlines (Cairns) (Aufgehoben)
- Cathay Pacific Airways (Hong Kong, Taipeh/TPE)
- China Airlines (Taipeh/TPE)
- China Eastern Airlines (Peking, Shanghai/Pudong, Qingdao, Xi’an)
- China Southern Airlines (Dalian, Guangzhou, Guilin, Haikou, Shenyang, Wuhan)
- Continental Micronesia (Guam)
- EVA Air (Taipeh/TPE)
- Garuda Indonesia (Denpasar)
- JALways (Honolulu)
- Japan Airlines (Shanghai/Pudong)
- Korean Air (Busan, Jeju, Seoul/Incheon)
- Malaysian Airlines (Kuala Lumpur)
- Philippine Airlines (Manila)
- Singapore Airlines (Singapur)
- Thai Airways International (Bangkok)
- Vietnam Airlines (Ho-Chi-Minh-Stadt)
Einzelnachweise
Weblinks
Commons: Fukuoka Airport – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- Fukuoka Airport - Karte (Englisch)
- Über den Flughafen (Englisch)
- Fukuoka Airport Building Co.,Ltd (Englisch)
Kategorien:- Fukuoka
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