Nissan Stagea

Nissan Stagea

Der Nissan Stagea ist ein Kombi des japanischen Herstellers Nissan. Er wurde ab 1996 in bislang zwei Generationen als Konkurrenz für den Subaru Legacy Touring auf dem japanischen Binnenmarkt produziert.

Stagea (WC34) 1996–2001

Serie 1

Die erste Baureihe wurde von 1996 bis Ende 1998 produziert. Grundmotorisierung war ein 2-Liter-RB-Motor (RB20DE) mit 130 PS. Daneben gab es weitere Motoren, den 2,5 Liter großen Sechszylinder (RB25DE) mit 190 PS und selbigen turboaufgeladen (RB25DET) mit 230 PS.

Das Fahrzeug war mit Heckantrieb (2WD) und Allradantrieb lieferbar. Der Allradantrieb (4WD) war der gleiche wie beim Skyline GT-R.

Die Serie 1 war lediglich mit Automatikschaltung verfügbar.

Serie 2 (Facelift)

Serie 2 (Ende 1998 bis 2001) war von der Basis her das gleiche Fahrzeug wie Serie 1. Die Frontlichter waren leicht modifiziert (Nebelscheinwerfer im Kühlergrill).

Versionen

Autech produzierte von den beiden ersten Serien Spezialversionen. Diese waren mit dem RB26DETT-Motor (2,6 Liter, Turbolader), dem Allradantrieb des Skyline GT-R sowie einer manuellen Schaltung mit fünf Gängen ausgestattet. Auch die Festigkeit der Karosserie wurde verstärkt. Diese Fahrzeuge (Serie 2: Stagea 260RS Autech Version) waren jedoch selten und entsprechend hoch im Preis.

Technische Daten Nissan Stagea WC34 (1996–2001)

Technische Daten Nissan Stagea WC34 (1996–2001)
Nissan Stagea:	2.0	2.5	2.5 Turbo
Motor:	6-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt)
Motortyp:	RB20E	RB25DE	RB25DET
Hubraum:	1998 cm³	2499 cm³
Bohrung x Hub:	78 x 69,7 mm	86 x 71,7 mm
Leistung bei 1/min:	96 kW (131 PS) bei 5600	140 kW (190 PS) bei 6400	173 kW (235 PS) bei 6400
Max. Drehmoment bei 1/min:	172 Nm bei 4400	230 Nm bei 4800	272 Nm bei 4800
Verdichtung:	9,5:1	10:1	9:1
Gemischaufbereitung:	Einspritzung
Ventilsteuerung:	OHC, Zahnriemen	DOHC, Zahnriemen
Kühlung:	Wasserkühlung
Getriebe:	Viergang-Automatik Hinterradantrieb, 2.5 a.W., 2.5 Turbo Serie: Allradantrieb
Radaufhängung vorn:	Querlenker, Zugstreben, Schraubenfedern
Radaufhängung hinten:	Mehrlenkerachse, Schraubenfedern
Bremsen:	Scheibenbremsen rundum, Bremskraftverstärker, ABS
Lenkung:	Zahnstangenlenkung, servounterstützt
Karosserie:	Stahlblech, selbsttragend
Spurweite vorn/hinten:	1460/1515 mm
Radstand:	2720 mm
Abmessungen:	4800 x 1755 x 1490 mm
Leergewicht:	1430 kg	1470–1590 kg	ab 1620 kg
Höchstgeschwindigkeit:	ca. 190 km/h	ca. 210 km/h	ca. 225 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h:	n.a.
Verbrauch (Liter/100 Kilometer:	8–13 S	9–15 S	9–16 S

Stagea (M35) 2001–2007

Nissan Stagea (M35) AR-X,
2001–2007)

Anders als die ersten beiden Modellen, die auf dem Nissan Skyline basierten, war der M35 eine komplette Neuentwicklung, abgesehen vom Motor, der wie bei seinen Vorgängern vom Skyline (Nissan Skyline, Infiniti G35) übernommen wurde.

Es waren folgende Modelle verfügbar:

• 250RS/RS V/RX: Motor VQ25DD (V6, 2,5 l NA, Direkt-Einspritzung, 158,3 kW), Heckantrieb
• 250RS FOUR/RX FOUR: Motor VQ25DD (V6, 2,5 l NA, Direkt-Einspritzung, 158,3 kW), Allradantrieb (4WD)
• 250tRS FOUR V/RX FOUR: Motor VQ25DET (V6, 2,5 l Turbo, 205,94 kW), Allradantrieb (4WD)
• 300RX: Motor VQ30DD (V6 3,0 l NA, Direkt-Einspritzung, 191,23 kW), Heckantrieb

Im Juni 2007 wurde die Stagea-Produktion beendet.

Technische Daten Nissan Stagea M35 (2001–2007)

Technische Daten Nissan Stagea M35 (2001–2007)
Nissan Stagea:	2.5	2.5 Turbo	3.0	3.5
Motor:	6-Zylinder-V-Motor (Viertakt), Gabelwinkel 60°
Motortyp:	VQ25DD	VQ25DET	VQ30DD	VQ35DE
Hubraum:	2495 cm³		2987 cm³	3498 cm³
Bohrung x Hub:	85 x 73,3 mm		93 x 73,3 mm	95,5 x 81,4 mm
Leistung bei 1/min:	158 kW (215 PS) bei 6400	206 kW (280 PS) bei 6400	191 kW (260 PS) bei 6400	200 kW (272 PS) bei 6000
Max. Drehmoment bei 1/min:	270 Nm bei 4400	407 Nm bei 3200	324 Nm bei 4800	353 Nm bei 4800
Verdichtung:	11:1	8,5:1	11:1	10,3:1
Gemischaufbereitung:	Einspritzung
Ventilsteuerung:	DOHC, Zahnriemen
Kühlung:	Wasserkühlung
Getriebe:	Viergang-Automatik Hinterradantrieb, a.W. Allradantrieb		Fünfgang-Automatik Hinterradantrieb, a.W. Allradantrieb
Radaufhängung vorn:	Obere Dreieckquerlenker, Querlenker, Zugstreben, Schraubenfedern
Radaufhängung hinten:	Mehrlenkerachse, Schraubenfedern
Bremsen:	Innenbelüftete Scheibenbremsen rundum, Bremskraftverstärker, ABS
Lenkung:	Zahnstangenlenkung, servounterstützt
Karosserie:	Stahlblech, selbsttragend
Spurweite vorn/hinten:	1510/1510 mm
Radstand:	2850 mm
Abmessungen:	4765 x 1760 x 1510 mm
Leergewicht:	1550–1650 kg		ab 1590 kg
Höchstgeschwindigkeit:	ca. 210 km/h	ca. 240 km/h	ca. 230 km/h	ca. 240 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h:	n.a.
Verbrauch (Liter/100 Kilometer:	9–15 S		10–15 S

Quellen

• Automobil Revue, Katalognummern 1998 und 2006 (technische Daten).

Weblinks

• Stagea WC34 auf Nissan History (Seite 1, Stand: 08/1989)
• Stagea WC34 auf Nissan History (Seite 2, Stand: 04/2001)
• Stagea M35 auf Nissan History (Seite 1, Stand: 10/2001)
• Stagea M35 auf Nissan History (Seite 1, Stand: 08/2004)
• Spezifikationen der Stagea-Modelle

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