Honda Civic 8. Generation


Honda Civic 8. Generation
Honda
Honda Civic Fünftürer (2006–2009)

Honda Civic Fünftürer (2006–2009)

Civic
Hersteller: Honda
Produktionszeitraum: 2006–2012
Klasse: Kompaktklasse
Karosserieversionen: Fließheck, drei-/fünftürig
Stufenheck, viertürig
Coupé, zweitürig
Motoren: Ottomotoren:
1,4–2,0 Liter
(61–148 kW)
Dieselmotoren:
2,2 Liter (103 kW)
Länge: 4250–4550 mm
Breite: 1750–1770 mm
Höhe: 1430–1460 mm
Radstand: 2620–2700 mm
Leergewicht: 1240–1422 kg
Vorgängermodell: Civic 7. Generation
Nachfolgemodell: Civic 9. Generation
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2007)[1] Crashtest-Stern 4.svg
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2009)[2] Crashtest-Stern 5.svg
Sterne im US NCAP-Crashtest (2011)[3] 3 Sterne im US NCAP-Crashtest

Der Honda Civic der achten Generation wird seit dem 14. Januar 2006 in Deutschland zum Verkauf angeboten. Als Motoren stehen verschiedene Ottomotoren sowie ein von Honda entwickelter Dieselmotor zur Verfügung.

Das Aussehen lehnt sich sehr stark an eine Konzept-Version an, die im Frühjahr 2005 auf dem Genfer Auto-Salon gezeigt wurde. 2006 wurde der Wagen bei den red dot awards mit dem „best of the best“-Award ausgezeichnet.

Am 20. Mai 2006 war der deutsche Verkaufsstart des neuen Civic Hybrid (Nachfolger des Civic IMA). Die weiterentwickelte Hybrid-Version leistet nun 85 kW (115 PS) statt 61 kW (83 PS).

Ein gutes Jahr nach dem Start des Fünftürers wurde die Civic-Baureihe durch die Dreitürer Type R (deutscher Verkaufsstart 31. März 2007) und Type S (12. Mai 2007) ergänzt.[4]

Die europäischen Civic-Versionen werden im Honda-Werk im englischen Swindon gebaut. Im November 2007 lief dort bereits der ein millionste Civic vom Band.

Zum Modelljahr 2008 wurde das Sicherheitssystem des Civic optimiert. Die einstufigen Frontairbags wurden durch zweistufige Airbags ersetzt, zudem wurden die Seitenairbags vergrößert und der Auslösezeitpunkt der Gurtstraffer angepasst.[5] Für das Modelljahr 2008 wurden außerdem die Befestigungspunkte der vorderen Fußmatten vom Sitzgestänge in den Bodenteppich verlegt, deshalb gibt es ab diesem Modelljahr andere Fußmattensätze.

In Kanada wird das Modell auch als Acura CSX angeboten, wo es den Acura EL ersetzt. Der Acura CSX ist weitgehend baugleich mit dem außerhalb Nordamerikas angebotenen, vier türigen Honda Civic mit Stufenheck. In Deutschland, Österreich und der Schweiz ist bloß der Civic Hybrid aus dieser Modellreihe verfügbar. Demgegenüber haben die in Nordamerika und China angebotenen Honda Civic Modelle eine etwas abgeänderte Scheinwerfer- und Rücklichtkonfiguration, sowie eine etwas weniger gehobene Innenausstattung.

2012 erscheint die nunmehr neunte Generation des Civic.

Inhaltsverzeichnis

Motoren

Als Motorisierung stehen der aus dem Jazz bekannte i-DSI-Motor mit 1,4 l Hubraum, ein neuer 1,4 l sowie 1,8 l i-VTEC-Motor und der bereits aus dem Accord bekannte 2,2 l i-CTDi-Dieselmotor von Honda zur Verfügung. Der Type R besitzt einen 2,0 l i-VTEC-Motor mit 201 PS. Alle Motoren sind mit 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Der 1.4l i-DSI-Motor und der 1,8 l i-VTEC-Motor sind auch mit dem automatisierten 6-Gang-Schaltgetriebe iShift erhältlich. Ab Modelljahr 2009 ist iShift nur noch zusammen mit dem 1,4 l i-VTEC-Motor erhältlich.

Ausstattungsversionen

Basis: 6 Airbags, VSA, elektrische Fensterheber, ZV mit Funk, elektrische Außenspiegel

Comfort: zusätzlich Klimaautomatik, CD/MP3-Radio, aktive Kopfstützen

Sport: zusätzlich 16" bzw. 17" Leichtmetallfelgen, Nebelscheinwerfer, Licht- und Regensensor, Alarmanlage, elektrisch anklappbare Außenspiegel, Tempomat, Lederlenkrad

Executive: zusätzlich Xenon-Scheinwerfer, Sitzheizung vorn, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Panorama-Glasdach, Einparkhilfe hinten

GT: zusätzlich zu Sport: Frontgrill im Wabendesign, Sitzbezüge in Stoff-Lederdesign-Kombination, Stoßfänger vorne und hinten, Radhauseinfassungen sowie Seitenschweller vollständig in Wagenfarbe lackiert, Leichtmetallfelgen in abgedunkeltem Design, Türgriffe und Tankdeckel in dunklem Chrom-Design

Type S: ähnlich wie Sport, straffere Fahrwerksabstimmung, Alcantara-Stoff-Sitze. Advantage-Paket mit Alarmanlage, elektrisch anklappbaren Außenspiegeln, Tempomat, Licht- und Regensensor, Nebelscheinwerfern, Sitzheizung vorn und Zwei-Zonen-Klimaautomatik gegen Aufpreis.

Type R: zusätzlich zum Type S mit Advantage-Paket Xenon-Scheinwerfer, Schalensitze, eigenständige Designmerkmale, 18" Leichtmetallfelgen.

Fünftürer

Heckansicht des Civic Fünftürer
Honda Civic Type S (2007–2009)
Honda Civic Type R (2007–2009)
Modell Modellcode Ausführung Hubraum Leistung
kW (PS) bei 1/min
Motorcode Motorart 0–100 km/h Bauzeitruam
Benziner
1.4 FK1 Basis, Comfort, Sport 1339 cm³ 61 (83) / 5700 L13A7 i-DSI 14,6 s 2006–2009
1.4 FK1 Basis, Comfort, Sport, GT (in Österreich) 1339 cm³ 73 (99) / 6000 L13Z1 i-VTEC 13,0 s 2009–2012
1.8 FK2 Comfort, Sport, Executive, GT 1799 cm³ 103 (140) / 6300 R18A2 i-VTEC 8,9 s 2006–2012
Diesel
2.2 i-CTDi FK3 Comfort, Sport, Executive 2204 cm³ 103 (140) / 4000 N22A2 i-CTDi 8,6 s 2006–08/2010

i-DSI = intelligent Dual & Sequential Ignition

Dreitürer (Type S/Type R)

Modell Modellcode Ausführung Hubraum Leistung
kW (PS) bei 1/min
Motorcode Motorart 0–100 km/h Bauzeitruam
Benziner
1.4 FN4 Type S 1339 cm³ 73 (99) / 6000 L13Z1/L13Z2 i-VTEC 13,0 s 2009–2012
1.8 FN1 Type S 1799 cm³ 103 (140) / 6300 R18A2 i-VTEC 8,9 s 2007–2012
2.0 Type R FN2 Type R 1998 cm³ 148 (201) / 7800 K20Z4 i-VTEC 6,6 s 03/2007–08/2010
Diesel
2.2 i-CDTi FN3 Type S 2204 cm³ 103 (140) / 4000 N22A1 i-CDTi 8,6 s 2007–08/2010

Coupé

Honda Civic Coupé (US)

Das Coupé der achten Civic-Generation ist in Europa nicht erhältlich. Das Coupé hat einen 2,0-l-Vierzylinder Motor (Typ K20A2) der 147 kW (200 PS) leistet. Er hat ein maximales Drehmoment von 196 Nm und ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet.

Limousine

Die Limousine wird nicht innerhalb Deutschlands verkauft. Die einzige Ausnahme ist der Civic Hybrid. Siehe Artikel Civic Hybrid

Honda Civic Sedan (US)
Honda Civic Hybrid
2006 Honda Civic DX-G (Kanada) mit roten Blinkern
Modell Modell-
code
Ausführung Hubraum Leistung
kW (PS) bei 1/min
Motorcode Motorart 0–100 km/h
Benziner
1.3i-DSI IMA Hybrid FD3 Comfort, Elegance 1339 cm³ 70 (95) / 6000
+ 15 kW (20 PS) / 2000
LDA2 Elektro-/Benzinmotor Hybrid 12,1 s

Modellpflege

Auf der Paris Motor Show (Mondial de l'automobile) vom 4. bis 19. Oktober 2008 wurde das Facelift für den Civic der achten Civic-Generation präsentiert und Anfang 2009 eingeführt. Die wichtigsten Änderungen:

  • der Fünftürer erhielt eine geänderte Front mit Gittereinsätzen, die Front des Type S wurde optisch mehr dem Type R angeglichen
  • Fünftürer und Type S erhielten geänderte Rückleuchten, der Fünftürer auch geänderte Front- und Heckschürzen
  • die Schürzen rundum sind beim Type S mit Advantage-Paket nun in Wagenfarbe lackiert
  • der 1.4 i-DSI-Motor wurde durch den 1.4l i-VTEC-Motor mit 100 PS, der schon im neuen Honda Jazz vorgestellt wurde, ersetzt. Dieser Motor ist nun auch für den Type S erhältlich
  • für den neuen 1.4l i-VTEC-Motor ist das überarbeitete iShift-Getriebe erhältlich
  • für den 1,8 l i-VTEC-Motor ist das iShift-Getriebe in einer neuen Version mit Sportmodus nur noch für den Type S lieferbar, für den Fünftürer kommt eine konventionelle 5-Stufen-Automatik ins Programm

Außerdem wurden die Polsterstoffe verändert und die Hochglanz-Cockpitblende bei Fünftürer und Type S durch matten Kunststoff wie beim Type R ersetzt. Die Ausstattungen wurden aufgewertet.[6]

Auszeichnungen

  • 2009: Top Safety Pick 2010[7]

Einzelnachweise

  1. http://www.euroncap.com/tests/honda_civic_2007/307.aspx
  2. http://www.euroncap.com/results/honda/civic/2009/356.aspx
  3. Crashtest results. US NCAP, abgerufen am 18. Februar 2011 (englisch).
  4. Neuer Civic Type R und Type S
  5. euroncap.com – Honda Civic (englisch)
  6. Aufgrund der neuen Abgasvorschriften (Euro V) wurden sowohl der Diesel, als auch der Type R ersatzlos aus der Modellpalette in Deutschland gestrichen. Somit ist das Fahrzeug seit dem 1. Januar 2011 nur mit zwei Benzinern (1,4l, 100 PS / 1,8l 140 PS) erhältlich. honda.de – Der neue Civic
  7. http://www.autobild.de/artikel/die-sichersten-us-autos-2010_1012142.html

Weblinks

 Commons: Honda Civic (8. Generation) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Wikimedia Foundation.

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Honda Civic 7. Generation — Honda Honda Civic Dreitürer (2001–2004) Civic Hersteller: Honda Produktionszei …   Deutsch Wikipedia

  • Honda Civic 5. Generation — Honda Honda Civic Dreitürer (1991–1995) Civic Hersteller: Honda Produktionszei …   Deutsch Wikipedia

  • Honda Civic 6. Generation — Honda Honda Civic Dreitürer (1995–1999) Civic Hersteller: Honda Produktionszei …   Deutsch Wikipedia

  • Honda Civic 4. Generation — Honda Honda Civic Dreitürer (1988–1991) Civic Hersteller: Honda Produktionszei …   Deutsch Wikipedia

  • Honda Civic 1. Generation — Honda Honda Civic SB1 (1972–1977) Civic Hersteller: Honda Produktionszeitraum …   Deutsch Wikipedia

  • Honda Civic 2. Generation — Honda Honda Civic Kombi (1980–1983) Civic Hersteller: Honda Produktionszeitraum: 19 …   Deutsch Wikipedia

  • Honda Civic 3. Generation — Honda Honda Civic Dreitürer Civic Hersteller: Honda Produktionszeitraum …   Deutsch Wikipedia

  • Honda Accord 3. Generation — Honda Accord (1985–1989, Europa) …   Deutsch Wikipedia

  • Honda Accord 7. Generation — Honda Honda Accord Limousine (Europa, 2002–2006) Accord Hersteller: Honda …   Deutsch Wikipedia

  • Honda Accord 5. Generation — Honda Honda Accord Limousine (1993–1997) Accord Hersteller: Honda Produktio …   Deutsch Wikipedia


Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.