Toyota Bandeirante

Toyota
Bandeirante
Hersteller:	Toyota
Produktionszeitraum:	1959–2001
Klasse:	Geländewagen
Karosserieversionen:	Pickup Station
Motoren:	Ottomotor: F: 3878 cm³ (77 kW) Dieselmotoren: OM326: 3700 cm³ (75 kW) OM314: 3784 cm³ (63 kW) OM364: 3972 cm³ (66 kW) 14B: ?
Länge:	2930–5300 mm
Breite:	1665–1715 mm
Höhe:	1935–2000 mm
Radstand:	2285–3355 mm
Leergewicht:	? kg
Vorgängermodell:	Toyota Land Cruiser J4
Nachfolgemodell:	keins

Toyota Land Cruiser J4

Der Toyota Bandeirante war ein brasilianischer Lizenzbau des Land Cruisers J4 des japanischen Herstellers Toyota.

Modellbezeichnung

"Bandeirantes" waren in der Geschichte Brasiliens die Pioniere und Abenteurer, die von São Paulo aus das Landesinnere und seine natürlichen Reichtümer erkundeten.

Anfänge

Die ersten Bandeirante waren 1959 Bausätze, die aus Japan importiert und in Brasilien endmontiert wurden. 1962 begann Toyota mit dem Bau des J4 in São Paulo aus in Brasilien hergestellten Teilen. Bis 1968 war das komplette Fahrzeug auf ausschließlich brasilianische Teile umgestellt.

Motoren

Ab 1962 lief die Produktion der OJ-Serien an, welche mit Mercedes-Dieselmotoren OM 326 bestückt waren.

1973 folgte der OM 314

Ab 1994 kam wieder ein Toyota-Motor (14B) zum Einsatz.

Modellpflege

Das Äußere des Bandeirante hat nur wenige Änderungen erhalten.

Ab 1983 bereicherte ein Pick-Up die Modellpalette. Außerdem wurden rechteckige Scheinwerfer statt den runden eingeführt, die den Bandeirante von allen Modellen der J4-Baureihe bis heute unterscheidet.

Im Jahre 1985 wurde ein besseres Instrumentenpanel hinzugefügt. 1987 wurden die Bremsen verbessert, was in früheren Modellen ein großer Schwachpunkt war.

1993 wurde zum ersten Mal ein 5-Gang-Schaltgetriebe angeboten.

Außerdem führte Toyota 1999 einen Doppelkabiner ein. Dies war eine Karosserieform, die es in der J4-Serie noch nie gegeben hatte.

Der 100000. Bandeirante lief ebenfalls 1999 vom Band, was mit einem Sondermodell gefeiert wurde.

Ende

Das Ende der Bandeirante begann eigentlich 1991, als Brasilien das Importverbot von Fahrzeugen aufhob. Bis dahin machten sich viele Hersteller nicht die Mühe, ihre Fahrzeuge in Brasilien zu bauen. Mit dem Import modernerer und günstigerer Autos sank die Nachfrage nach dem Bandeirante deutlich.

Da der 14B-Motor die ab 2002 gültigen Abgasvorschriften nicht erfüllte, führte Toyota im Jahr 2000 eine Studie durch, um zu prüfen, ob einer der moderneren Diesel den 14B ersetzen könnte. Doch am Ende entschied Toyota, dass es nicht der Mühe wert sei. Statt den alten Landcruiser noch auszubauen, legte Toyota ihn für immer still.

Am 28. November 2001 rollte der letzte Bandeirante vom Band.

Weblinks

 Commons: Toyota Bandeirante – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• buschtaxi.de, unabhängige Plattform für den Land Cruiser

Automodelle von Toyota

Aktuelle Modelle, Deutschland: Auris • Avensis • Aygo • Hiace • Hilux • iQ • Land Cruiser • Prius • RAV4 • Urban Cruiser • Verso • Verso-S • Yaris

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