Toyota Auris

Toyota
Toyota Auris Dreitürer (2007–2010)
Auris
Hersteller:	Toyota Motor Corporation
Produktionszeitraum:	seit 2007
Klasse:	Kompaktklasse
Karosserieversionen:	Schrägheck, drei-/fünftürig
Motoren:	Ottomotoren: 1,3–1,8 Liter (73–108 kW) Dieselmotoren: 1,4–2,2 Liter (66–130 kW)
Länge:	4220 mm
Breite:	1760 mm
Höhe:	1515 mm
Radstand:	2600 mm
Leergewicht:	1295–1545 kg
Vorgängermodell:	Toyota Corolla
Nachfolgemodell:	keines

Sonstige Messwerte
CO2-Emission:	89 g/km (HSD), 132–166 g/km
Abgasnorm:	EURO 5 (HSD), 4
Kraftstoffverbrauch kombiniert (EG-Norm):	3,8 (HSD) 5,0–7,1 l/100 km
Sterne im Euro NCAP-Crashtest
Kofferraumvolumen:	354 (279 HSD) Liter
Zuladung:	375−430kg
Dachlast:	75 kg
Anhängelast ungebremst:	450 kg
Tankinhalt:	55 Liter

Der Toyota Auris ist ein Pkw-Modell des japanischen Herstellers Toyota. Er ist der Nachfolger des seit 40 Jahren gebauten Toyota Corolla und ein Vertreter der Kompaktklasse. Das Serienmodell wurde im Dezember 2006 auf der Automobilmesse in Bologna vorgestellt und ist seit dem 3. März 2007 auf dem deutschen Markt verfügbar. Von der Größe ordnet sich der Auris zwischen dem Kleinwagen Yaris und dem Mittelklassewagen Avensis ein. Außer in den beiden Toyota-Werken in der Türkei (Adapazarı: TMMT) und Großbritannien (Burnaston, Derbyshire), wo auch der Vorgänger Corolla gefertigt wurde, wird der Auris für den europäischen Markt auch in Japan (Kanegasaki) gebaut. Das Design wurde in den europäischen Toyota-Designstudios in Frankreich entworfen.

Der Name Auris ist abgeleitet von der lateinischen Bezeichnung für Gold - "aurum", und wurde von der Namensagentur "Nomen International Deutschland" entwickelt. Im nichteuropäischen Raum wird statt des Auris häufig weiterhin der Corolla angeboten, teilweise auch der Auris unter dem Namen Corolla. Der Namenswechsel erfolgte vor allem aus Gründen des Marketings, weil in Umfragen ermittelt wurde, dass der Name Corolla von europäischen Verbrauchern häufig mit einem unattraktiven, altmodischen und nicht begehrenswerten Auto assoziiert wird.

Japan

In Japan wird der Auris auch in einer Luxusversion namens Blade angeboten. Der Blade hat die Grundkarosserie des Auris, unterscheidet sich von diesem aber durch eine geänderte Front- (unter anderem breitere Xenonscheinwerfer) und Heckpartie (in die Heckklappe verbreiterte LED-Rückleuchten, geänderte Heckscheibe). Außerdem wurde der Innenraum durch die Verwendung von Alcantara (unter anderem auf der Armaturentafel-Oberseite) aufgewertet. Der Blade wird von einem 2,4-l-Vierzylinder angetrieben, der 123 kW (167 PS) leistet. Außerdem ist mit dem Blade Master eine Version mit 3,5-l-V6 im Angebot, der 206 kW (280 PS) leistet.

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  Heck des Auris Dreitürer

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  Toyota Auris Fünftürer (2007–2010)

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  Cockpit

Sicherheit

Serienmäßige Sicherheitsausstattung in allen Modellen:

• ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung EBD (Electronic Brake-force Distribution)
• Antriebsschlupfregelung (TRC, Traction Control)
• elektronisches Stabilitätsprogramm (VSC, Vehicle Stability Control)
• Bremsassistent
• Je zwei Front- und Seitenairbags, Kopfairbags (Curtain Shield) vorne und hinten, Fahrer-Knieairbag
• Gurtstraffer
• Gurtkraftbegrenzer
• Schleudertraumaschutz vorn (WIL,Whiplash Injury Lessening)
• Isofix-Kindersitzbefestigungen hinten

Im Euro NCAP-Crashtest erhielt der Auris die folgenden Bewertungen^[1]:

• 5 von 5 Sternen für den Insassenschutz Erwachsene (35 Punkte)
• 4 von 5 Sternen für den Insassenschutz Kinder (37 Punkte)
• 3 von 4 Sternen für den Fußgängerschutz (21 Punkte)

Damit gehört der Auris zwar zu den Sichersten seiner Klasse, muss sich jedoch dem aktuelleren VW Golf VI und der Mercedes-Benz A-Klasse geschlagen geben.

Modellpflege und Auris HSD Vollhybrid

Toyota stellte auf der IAA in Frankfurt im September 2009 eine Vollhybrid-Version des Toyota Auris vor, den Auris HSD (für Hybrid Synergy Drive), welcher in Europa seit September 2010 unter der Bezeichnung Auris Hybrid erhältlich ist. Laut Herstellerangaben erreicht er eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 10 Sekunden, kann in vier verschiedenen Modi gefahren werden (Normal-, ECO-, POWER- und EV-Modus) - im letzteren, rein elektrischen Betriebsmodus, bis zu 2 Kilometer bei maximal 50 km/h. Im gemischten Betrieb soll der CO2-Ausstoß bei unter 100 g/km liegen. ^[2].

Im März 2010 erhielt der Auris vorab ein Facelift.

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  Toyota Auris (seit 2010)

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  Heckansicht

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  Toyota Auris HSD
  (seit 2010)

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  Heckansicht

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  HYBRID-Schriftzug am Auris HSD

Motoren

Motoren

Motor	Hubraum	Leistung	Drehmoment	Verbrauch l/100km	CO2-Emission	Höchstgeschwindigkeit	Beschleunigung (0-100km/h)	Getriebe	Bauzeit
Benziner
1.33 Dual VVT-i	1329 cm³	73 kW (99 PS) bei 6000/min	128 Nm bei 3800/min	5,9	136 g/km	175 km/h	13,1 s	6-Gang manuell	seit 2010
1.33 Dual VVT-i	1329 cm³	74 kW (101 PS) bei 6000/min	132 Nm bei 3800/min	5,8	135 g/km	175 km/h	13,1 s	6-Gang manuell	2008–2010
1.4 VVT-i	1394 cm³	71 kW (97 PS) bei 6000/min	130 Nm bei 4600/min	6,9	163 g/km	170 km/h	13,0 s	5-Gang manuell	2007–2008
1.6 Dual VVT-i	1598 cm³	91 kW (124 PS) bei 6000/min	157 Nm bei 5200/min	7,1	166 g/km	190 km/h	10,1 [12,1] s	5-Gang manuell oder [Automatik]	2007–2009
1.6 Valvematic [3]	1598 cm³	97 kW (132 PS) bei 6400/min	160 Nm bei 4400/min	6,6 [6,3]	152 [143] g/km	195 km/h	10,0 [11,9] s	6-Gang manuell oder [MultiMode]	seit 2009
1.8 Dual VVT-i[A 1]	1794 cm³	100 kW (136 PS) bei 6000/min	175 Nm bei 4400/min	9,2	k.A.	195 km/h	9,7 s	6-Gang Manuell	2007–2009
1.8 Valvematic[A 1]	1794 cm³	108 kW (147 PS) bei 6400/min	180 Nm bei 4000/min	6,6	155 g/km	200 km/h	9,5 s	6-Gang Manuell	seit 2009
Diesel
1.4 D-4D	1364 cm³	66 kW (90 PS) bei 3800/min	190 Nm bei 1800−3000/min	5,0	132 g/km	175 km/h	12,0 s	5-Gang manuell	2007–2009
1.4 D-4D	1364 cm³	66 kW (90 PS) bei 3800/min	205 Nm bei 1800−2800/min	4,8 [4,9]	128 [130] g/km	175 km/h	11,9 [14,7]	6-Gang manuell oder [MultiMode]	seit 2009
2.0 D-4D	1995 cm³	93 kW (126 PS) bei 3600/min	300 Nm bei 1800/min	5,7	151 g/km	195 km/h	10,3 s	6-Gang manuell	2007–2009
2.0 D-4D	1995 cm³	93 kW (126 PS) bei 3600/min	310 Nm bei 1800-2400/min	5,2	138 g/km	195 km/h	10,3 s	6-Gang manuell	seit 2009
2.2 D-CAT	2231 cm³	130 kW (177 PS) bei 3600/min	400 Nm bei 2000−2600/min	6,2	164 g/km	211 km/h	8,1 s	6-Gang manuell	2007–2009
2.2 D-CAT	2231 cm³	130 kW (177 PS) bei 3600/min	400 Nm bei 2000−2800/min	5,9	154 g/km	211 km/h	8,1 s	6-Gang manuell	seit 2009
Hybrid
1.8 VVT-i-Hybrid	1798 cm³	Benzinmotor: 73 kW (99 PS) Elektromotor: 60 kW (82 PS)	142 Nm bei 4000/min Elektromotor: 207 Nm	3,8–4,0	89–93 g/km	180 km/h	11,4 s	stufenloses Automatikgetriebe	seit 2010

1. ↑ ^{a b} Für Australien und Japan, nicht auf dem deutschen Markt.

• Alle Motoren sind quer eingebaute Reihenvierzylinder mit Frontantrieb.
• Alle Dieselmotoren haben einen Partikelfilter.
• Alle Motoren erfüllen die Euro 4 bzw. seit 2009 die Euro 5 Abgasnorm^[4].

Werbung

In Deutschland wurde mit einer bis dahin einmaligen Werbeaktion für den Toyota Auris geworben: 27 verschiedene Motive wurden ab dem 23. Februar 2007 in 82 Städten mit über 100.000 Einwohnern auf zahlreiche Plakatwände geklebt und deckten auch mehrteilige Plakatflächen ab. Die größte Plakatkampagne Deutschlands wurde von den Düsseldorfer Agenturen BMZ+more und Zenithmedia entwickelt. Dabei wurden sehr viele unterschiedliche Motive dargestellt und Randgruppen berücksichtigt.

Das Magazin Stern enthielt in der Ausgabe vom 8. September 2010 ausschließlich Werbung für den Auris Hybrid von Toyota. Dies ist das erste Mal in der Geschichte deutscher Magazine, dass ein einziger Werbekunde eine komplette Ausgabe mit seiner Werbung belegt.^[5]

Die ersten 100 Modelle wurden im ostfriesischen Landkreis Aurich (Autokennzeichen AUR + IS als Mittelbuchstaben) angemeldet. Diese Autos wurden für die Werbeaufnahmen, Präsentationen und als Testmodelle für die Medien benutzt.

Einzelnachweise

1. ↑ http://www.euroncap.com/tests/toyota_auris_2006/276.aspx Der Auris im Euro NCAP-Crashtest
2. ↑ Toyota Auris HSD Vollhybrid
3. ↑ www.focus.de: Toyota Auris mit aufpoliertem Motorenprogramm
4. ↑ www.toyota.de - Auris
5. ↑ taz.de TAZ-Artikel zum "Toyota-Stern"

Weblinks

 Commons: Toyota Auris – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website
• Bilder der japanischen Version Blade

Automodelle von Toyota

Aktuelle Modelle, Deutschland: Auris • Avensis • Aygo • Hiace • Hilux • iQ • Land Cruiser • Prius • RAV4 • Urban Cruiser • Verso • Verso-S • Yaris

Ausgelaufene Modelle, Deutschland: 1000 • Avensis Verso • Camry • Carina • Carina II • Carina E • Celica • Corolla • Corolla Verso • Corona • Corona Mark II • Cressida • Crown • LiteAce • Mark II • MR2 • Paseo • Picnic • Previa • Starlet • Supra (MKIV) • Tercel • Yaris Verso

Nicht in Deutschland angebotene Modelle: 4Runner • Allion • Alphard • Altis • Aurion • Avalon • Avanza • bB • Belta • Blade • Celsior • Century • Coaster • Comfort • Commuter • Corolla Altis • Corolla Axio • Corolla EX • Corolla Fielder • Corolla Rumion • Corolla Sedan • Corolla Spacio • Duet • Estima • FJ Cruiser • Fortuner • Harrier • Highlander • Hilux Surf • Innova • Ipsum • Isis • Ist • Kijang Innova • Kluger • Land Cruiser Prado • LiteAce • Matrix • Mark X • Mark X Zio • Noah • Passo • Porte • Premio • Probox • Pronard • Quantum • Quick Delivery • Ractis • Raum • RegiusAce • Reiz • Rukus • Rush • SAI • Sequoia • Ses'fikile • Sienna • Sienta • Spacio • Succeed • Tacoma • Tarago • TownAce • ToyoAce • Tundra • Vanguard • Vellfire • Ventury • Ventury Majesty • Venza • Vios II • Vitz • Voxy • WISH • Yaris Sedan

Ausgelaufene, nicht in Deutschland angebotene Modelle: 1900 • 2000GT • 2000VX • A1 • AA • AB • AC • AE • Allex • Altezza • Aristo • B • BA • BB • BC • BJ40 • Bandeirante • Brevis • Caldina • Cami • Camry Solara • Carina ED • Carri • Cavalier • Chaser • Classic • Cloud • Condor • Conquest • Corolla Conquest • Corona Absolute • Corona Exisor • Corona EXiV • Corona Coupé • Corona Premio • Corona SF • Corona Super Roomy • Corsa • Cresta • Curren • Cynos • FA/DA • DA115 • EA • EB • Echo • FH24 • FHJ • FJ40 • Fun Cargo • Gaia • Granvia • HJ40 • Kijang • Lexcen • Mark II BLIT • Mark II Qualis • Mark V • Master • Mega Cruiser • MiniAce • Opa • Origin • Platz • Progrés • Publica • Qualis • Regius • Revo • Revo II • RH • RK • RR • SA • SB • SC • Scepter • SD • Sera • SF • SG • Soarer • Solara • Space Cruiser • Sports 800 • Sprinter Trueno (AE86) • Stallion • Stout • Street Affair • Super • SV-3 • T100 • Tamaraw • Tazz • Tiara • TrailBlazer • Trekker • Unser • Van • Venture • Verossa • Vios • Vista • VM180 Zagato • Voltz • Windom • Winnebago • Wolverine • Z-Ace • Zace • Zaice