Lufthansa Cargo

Lufthansa Cargo
Lufthansa Cargo
Logo der Lufthansa Cargo
Lufthansa Cargo MD-11F
IATA-Code: LH
ICAO-Code: GEC
Rufzeichen: LUFTHANSA CARGO
Gründung: 1994
Sitz: Frankfurt am Main, Deutschland
Drehkreuz:

Frankfurt/Main, Flughafen Schardscha, Flughafen Wien, Flughafen Jemeljanowo, Flughafen Hyderabad[1]

Allianz: Lufthansa Cargo Group, WOW
Flottenstärke: 18 (+5 Bestellungen )
Ziele: national / international

Die Lufthansa Cargo AG ist eine deutsche Frachtfluggesellschaft innerhalb des Lufthansa-Konzerns und 100-prozentige Tochtergesellschaft der Deutschen Lufthansa AG. Als weltweit zweitgrößte Frachtfluggesellschaft ist Lufthansa Cargo führender Akteur im internationalen Frachtlinienverkehr der IATA. Das Streckennetz umfasst etwa 300 Ziele auf allen fünf Kontinenten. Neben den Transportkapazitäten der eigenen Frachtflugzeuge des Typs McDonnell Douglas MD-11 vermarktet sie auch die Frachtkapazitäten der über 300 Passagierflugzeuge (sogenannte Belly-Kapazitäten) des Lufthansa-Konzerns sowie der Flugzeuge von Thomas Cook (einschließlich Condor und SunExpress). Die Frachtflüge werden unter LH-Flugnummern und unter ICAO-Code „GEC“, übernommen vom Vorgängerunternehmen German Cargo, durchgeführt. Das Rufzeichen lautet 'Lufthansa Cargo'.

Inhaltsverzeichnis

Unternehmensprofil und Geschichte

Die Lufthansa Cargo AG wurde am 30. November 1994 als eigenständiges Logistik-Unternehmen innerhalb des Lufthansa-Konzerns gegründet. Der frühere Geschäftszweig Lufthansa Cargo wurde damit aus der Passagierfluggesellschaft Lufthansa (Konzernintern Lufthansa Passage Airlines genannt) ausgegliedert und zusammen mit der bereits zuvor von der Deutschen Lufthansa AG gegründeten Tochtergesellschaft German Cargo Services GmbH in die Lufthansa Cargo AG überführt.

Im Jahr 2008 wurden 46,7 Prozent der Verkehrserlöse im asiatisch-pazifischen Raum erzielt, gefolgt von Nordamerika mit 24,5 Prozent, Europa (11,9 %), Südamerika (8,7 %), Afrika (6,1 %) und Nahost (2,1 %). Im Oktober 2004 wurde in einem Joint Venture zwischen Shenzhen Airlines (51 %), Lufthansa Cargo AG (25 %) und der DEG-Deutsche Investitions- und Entwicklungsgesellschaft mbH (24 %) die chinesische Frachtflugliniengesellschaft Jade Cargo International gegründet. Der Flugbetrieb wurde im August 2006 aufgenommen. Mit dieser Beteiligung hat sich Lufthansa Cargo indirekten Zugang zum asiatischen Luftfrachtmarkt verschafft. Des Weiteren ist die Lufthansa Cargo AG an dem 2004 errichteten „International Cargo Center Shenzhen (ICCS)“ beteiligt.

Zusammen mit DHL wurde die 2009 in Betrieb gegangene AeroLogic am Flughafen Leipzig/Halle gegründet.

Im Mai 2011 eröffnete Lufthansa Cargo einen HUB für temperaturempfindliche Fracht am Flughafen Hyderabad in Indien. Er soll zum wichtigsten Drehkreuz für temperaturempfindliche Pharmatransporte in Südasien ausgebaut werden. Die Medikamente sollten über Frankfurt in die USA befördert werden.[1]

Flotte

Beladung einer MD-11F der Lufthansa Cargo

Mit Stand Oktober 2011 besteht die Flotte der Lufthansa Cargo aus 18 Flugzeugen[2] mit einem Durchschnittsalter von 13,6 Jahren[2]:

Bestellungen

Lufthansa Cargo fliegt die letzte je gebaute MD-11F, mit der Kennung D-ALCN.[4] Im Jahre 2005 musterte die Lufthansa Cargo ihre zeitweise bis zu acht Boeing 747-200F aus. Bis Mitte 2008 setzte die Lufthansa zwei weitere MD-11F sowie eine 747-400F im Wetlease von World Airways ein. Aufgrund gesunkener Frachtraten wurden diese Leasingverträge jedoch gekündigt.

Mitte 2011 wurde ein Flugzeug der Flotte, die D-ALCC, mit einer Sonderlackierung und dem Titel "100 Years Air Cargo" versehen, um dem 100. Jahrestag der ersten Luftfrachtsendung zu gedenken. Auf dem Rumpf wurden dabei mehrere Bilder rund um die Frachtbeförderung aus der Geschichte der Fluggesellschaft aufgetragen.[5]

Basisdaten


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