SunExpress

SunExpress SunExpress Deutschland
IATA-Code:	XQ / XG
ICAO-Code:	SXS / SXD
Rufzeichen:	SUNEXPRESS / SUNRISE
Gründung:	1989
Sitz:	Antalya, Turkei Türkei
Drehkreuz:	Istanbul-Sabiha Gökçen, İzmir
Heimatflughafen:	Antalya
Unternehmensform:	Anonim Şirket
IATA-Prefixcode:	564
Leitung:	Paul Schwaiger (Generaldirektor)
Mitarbeiterzahl:	1056[1]
Umsatz:	429,6 Millionen Euro (2009)[2]
Fluggastaufkommen:	6,7 Millionen (2010)[3]
Vielfliegerprogramm:	SunPoints
Flottenstärke:	28
Ziele:	National und international

SunExpress (eigentlich SunExpress Güneş Ekspress Havacılık A.Ş.) ist eine türkische Fluggesellschaft mit Sitz in Antalya und Basen auf den Flughäfen Antalya, Istanbul-Sabiha Gökçen und İzmir. Sie unterhält auch eine Tochtergesellschaft namens SunExpress Deutschland.

Geschichte

SunExpress wurde 1989 als Joint Venture der Deutschen Lufthansa AG und Turkish Airlines mit zunächst einer Boeing 737-300 und 64 Mitarbeitern gegründet. 1995 übertrug der Lufthansa-Konzern seinen 50-Prozent-Anteil an Condor, um alle Touristikflüge unter einem Dach zu bündeln, übernahm sie dann jedoch im Februar 2007 im Rahmen eines Aktientauschs bei der Übernahme der Condor durch die Thomas Cook Group wieder zurück.^[4]

Seit 2001 führt SunExpress neben den Charterflügen zu Urlaubszielen auch Linienflüge zu und zwischen Destinationen in der Türkei durch.^[5]

Im Jahr 2009 verzeichnete die Fluggesellschaft 5,59 Millionen Fluggäste und erzielte damit im Vergleich zu 2008 ein Plus von 32,2 Prozent. Im Jahr 2010 stieg die Zahl erneut auf 6,7 Millionen Reisende.^[3]

Im Frühjahr 2010 führte SunExpress ein neues Corporate Design ein, das unter anderem ein neues Logo und eine neue Lackierung der Flugzeuge umfasst. Als erste Maschine erhielt zum 16. April 2010 eine Boeing 737-800 das neue Farbschema. SunExpress ist seit der Saison 2010/11 Trikotsponsor des türkischen Erstligisten Antalyaspor.^[6]

Seit dem 8. Juni 2011 unterhält SunExpress mit Sun Express Deutschland eine deutsche Tochtergesellschaft, die über eine eigene Betriebsgenehmigung und eine eigene Flotte verfügt. Ihr IATA-Code lautet abweichend zur Muttergesellschaft XG, der ICAO-Code SXD. Der Außenauftritt und die Vermarktung erfolgen jedoch gemeinsam.

Ziele

Im Sommerflugplan 2011 verbindet SunExpress 20 deutsche Flughäfen mit den türkischen Zielen Istanbul, Antalya und Izmir sowie weiteren Zielen in Anatolien. Insgesamt offeriert die Airline wöchentlich knapp 1000 Flüge, davon 420 nationale und 490 internationale Verbindungen. Zum Winterflugplan 2011 werden von SunExpress Deutschland auch Ziele in Nordafrika und Spanien angeflogen.

Flotte

Eine Boeing 737-800 der SunExpress in ehemaliger Lackierung

Mit Stand November 2011 besteht die Flotte der SunExpress aus 22 Flugzeugen^[7] mit einem Durchschnittsalter von 6,3 Jahren^[8] und die der SunExpress Deutschland aus 6 Flugzeugen^[9] mit einem Durchschnittsalter von 7,7 Jahren^[10]:

• 28 Boeing 737-800 mit je 189 Sitzplätzen (6 betrieben durch SunExpress Deutschland)

Siehe auch

• Liste der Fluggesellschaften

Einzelnachweise

1. ↑ SunExpress – Company profile (englisch) abgerufen am 25. März 2010
2. ↑ SunExpress – SunExpress steuert kraftvoll die Zukunft an 27. Februar 2010
3. ↑ ^{a b} airliners.de - SunExpress treibt ihre Expansionspläne voran
4. ↑ http://www.airliners.de/tourismus/nachrichten/artikelseite.php?articleid=10978
5. ↑ FliegerRevue April 2010, S.10-11, Istanbul-Jet zum Jubiläum
6. ↑ www.antalyaspor.com.tr (türkisch)
7. ↑ ch-aviation.ch – Flotte der SunExpress (englisch) abgerufen am 20. November 2011
8. ↑ airfleets.net – Flottenalter der SunExpress (englisch) abgerufen am 20. November 2011
9. ↑ ch-aviation.ch . Flotte der SunExpress Deutschland (englisch) abgerufen am 20. November 2011
10. ↑ airfleets.net – Flottenalter der SunExpress Deutschland (englisch) abgerufen am 20. November 2011

Weblinks

 Commons: SunExpress – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Webpräsenz der SunExpress