Bahnhof Piacenza

Piacenza
Daten
Betriebsart	Knotenbahnhof
Bahnsteiggleise	8
Eröffnung	1859
Architektonische Daten
Baustil	Neue Sachlichkeit
Architekt	Roberto Narducci
Lage
Stadt	Piacenza
Provinz	Piacenza
Region	Emilia-Romagna
Staat	Italien
Koordinaten	45° 3′ 7″ N, 9° 42′ 22″ O45.0519444444449.7061111111111Koordinaten: 45° 3′ 7″ N, 9° 42′ 22″ O
Eisenbahnstrecken
Milano–Bologna Alessandria–Piacenza Piacenza–Cremona
Liste der Bahnhöfe in Italien

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Der Bahnhof Piacenza (italienisch: Stazione di Piacenza) ist der Bahnhof der norditalienischen Stadt Piacenza. Er wird von der Gesellschaft CentoStazioni S.p.A., einer Tochter der Ferrovie dello Stato S.p.A., betrieben.^[1]

Der Bahnhof befindet sich an die Bahnstrecke Milano–Bologna und ist Ausgangspunkt der Hauptbahn nach Alessandria, sowie der Nebenbahn nach Cremona. Alle die Strecken wurden von RFI betrieben. Der Bahnhof befindet sich nord-östlich des Stadtzentrums, zwischen des Stadtgebietes und das Fluss Po.

Geschichte

Der Bahnhof wurde 1859 gleichzeitig mit dem Abschnitt Piacenza–Bologna der Bahnstrecke Milano–Bologna eröffnet.^[2] Wenige Monate später wurde die Strecke nach Alessandria (und deshalb Turin bzw. Genua) freigegeben. Endlich wurde 1861 die Brücke über das Po-Fluss fertiggestellt, und damit war die ganze Strecke Milano–Bologna befahrbahr. Piacenza entwickelte sich zum wichtigen Eisenbahnknoten.

1933 wurde die Bahnstrecke Piacenza–Cremona, die eine wichtige Ost-West-Verbindung durch die Po-Ebene darstellen sollte, eröffnet. Allerdings erreichte sie nur eine lokale Bedeutung.

1937 wurde ein neues Empfangsgebäude^[3] nach Plänen des Architekten Roberto Narducci im Stil des neuen Sachlichkeit („Razionalismo“) gebaut.

1932 bis 1967 existierte neben dem FS-Bahnhof der Lokalbahnhof der SIFT, die die elektrische Lokalbahn Piacenza–Bettola sowie zahlreichen Überlandstraßenbahnen betrieb.

Betrieb

Der Bahnhof wird nebst Nahverkehrs- und Regionalzügen auch von Fernverkehrszügen der Kategorien InterCity, Eurostar City und InterCityNotte bedient. Täglich bedienen etwa 260 Züge den Bahnhof, der jährlich von rund fünf Millionen Reisenden frequentiert wird.

Unfälle

Am 12. Januar 1997 entgleiste ein Pendolino des Typs ETR 460 auf dem Weg von Mailand nach Rom rund 200 Meter vom Bahnhof entfernt, infolge des Bruchs der Verbindung zwische dem Fahrmotor und den Rädern. Der Unfall forderte acht Todesopfer und verursachte grosse Schäden an der Bahninfrastruktur. Ebenfalls an Bord des Zuges befand sich der damalige italienische Staatspräsident, Francesco Cossiga. Obwohl Cossigas reservierter Sitzplatz sich im vordersten Wagen des Zuges, in alle Todesopfer zu beklagen waren, befand, hielt sich Cossiga zum Zeitpunkt des Unglücks im Speisewagen auf und entkam so schweren Blessuren oder gar dem Tod.^[4]

Weblinks

 Commons: Bahnhof Piacenza – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ Beschreibung auf der Homepage von CentoStazioni (italienisch)
2. ↑ Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926
3. ↑ Historische Aufnahme des alten Gebäude
4. ↑ http://www.ilpiacenza.it/cronaca/morto-ex-presidente-cossiga-salvo-tragedia-pendolino.html#