Pfälzische Nr. 1 bis 8, 21

Pfälzische Nr. 1 bis 8, 21
Nr. 1–8, 21 (Pfalz)
Nummerierung: 1–8, 21
Anzahl: 9
Hersteller: Esslingen, Maffei
Baujahr(e): 1846ff.
Ausmusterung: Ende 1870er
Bauart: 1A1 n2
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Dienstmasse: 21,3 t
Radsatzfahrmasse: 7,6 t
Treibraddurchmesser: 1.524 mm
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 356 mm
Kolbenhub: 559 mm
Kesselüberdruck: 6,2 bar
Rostfläche: 0,85 m²
Verdampfungsheizfläche: 69,00 m²
Tender: 2 T 4,2
Wasservorrat: 4,2 m³

Die Dampflokomotiven mit den Betriebsnummern 1–8 und 21 waren Lokomotiven der Pfalzbahn.

Diese Fahrzeuge hatten einen Innenrahmen, außenliegende waagerechte Zylinder und einen Langrohrkessel. Die Treibstangen gabelten sich um die Gleitbahn, und die Pumpen für die Exzenter waren innerhalb des Rahmens angeordnet. Zudem hatten die Loks niedrig ausgeführte Kreuzköpfe.

Sie waren mit Schlepptendern der Bauart 2 T 4,2 ausgestattet.


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