Kasseler Verkehrs-Gesellschaft

Kasseler Verkehrs-Gesellschaft AG
Basisinformationen
Webpräsenz	www.kvg.de
Bezugsjahr	2007
Eigentümer	Kasseler Verkehrs- und Versorgungs-GmbH
Vorstand	Andreas Helbig (Vorsitzender), Thorsten Ebert, Norbert Witte
Verkehrsverbund	Nordhessischer Verkehrsverbund
Beschäftigte	760 (davon 309 im Fahrdienst)
Umsatz	85,8 Mio. EUR
Linien
Spurweite	1435 mm (Normalspur)
Straßenbahn	7
Bus	28
Anzahl Fahrzeuge
Straßenbahn	79
Stadtbahn	28
Omnibus	69
Statistik
Fahrgäste	42 Mio. pro Jahr

Die Kasseler Verkehrs-Gesellschaft AG (KVG) ist eine Tochterfirma der Kasseler Verkehrs- und Versorgungs-GmbH. Der Hauptsitz des Verkehrsunternehmens ist Kassel. Gegründet wurde die Firma im Jahr 1897. Im Jahr 2002 nutzten 40 Millionen Personen das Angebot der Kasseler Verkehrs-Gesellschaft.

Die KVG betreibt sieben Straßenbahnlinien im Kasseler Stadtgebiet sowie 28 Stadtbus-Linien im Stadtgebiet und im engerem Umfeld der Stadt Kassel.

Straßenbahn & RegioTram

Hauptartikel: Straßenbahn Kassel

Die KVG ist ebenfalls an der Regionalbahn Kassel GmbH (RBK) mit 50 % beteiligt. Diese betreibt die RegioTram-Fahrzeuge (RT), welche aus dem Schienennetz der Deutschen Bahn durch einen Tunnel im Bahnhof Kassel Hauptbahnhof, direkt in das Straßenbahnnetz der KVG fahren.

Neben der KVG befährt die RBK, RKH, KNE, Kurhessenbahn, Cantus Verkehrsgesellschaft mbH, HLB und die Deutsche Bahn AG Strecken in Kassel und Umkreis.

Busverkehr

Die Buslinien 10, 12, 14–16, 18 und 19 führen durch die Innenstadt und haben Anschluss an die Straßenbahn am Scheidemannplatz, am Königsplatz und Am Stern. Diese Buslinien bedienen die Stadtteile, die nicht von der Straßenbahn bedient werden, hauptsächlich Harleshausen und Waldau.

Die Buslinien 20 bis 29 sind Stadtteilbusse oder Tangentiallinien, die die Innenstadt nicht berühren.

Die Linien 30–35, 37–42, 44–46, 48–52, 58–67, 120 und 130 sind Radiallinien zu den Vororten oder Ortsbusse in den Vororten.

Radiallinien sortiert nach Gemeinden:

• Fuldatal 40, 41, 42, 48
• Staufenberg 30, 32, 34
• Nieste 34
• Niestetal 30, 31, 32, 33
• Kassel 10, 12, 14, 15, 16, 18, 19, 20, 21 bis 33, 35, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 44, 45, 46, 48, 49, 50, 51, 52, 59, 120, 130
• Kaufungen 34
• Lohfelden 18, (27), 35, 37
• Fuldabrück 14, 15, 35, 38, 39
• Baunatal 50, 51, 52, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67
• Schauenburg 52, 58, 59
• Habichtswald 22
• Ahnatal 48, 49
• Vellmar 19, 28, 41, 44, 45, 46, 48, 49, 120, 130
• Espenau 46, 47, 120, 130
• Calden 120, 130

Die Wagenbeschaffungen 1987 bis 1990

Die KVG erhielt die ersten VÖV-II-Busse (VÖV = Verband der öffentlichen Verkehrsbetriebe). 1990 stellte die KVG die letzten VÖV-II-Omnibusse in Betrieb. Es waren auch die letzten „Hochboden-Wagen“ für den Linienverkehr. Danach begann in Kassel das Zeitalter der Niederflurbusse.

Die Wagenbeschaffungen 1992 bis 2006

Ende der 1980er Anfang der 1990er Jahre entwickelten die deutschen Omnibus-Hersteller so genannte Niederflurbusse. Bei diesen Fahrzeugen existieren im Fahrgastraum keine Stufen mehr, so dass Rollstuhlfahrer, ältere Menschen oder Eltern mit Kinderwagen ohne fremde Hilfe schneller einsteigen können. Seit 1998 fahren auch Niederflur-Gelenkomnibusse bei der KVG. Die KVG bestellte in diesem Jahr zwanzig neue Solobusse des Typs Solaris Urbino aus Polen mit Rußpartikelfilter.

Weblinks

• Webseite des Unternehmens