ORP Dzik (P52)

ORP Dzik (P52)
ORP Dzik (P52)
KDM U-1
KDM Springeren

Polnische Marine Royal Navy Königlich Dänische Marine
ORP Dzik am 15. Dezember 1942
Schiffsdaten
Schiffstyp: U-Boot
Schiffsklasse: U-Klasse
Marinen:
Kiellegung: 30. Dezember 1941
Stapellauf: 11. November 1942
Indienststellung:
Bauwerft: Vickers-Armstrong (Barrow)
Verbleib: 1958 stillgelegt und abgebrochen
Technische Daten
Besatzung:
  • 4 Offiziere
  • 33 Mannschaften
Verdrängung:
  • über Wasser: 545 ts
  • unter Wasser: 740 ts
Länge: 58,6 m (202 ft)
Breite: 4,9 m (16 ft)
Tiefgang: 3,9 m (12½ ft)
Antrieb :
Geschwindigkeit:
  • aufgetaucht: 13 kn (24 km/h)
  • getaucht: 9,0 kn (16,7 km/h)
Fahrbereich (aufgetaucht) :
  • 4.300 NM (7.964 km) bei 11,5 Kn
  • 5.203 NM (9.636 km) bei 8,5 Kn
Seeausdauer : 40 Tage
Bewaffnung
Artillerie: 1 * 76mm Deckgeschütz
Luftabwehr: 2 * 7,5mm MG
Torpedos: 4 * 533mm Bug-Torpedorohre; bis zu 12 Torpedos

ORP Dzik (P52)[1] [2] war ein U-Boot der polnischen Marine im Zweiten Weltkrieg.

Das Boot wurde von der Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd-Werft gebaut. Die Kiellegung erfolgte am 30. Dezember 1941 in Barrow-in-Furness / England. Ursprünglich war das Boot für die Royal Navy als HMS P52 vorgesehen, wurde aber schon in der Bauphase an die polnische Marine übergeben. Nach dem Stapellauf am 11. November 1942 wurde das Boot unter dem Namen ORP Dzik am 12. Dezember 1942 in den Dienst der polnischen Marine gestellt. ORP Dzik wurde wie ihr Schwesterboot ORP Sokół hauptsächlich im Mittelmeer eingesetzt. Die beiden polnischen U-Boote erhielten den Spitznamen terrible twins.[3]

ORP Dzik zerstörte oder beschädigte insgesamt 18 deutsche und italienische Überwasserschiffe mit einer Tonnage von zusammen 45.080 BRT. U.a. wurden auch zwei feindliche Schiffe geentert. Das Boot nahm 1943 an der Operation Husky, der alliierten Invasion von Sizilien, teil.

Nach Kriegsende wurde die ORP Dzik am 25. Juli 1946 von der polnischen Marine außer Dienst gestellt, an Großbritannien zurückgegeben und 1947 von der Königlichen Marine Dänemarks als KDM U-1[4] übernommen. 1950 wurde sie in KDM Springeren umbenannt. Das Boot kehrte 1958 nach Großbritannien zurück und wurde dort abgebrochen.

Inhaltsverzeichnis

Kriegseinsatz

Polnische Kommandanten

  • kapitan marynarki [6] Bolesław Romanowski (August 1942 - November 1944)
  • porucznik marynarki [7] Tadeusz Noworol (November 1944 - 31. Dezember 1944)
  • kapitan marynarki Andrzej Kłopotowski (1. Januar 1945 - 25. Juli 1946)

Siehe auch

Weblinks

Literatur

  • Erminio Bagnasco: Uboote im 2. Weltkrieg, Motorbuchverlag, Stuttgart, 1996, ISBN 3-613-01252-9

Erläuterungen

  1. ORP ist die Abkürzung für Okręt Rzeczypospolitej Polskiej und der Namenspräfix polnischer Schiffe. ORP bedeutet Kriegsschiff der Republik Polen.
  2. In der polnischen Sprache bedeutet Dzik Wildschwein.
  3. terrible twins bedeutet in der englischen Sprache fürchterliche Zwillinge.
  4. KDM ist die Abkürzung für Kongelige Danske Marine und der Namenspräfix dänischer Schiffe. Ins Englisch übersetzt als: HDMS (His/Her Danish Majesty's Ship) Seiner/Ihrer Dänischen Majestät Schiff.
  5. Vor der deutschen Übernahme fuhr der Tanker unter griechischer Flagge und hieß Nicolaou Ourania.
  6. kapitan marynarki ist vergleichbar mit Oberleutnant zur See.
  7. porucznik marynarki ist vergleichbar mit Oberleutnant zur See.

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