Mikojan-Gurewitsch I-225

Mikojan-Gurewitsch I-225
Vorlage:Infobox Flugzeug/Wartung/Parameter Bild fehlt
Mikojan-Gurewitsch I-225
Typ: Jagdflugzeug
Entwurfsland: SowjetunionUdSSR UdSSR
Hersteller: Mikojan-Gurewitsch
Erstflug: 14. März 1945
Stückzahl: 1 Prototyp


Die Mikojan-Gurewitsch I-225, vorgesehene Serienbezeichnung MiG-7,[1] war ein sowjetisches Jagdflugzeug für große Höhen. Sie erreichte mit voller Ausrüstung und Bewaffnung eine Höchstgeschwindigkeit von 726 km/h. Damit ist sie nach einer abgespeckten Spezialversion der Jak-3 das schnellste militärische Kolbenmotor-Flugzeug der UdSSR. Es entstand nur ein Exemplar.

Konzipiert war sie als einsitziger Tiefdecker mit trapezförmigen Flügel in Holz-Metall-Gemischtbauweise. Als Antrieb diente ein mit zwei Kompressoren ausgerüsteter AM-42FB-Motor. Die Bewaffnung bestand aus zwei SchWAK-Maschinenkanonen. Da sie in großer Höhe operieren sollte, war sie mit einer Druckkabine ausgerüstet.

Die Konstruktionsarbeiten begannen 1943 unter der Projektbezeichnung 5A, der Prototyp war im August 1944 fertiggestellt. Die Erprobung verzögerte sich jedoch, da gerade die zur gleichen Zeit gebauten Flugzeuge I-222 und I-224 getestet wurden. Der Erstflug fand schließlich am 14. März 1945 statt. Da zu dieser Zeit das Interesse an kolbenmotorgetriebenen Jagdflugzeugen nicht mehr vorhanden war, da der Strahlantrieb bessere Flugleistungen versprach, stellte man die Tests mit der I-225 ein.

Technische Daten

Kenngröße Daten
Konstrukteur(e)    A.G. Brunow
Hersteller    Mikojan-Gurewitsch
Baujahr(e)    1944
Länge    9,50 m
Flügelspannweite    11,00 m
Flügelfläche    20,40 m²
Flächenbelastung    195 kg/m²
Antrieb    ein flüssigkeitsgekühlter 12-Zylinder V-Motor
Mikulin AM-42FB mit zwei TK-1A-Kompressoren
Leistung    1.620 kW (2.200 PS) Startleistung
1.400 kW (1.900 PS) in 6.700 m Höhe
Höchstgeschwindigkeit    726 km/h in 10.000 m Höhe
560 km/h in Bodennähe
Steigzeit    4,0 min auf 5.000 m Höhe
8,8 min auf 10.000 m Höhe
Dienstgipfelhöhe    12.600 m
Reichweite    1.300 km
Leergewicht    3.405 kg
Fluggewicht    3.978 kg
Besatzung    1 Pilot
Bewaffnung    zwei 20-mm-MK SchWAK

Einzelnachweise

  1. Wilfried Kopenhagen: Sowjetische Jagdflugzeuge, transpress, Berlin, 1985, VLN 162-925/145/85

Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Поможем написать реферат

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Mikojan-Gurewitsch I-300 — Mikojan Gurewitsch MiG 9 MiG 9, 1997 in …   Deutsch Wikipedia

  • Mikojan-Gurewitsch I-305 — Mikojan Gurewitsch MiG 9 MiG 9, 1997 in …   Deutsch Wikipedia

  • Mikojan-Gurewitsch I-330 — Mikojan Gurewitsch MiG 17 MiG 17F „Fresco C“ im Flug …   Deutsch Wikipedia

  • Mikojan-Gurewitsch SN — Mikojan Gurewitsch MiG 17 MiG 17F „Fresco C“ im Flug …   Deutsch Wikipedia

  • Mikojan-Gurewitsch SP-2 — Mikojan Gurewitsch MiG 17 MiG 17F „Fresco C“ im Flug …   Deutsch Wikipedia

  • Mikojan-Gurewitsch 1.44 — Mikojan Gurewitsch MiG 39 …   Deutsch Wikipedia

  • Mikojan-Gurewitsch E-166 — Mikojan Gurewitsch E 152 bezeichnet eine Reihe von sowjetischen Versuchsjagdflugzeugen. Ein als E 166 bezeichnetes Modell dieser Serie stellte von 1961 bis 1962 drei Geschwindigkeits bzw. Höhenweltrekorde auf. Geschichte Ende der fünfziger Jahre… …   Deutsch Wikipedia

  • Mikojan-Gurewitsch I-200 — Mikojan Gurewitsch MiG 1 Prototyp I 200 …   Deutsch Wikipedia

  • Mikojan-Gurewitsch I-250 — Mikojan Gurewitsch MiG 13 Typ …   Deutsch Wikipedia

  • Mikojan-Gurewitsch I-310 — Mikojan Gurewitsch MiG 15 Einsitzige MiG 15 der po …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”