MAN SG 242

MAN
SG 242, SG 292, SG 312, SG 322
Hersteller:	MAN/Göppel
Bauart:	Gelenkbus
Produktionszeitraum:	1986–1999
Achsen:	3
Leistung:	240 PS, 251 PS, 290 PS, 311 PS, 320 PS
Länge (mm):	17.400
Breite (mm):	2.500
Höhe (mm):	2.945
Sitzplätze:	53 oder 61
Stehplätze:	92
Gewicht (kg):	28.000
Vorgängermodell:	MAN SG 242 H, SG 282 H
Nachfolgemodell:	MAN NG 272, MANAS SG 313
Ähnliche Modelle:	Mercedes-Benz O 405 G, Neoplan N 421 SG

1986 hat MAN mit dem SG 242 bzw. SG 292 einen VÖV-Standard-Gelenkbus der zweiten Generation als Weiterentwicklung des MAN SG 242 H bzw. SG 282 H auf den Markt gebracht.

Dabei handelt es sich um einen Schubgelenkbus, bei dem im Gegensatz zum MAN SG 242 H die Hinterachse – wie beim schon bewährten Mercedes-Benz O 305 G – angetrieben ist. Aus patentrechtlichen Gründen (Knickwinkelsteuerung des Gelenkes) konnte MAN diese Antriebsart erst einige Jahre nach Daimler-Benz einführen. Den SG 242 gab es standardmäßig mit der Stadtbus-Front, aber auch mit der Überland-Front mit Einspureinstieg und kleiner Zielanzeige. Der Gelenkbus wurde bei Göppel in Augsburg gefertigt. Schon 1990 bekam er Konkurrenz vom Niederflurbus MAN NG 272, der auch als Nachfolger anzusehen ist.

1999 wurde die Produktion eingestellt und vom MAN NG 313 bzw. MANAS SG 313 abgelöst.

Weblinks

 Commons: MAN SG 242 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien