Loferer Straße

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Landesstraße B178 in Österreich
178
Basisdaten
Gesamtlänge:	64,4 km
Bundesland:	Tirol Salzburg
Verlauf Tirol, Bezirk Kufstein Weiter auf   Kufstein/Innsbruck Tiroler Straße Brixentaler Ache Unterflurtrasse Bruckhäusl (1185 m) inkl. Unterfahrung der Salzburg-Tiroler-Bahn Salzburg-Tiroler-Bahn Brixentaler Ache Brixentalstraße 170 Tirol, Bezirk Kitzbühel Itter Tirol, Bezirk Kufstein Söll Eibergstraße 173 Scheffau am Wilden Kaiser Weißache Ellmau Tirol, Bezirk Kitzbühel Going am Wilden Kaiser Reither Ache Pass Thurn Straße 161 St. Johann in Tirol 164 Kössener Straße 176 Großache Kirchdorf in Tirol Waidring Haselbach Salzburg, Bezirk Zell am See Pass Strub Haselbach Lofer Tunnel Pinzgauer Straße 311 Unkenbach Unken Saalach Tunnel Saalach Grenzübergang Deutschland-Österreich Weiter auf  Bad Reichenhall

Die Loferer Straße (B 178) ist eine Landesstraße in Österreich. Sie hat eine Länge von 65,1 km und führt vom Autobahnzubringer Wörgl-Ost im Gemeindegebiet Kirchbichl im Inntal vorbei am Wilden Kaiser nach St. Johann in Tirol. Von dort führt die Straße weiter vorbei an den namensgebenden Loferer Steinbergen ins Tal der Saalach. Dieser folgt sie bis zur Staatsgrenze zu Deutschland.

Geschichte

Die Salzburger Straße von Innsbruck über Lofer nach Salzburg gehört zu den Bundesstraßen, die durch das Bundesgesetz vom 8. Juli 1921 eingerichtet wurden. Bis 1938 wurde die Straße zwischen Bregenz und Wien als B 1 bezeichnet, nach dem Anschluss Österreichs wurde diese Straße bis 1945 als Teil der Reichsstraße 31 geführt.

Vom 1. April 1948 bis zum 31. Dezember 1972 wurde diese Straße durchgehend als Wiener Straße bezeichnet.^[1] Gemäß Bundesstraßengesetz von 1971 sollte die Wiener Straße durch die Loferer Schnellstraße (S 12) ersetzt werden. Diese Schnellstraße wurde jedoch nicht gebaut, deshalb wird die Loferer Straße seit 1999 als B 178 bezeichnet.

Ausbau

Da die B 178 Loferer Straße eine vielbefahrene Verbindungsstraße zwischen Wörgl und St. Johann (und weiter über das Kleine deutsche Eck nach Salzburg) ist und das Verkehrsaufkommen in den letzten Jahren stark gestiegen ist, sind mehrere große Baulose in Planung, im Bau oder bereits abgeschlossen:
In Betrieb sind die Umfahrungen Lofer und Unken (mit Tunnels), die Umfahrung Bruckhäusl (Unterflurtrasse) auf Wörgler Gemeindegebiet inklusive direktem Anschluss an die Inntalautobahn und der kreuzungsfreie Ausbau in Going (2009).
In den nächsten Jahren werden die Ortsdurchfahrten von Söll (Unterflurtrasse und Tunnel), Scheffau und Ellmau kreuzungsfrei ausgebaut. Im Sommer 2010 war Baubeginn für das Baulos Söll vom Ortsteil Wald bei Strassenkilometer 9,170 bis nach Hauning bei km 11,285. Dabei wird die bestehende Kreuzung in Söll mit Zufahrten ins Schigebiet und Söll-Zentrum durch eine neue Unterflurtrasse mit aufgesetztem Kreisverkehr vollkommen ersetzt.^[2]

Kilometrierung

Durch den Bau der Umfahrung Bruckhäusl und den neuen Beginn der B 178 direkt als Verlängerung des Autobahnzubringers wurde die Straße länger und ab km 0,0 neu kilometriert. Beim Ende des Bauabschnittes ist der Übergang zur alten Kilometrierung - siehe Foto. Die Reihenfolge der Kilometertafeln in diesem Abschnitt lautet jetzt: ... - 4,6 - 4,8 - 5,0 - 5,2 - 5,326 / D 4,6 - D 4,8 - D 5,0 - D 5,2 - 5,4 - ...

Einzelnachweise

1. ↑ Bundesstraßengesetz vom 18. Februar 1948, Verzeichnis A.
2. ↑ http://www.tirol.gv.at/baubezirksaemter/bba-kufstein/bau-strasse/bau-b178-soell/

B178	Die Loferer Straße befand sich wie die anderen ehemaligen Bundesstraßen in der Bundesverwaltung. Seit 1. April 2002 steht sie unter Landesverwaltung und führt zwar das B in der Nummer weiterhin, nicht aber die Bezeichnung Bundesstraße.