Jagdfliegergeschwader 9

— Jagdfliegergeschwader 9 (JG-9) —
Verbandsabzeichen JG-9 (Seitenleitwerk)
Aktiv	16. Mai 1961[1]–2. Oktober 1990
Land	DDR
Streitkräfte	NVA
Teilstreitkraft	NVA Luftstreitkräfte
Truppengattung	Fliegerkräfte
Typ	Gattung Jagdfliegerkräfter
Stärke	ca. 600 Soldaten und 100 Zivilangestellte
Unterstellung	3. LVD
Geschwaderstandort	Flugplatz Peenemünde
Letzter Kommandeur
Oberstleutnant Dietz	Geschwaderkommandeur
Insignien
Homepage	JG-9
Luftfahrzeuge
Kampfflugzeug/ -hubschrauber	siehe Tabelle

Flugplatz Peenemünde

NVA Fliegerhorst Peenemünde

Das Jagdfliegergeschwader 9 (JG-9) trug den Ehrennamen Heinrich Rau und war ein fliegender Verband in Regimentsstärke der NVA Luftstreitkräfte in direkter Unterstellung der 3. Luftverteidigungsdivision.

Geschichte

JG-9, NVA Fliegerhorst Peenemünde
(MiG-Shelter Typ GDF, links 1 X offen, rechts 2 X geschlossen, ganz rechts Muni-Bunker)

Übungsflug am 11. September 1975

Vorläufer des JG-9 war die im Dezember 1953 aufgestellte 3. Abteilung des 2. Aeroklubs der Kasernierten Volkspolizei (KVP) am Flugplatz Cottbus-Drewitz. Am 28. August 1954 wurde sie in das 3. Kommando des 2. Aeroklubs der KVP umbenannt. Mit der Übernahme in die NVA am 26. Dezember 1956 wurde es als 9. Fliegergeschwader der 3. Fliegerdivision geführt. Ab dem 16. Mai 1961 wurde das Geschwader zum Flugplatz Peenemünde im Norden der Insel Usedom verlegt, wo es am 9. Juni 1961 in Jagdfliegergeschwader 9 (JFG-9; später JG-9) umbenannt wurde. Der genutzte, schon zur einstigen Erprobungsstelle der Luftwaffe „Peenemünde-West“ gehörende Flugplatz wurde zuvor von 1958 bis 1961 erheblich erweitert und ausgebaut.

Zum 10. Jahrestag der NVA, dem 1. März 1966, erhielt das JG-9 als erstes Jagdfliegergeschwader einen Ehrennamen, den von Heinrich Rau.

Ende der 1980er Jahre wurde überlegt, aufgrund der Ausklammerung von Marinestreitkräften bei den Wiener Abrüstungsverhandlungen, das JG-9 als Marinejagdgeschwader in die Volksmarine einzugliedern. Da sich die MiG-23 dafür aber nicht eignete, wurde davon abgesehen.

Am 13. September 1990 kam es bei einer Flugvorführung vor dem Verteidigungsausschuss des Deutschen Bundestages mit einer MIG-23ML beim JG-9 zu einem Flugunfall mit tödlichem Ausgang, als Major Sascha Syrbe mit seiner MiG-23 nach Verlust der Raumorientierung abstürzte und tödlich verunglückte. Es handelte sich dabei um den letzten derartigen Flugunfall der NVA. Der verunglückte Pilot hinterließ eine Frau, die heutige Landrätin des Landkreises Ostvorpommern, Barbara Syrbe (Linke) und drei Kinder.

Am letzten Flugtag am 26. September 1990 fand der letzte Flug eines NVA-Flugzeuges überhaupt statt.

Kommandeure

Dienstgrad, Name	Dienstzeit	Bemerkungen
Hauptmann Richter	1954–1955
Major Dörl	1955–1956
Major Haufe	1956–1957	später Oberst u. Kommandeur Institut für Sprachausbildung der NVA, Naumburg
Hauptmann Schneider	1957–1960
Hauptmann Wiese	1. Januar–21. August 1961
Major Klaus-Jürgen Baarß	1. August–15. November 1961	später Generalleutnant im Kommando LSK/LV
Major Schneider	1961–1963
Major Ehrenfried Ullmann	1963–1964	später Generalmajor im Kommando LSK/LV
Major Köhler	1. Juni–30. Oktober 1964
Oberstleutnant Klaus-Jürgen Baarß	1965–1968
Hauptmann Rolf Berger	1968–1973	später Generalleutnant u. Chef Kommando LSK/LV
Oberstleutnant Fiß	1973–1977
Oberstleutnant Klaus Zimmermann	1977–1978	später Generalmajor u. Kommandeur FO FMTFK
Oberstleutnant Pätz	1978–1981
Major Gyurkovits	1981–1985
Oberst Rolf Wukasch	1985–1989	1990 Oberst u. Kdr. FO FMTFK
Oberstleutnant Dietz	1989–1990

Anmerkung:

• Die Dienststellung des Geschwaderkommandeurs war vergleichbar der Funktionsbezeichnung Kommodore der Luftwaffe der Wehrmacht und dem Kommodore der Luftwaffe der Bundeswehr.
• Rahmenstruktur siehe: Geschwader, Luftstreitkräfte NVA

Eingesetzte Flugzeugtypen

Im JG-9 wurden folgende Kampfflugzeugtypen eingesetzt:

• Jak-18
• Jak-11
• MiG-15bis
• MiG-15UTI
• MiG-17F
• MiG-17PF
• MiG-21F13
• MiG-21PFM
• MiG-21U
• MiG-21SPS
• MiG-21SPS/K
• MiG-21M
• MiG-21US
• MiG-21bis in zwei Versionen („SAU“ und „Lasur“)
• MiG-21MF
• MiG-21UM
• MiG-21UB
• MiG-23ML
• MiG-23MF
• MiG-23UB

Auflösung

Am 2. Oktober 1990 erfolgte der letzte Geschwaderappell. Mit der Außerdienststellung der NVA im Jahre 1990 wurde das Geschwader aufgelöst. Rechtsnachfolger wurde die 5. Luftwaffendivision der Bundeswehr.

Literatur, Quellen, Referenzen

1. ↑ Wilfried Kopenhagen: Die Luftstreitkräfte der NVA. Motorbuch-Verlag. Stuttgart 2002, ISBN 3-613-02235-4, S. 17.

• Manfred Kanetzki: MiGs über Peenemünde - Die Geschichte des Jagdfliegergeschwaders 9 „Heinrich Rau“ sowie der Zieldarstellungskette 33. 1. Auflage. AeroLit-Verlag, Diepholz 2001, ISBN 3-935525-06-0.
• Volkhard Bode, Gerhard Kaiser: Building Hitler's Missiles - Traces of History in Peenemünde. Ch. Links Verlag, Berlin 2008, ISBN 978-3-86153-483-9. (eng.)

Weblinks

 Commons: Jagdfliegergeschwader 9 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Das JG-9 auf DDR-Luftwaffe.de
• HTI Peenemünde

Geschwader der 3. Luftverteidigungsdivision der Luftstreitkräfte der Nationalen Volksarmee

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