De Havilland Dove

de Havilland D.H.104 Dove
Typ:	Verkehrsflugzeug, Transportflugzeug
Entwurfsland:	Großbritannien
Hersteller:	de Havilland Aircraft Company
Erstflug:	25. September 1945
Indienststellung:	1946
Produktionszeit:	1945–1964
Stückzahl:	528

Die de Havilland D.H. 104 Dove ist ein Eindecker-Flugzeug des britischen Flugzeugbauers De Havilland Aircraft Company, das als Transportflugzeug für Kurzstrecken eingesetzt wurde. Sie ist der Nachfolger des Doppeldeckers de Havilland Dragon Rapide und war eines von Großbritanniens erfolgreichsten Flugzeugmodellen nach dem Zweiten Weltkrieg.

Die Konstruktion des Flugzeuges wurde gestartet, nachdem der Bericht des sogenannten Brabazon Committee nach einem britischen Kurzstreckenflugzeug als Zubringer für Fluggesellschaften verlangte.

Erstflug und Auslieferung

Die Dove absolvierte ihren Erstflug am 25. September 1945. Die Produktion der Dove und ihrer Varianten umfasste 388 zivile Dove, 127 militärische Devon C.2 und 13 Sea Devon.

Die Produktion endete bereits 1964, heute sind weltweit noch etwa 10 bis 12 Dove flugbereit.

Versionen

Varianten nach ^[1]

Dove 1

Leichtes Transportflugzeug. 330 PS Gipsy Queen 70-3

Dove 1B

wie Dove 1, aber 340 PS Gipsy Queen 70-4

Dove 2

6-sitzige „Executive“-Version für Geschäftsflüge.

Dove 2B

wie Dove 2, aber 340 PS Gipsy Queen 70-4

Dove 3

nicht verwirklichtes Projekt eines hochfliegenden Überwachungsflugzeuges

Dove 4

Militärische Version für Transport und Kommunikation die britische Royal Air Force, dort als Devon C.1 (C Mk.1) und Devon C.2/2 (330 PS) bezeichnet.

Dove 5

wie Dove 1B, aber 380 PS Gipsy Queen 70 Mk.2 Triebwerke

Dove 6

wie Dove 2B, aber 380 PS Gipsy Queen 70 Mk.2 Triebwerke, 8.800 lb Startgewicht

Dove 6B

380 PS, aber Gewicht der Dove 1

Dove 7

Dove 8

400 PS Gipsy Queen 70 Mk.3 Triebwerke, 8.950 lb Startgewicht

Dove 8A

Variante für die USA, auch „Custom 600“ – fünfsitzig

Sea Devon C.20

Militärische Version für Transport und Kommunikation für die britische Royal Navy.

Riley 400

Umbau der Dove mit Lycoming-Triebwerken.

Ziviler Einsatz

de Havilland Dove (D-IFSA)

Innenansicht oben abgebildeter Dove (D-IFSA)

• Airlines of Western Australia
• Airways (India)
• BOAC
• British Midlands
• Cambrian Airways
• Central African Airways
• Channel Airways
• Hunting
• LAN Chile
• LTU
• Morton Air Services
• Olley
• Sabena
• Skyways
• South African Airways
• Sudan Airways
• Transportes Aéreos de Timor
• Union of Burma Airways
• West African Airways

Militärischer Einsatz

• Ägypten
• Äthiopien
• Argentinien
• Brasilien
• Ceylon (Sri Lanka)
• Demokratische Republik Kongo (Zaire)
• Indien
• Irak
• Irland
• Jordanien
• Libanon (Luftstreitkräfte des Libanon)
• Malaysia
• Neuseeland
• Pakistan
• Südafrika
• Schweden
• Vereinigtes Königreich
  • Royal Air Force
  • Royal Navy

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	2
Passagiere	5–9
Länge	11,96 m
Spannweite	17,37 m
Höhe	4,06 m
Flügelfläche	31,1 m²
Nutzlast	1.460 kg
Leergewicht	2.600 kg
Startgewicht	4.060 kg
Höchstgeschwindigkeit	325 km/h
Dienstgipfelhöhe	6.100 m
Steigrate	4,7 m/s
Reichweite	1.720 km
Triebwerke	zwei übersetzte, turbogeladene und luftgekühlte 6-Zylinder-Reihenmotoren de Havilland Gipsy Queen 70 Mk 2 mit jeweils 283 kW (380 SHP)

Trivia

Eine de Havilland D.H. 104, in bedauernswertem Zustand, spielte auch eine Rolle in dem Kinoilm „Theo gegen den Rest der Welt“ von 1980. Diese D.H.104 wurde inzwischen restauriert und ist auf dem Flugplatz Soest stationiert.^[2]

Siehe auch

• Liste der Flugzeugtypen

Weblinks

 Commons: De Havilland D.H.104 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Airliners.net
• LTU Classic
• Die Dove im virtuellen Luftfahrtmuseum

Einzelnachweise

1. ↑ De Havilland Dove (Post-War Propliners), in Aeroplane Monthly, Oktober 1994, S.65-69 Variantenzusammenstellung
2. ↑ D-IKUR wurde restauriert

Flugzeuge der Hersteller Airco und de Havilland Aircraft Company

Konstruktionsnummern

D.H.1 | D.H.2 | D.H.3 | D.H.4/D.H.4A | D.H.5 | D.H.6 | D.H.9/D.H.9A | D.H.10 | D.H.11 | D.H.14 | D.H.15 | D.H.16 | D.H.18 | D.H.27 | D.H.29 | D.H.34 | D.H.37 | D.H.50 | D.H.51 | D.H.52 | D.H.53 | D.H.54 | D.H.56 | D.H.60 | D.H.61 | D.H.65 | D.H.66 | D.H.67 | D.H.71 | D.H.72 | D.H.75 | D.H.77 | D.H.80 | D.H.81 | D.H.82 | D.H.83 | D.H.84 | D.H.85 | D.H.86 | D.H.87 | D.H.88 | D.H.89 | D.H.90 | D.H.91 | D.H.92 | D.H.93 | D.H.94 | D.H.95 | D.H.98 | D.H.100 | D.H.103 | D.H.104 | D.H.106 | D.H.108 | D.H.110 | D.H.112 | D.H.113 | D.H.114 | D.H.115 | D.H.121 | D.H.125

Namen

Albatross | Amiens | Comet (1934) | Comet (1949) | Derby | Don | Doncaster | Dormouse | Dove | Dragon | Dragonfly | Dragon Rapide | Express | Flamingo | Fox Moth | Gazelle | Giant Moth | Gipsy Moth | Hawk Moth | Hercules | Highclere | Hound | Hornet | Hornet Moth | Hummingbird | Hyena | Leopard Moth | Mosquito | Moth | Moth Major | Moth Minor | Okapi | Oxford | Puss Moth | Swallow Moth | Moth Trainer | Sea Vixen | Swallow | Tiger Moth (1927) | Tiger Moth (1931) | Trident | Vampire | Venom