- Saab 9-X
-
Saab Saab 9-X im Saab-Museum
9-X Hersteller: Saab Fahrzeugdesigner: Michael Mauer Präsentationsjahr: 2001 Fahrzeugmesse: IAA 2001 Klasse: Mittelklasse Karosseriebauform: Steilheck, fünftürig Motor: 3,0 l V6
300 PS (224 kW)Länge: 4156 mm Breite: 1820 mm Höhe: 1365 mm Radstand: 2700 mm Leergewicht: 1330 kg Serienmodell: Das Saab 9-X Konzeptauto wurde 2001 durch Saab entwickelt und zuerst auf der IAA und auf der Tokyo Motor Show vorgestellt.[1] Der 9-X war entworfen worden, um die Eigenschaften eines Coupes, eines Roadsters, eines Kombis und eines Pritschenwagens in einem Auto zu kombinieren.[2]
Inhaltsverzeichnis
Design
Das Design stammt von einem Team aus zehn Entwicklern des Saab Advanced Styling Centre unter der Leitung von Anthony Lo. So wurde die Studie komplett in Schweden geplant und ausgearbeitet und anschließend bei Bertone in Italien produziert.[1]
Antrieb
Der Wagen verwendete ein Allradantriebs-System mit einem 3.0 L turbogeladenen V6, 6-Gang-Schaltgetriebe und 19-Zoll-Felgen. Die Frontscheinwerfer waren mit Lichtleitern versehen und es gab eine schlüssellose Startfunktion.
Einzelnachweise
- ↑ a b Saab 9-X auf Automobil-Magazin.de (abgerufen am 11. März 2010)
- ↑ Das 2001er Fahrzeug auf Conzeptcraz.com (abgerufen am 11. März 2010)
Weblinks
Commons: Saab concept vehicles – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienKategorien:- Pkw-Modell
- Konzeptfahrzeug
- Saab
Wikimedia Foundation.