J. Castro

J. Castro Sociedad en Comandita
Rechtsform	Sociedad en Comandita
Gründung	1901
Auflösung	1904
Auflösungsgrund	Finanzprobleme
Sitz	Barcelona
Leitung	Juan Jaime Castro, Marc Birkigt
Branche	Automobilhersteller

Castro von 1902

J. Castro Sociedad en Comandita war ein spanischer Hersteller von Automobilen.

Unternehmensgeschichte

Juan Jaime Castro gründete 1901 in Barcelona ein Unternehmen zur Herstellung von Automobilen. Er übernahm La Cuadra sowie dessen Chefingenieur Marc Birkigt und machte Birkigt zu seinem Teilhaber. Der Markenname lautete Castro. Am 11. Dezember 1903 ging das Unternehmen in Konkurs. 1904 endete die Produktion nach lediglich acht produzierten Fahrzeugen. Später entstand daraus Hispano-Suiza.

Fahrzeuge

Das Unternehmen bot zwei Modelle mit Zweizylindermotoren an. Eines war der 10 HP. Bei einem Modell betrug der Hubraum 2281 cm³, bei dem anderen 6805 cm³ (Bohrung 190 mm, Hub 120 mm).^[1] Daneben gab es den 14 HP mit Vierzylindermotor und 2217 cm³ Hubraum.^[1] Die Fahrzeuge verfügten über Kardanantrieb.

Literatur

• Harald Linz und Halwart Schrader: Die Internationale Automobil- Enzyklopädie. United Soft Media Verlag GmbH, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8
• Nick Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 1 A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch)
• G. N. Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, 1975 (französisch)
• David Burgess Wise: The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles. Greenwich Editions, 2004, ISBN 0-86288-258-3 (englisch)

Weblinks

 Commons: Castro – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Internetseite der GTÜ

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles

Spanische Automobilmarken

Aktuelle Marken: Aster | Bandido | Black Baron | Comarth | DCA | Echarri | Garbi | GTA Motor | Hurtan | Iguana | IMESA | Izaro | Jabato | Santana Motors | SB | Seat | Tramontana

Ehemalige Marken: Abadal | Abadal-Buick | Aboleiro | AFA | AISA | Aleu | Alvarez | América | Anglada | Anibal | ARH | Artés | Austin (AUTHI) | Auto Réplica | Balandrás | Baradat-Esteve | Barreiros | Biscúter | Bonet Unico | Cabriolino | Castro | CBA | CCA | CEYC | Clúa | CMV | Dagsa | David | Delfín | Diana | Díaz y Grilló | Dobi | Donosti | Ebro | Edis | Electrociclo | Elizalde | España | Eucort | Euskalduna | Fenix | FH | Gaitan | Garriga | Goggomobil (Munguía) | Hebe | Hercules | Hispano-Alemán | Hispano-Suiza | Hispano-Volpe | Hisparco | Hormiger | Huracán | Ideal | Incamp | Iso España | Izaro | JBR | Jet | Junior | Kapi | Kover Capilla | La Cuadra | Landa | LORYC | M.A. | Matas | Moto Scooter | MT | Mymsa | Nacional Custals | Nacional G | Nacional Pescara | Nacional RG | Nacional Rubi | Nacional Sitjes | Nike | Orix | Orus | Otro-Ford | Patria | Pegaso | PTV | Pulga | Renault (FASA) | Ricart | Ricart-España | Rieju | Roa | Salamanca | Salvador | Siata Española | SRC | Storm | TH | Tobajas | Trimak | Triver | TZ | Vasko | Victoria (1905–1908) | Victoria (1919–1924) | Wikal