CFV Neptun 600

CFV Neptun 600

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CFV Neptun 600
Schiffsdaten
Schiffsart Containerschiff
Bauwerft Volkswerft, Stralsund
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
128,53 m (Lüa)
Breite 20,20 m
Seitenhöhe 10,90 m
Vermessung 7361 BRZ
 
Besatzung bis zu 22
Maschine
Maschine 1 x MAN 8 L 48/60 Viertakt-Dieselmotor
Maschinen-
leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat
6.640 kW (9.028 PS)
Geschwindigkeit max. 17,0 kn (31 km/h)
Propeller 1 x Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 9410 tdw
Container 655 TEU
Anschlüsse Kühlcontainer 90
Sonstiges
Klassifizierungen

Germanischer Lloyd

Der Containerschiffstyp CFV Neptun 600, kurz auch CFV 600, bzw. CFV 600 M der Volkswerft in Stralsund wurde in einer Serie von vier Einheiten gebaut.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Die vier Schiffe der Baureihe CFV 600 wurden am 22. Juni 1990 gemeinsam von verschiedenen deutsche Reedereien zum Bau bei der Neptunwerft geordert. Ende 1991/Anfang 1992 übertrug die mit der Gesamtkoordination betrauten Deutsche Maschinen- und Schiffbau AG (DMS) den Bau der vier Schiffe auf die Volkswerft, um diese vor dem Zusammenbruch zu bewahren. Bei der Volkswerft, die als letzte ostdeutsche Werft privatisiert werden sollte, lagen zahlreiche für die UdSSR gebaute Trawler auf, die diese aufgrund Zahlungsunfähigkeit nicht abnehmen konnte. Weitere Aufträge wären in dieser Umbruchphase nach der deutschen Wiedervereinigung nicht in Sicht gewesen.

Einzelheiten

Die Schiffe sind als Mehrzweck-Trockenfrachtschiffe ausgelegt. In der Hauptsache werden sie im Containertransport eingesetzt. Alle Kapazität beträgt 655 TEU, die Anzahl der Anschlüsse für Kühlcontainer ist für Schiffe dieser Größe verhältnismäßig hoch. Die Schiffe der Serie wurden nachträglich mit jeweils zwei Kränen mit je 40 Tonnen Tragkraft nachgerüstet.

Der Antrieb der Schiffe besteht aus einem im Augsburg gefertigten MAN-Viertakt-Dieselmotor des Typs 8 L 48/60 mit einer Leistung von rund 6640 kW. Der Motor wirkt über ein Getriebe auf den Wellengenerator und den Verstellpropeller. Die maximale Geschwindigkeit beträgt 17 Knoten. Weiterhin stehen drei Hilfsdiesel und ein Notdiesel-Generator zur Verfügung. Die An- und Ablegemanöver werden durch ein Bugstrahlruder unterstützt.

Für die Unterbringung der Besatzung sind Einzelkammern vorhanden.

Bauliste

Typ CFV Neptun 600 Containerschiffe
Ablieferung/Baujahr Bauausführung Baunummer IMO-Nummer Reederei Bauname Umbenennungen und Verbleib
28. Dezember 1992 CFV 600 M 483 9012795 Baum & Co., Nordenham Alexandra City of Limassol, Rachel Borchard, Alexandra, Maersk Beira, Alexandra[1][2]
22. April 1993 CFV 600 M 484 9012771 Peter Döhle, Hamburg Cerrina City of Liverpool, Lucy Borchard, Cerrina, ZIM Caribe I, Cerrina, APL Quetzal, Cerrina, Islander, Markella[3]
30. Juni 1993 CFV 600 M 485 9012783 Schiffahrtsgesellschaft Oltmann Hannes Oltmann Beaver Dimitra, Susan Borchard, Hannes Oltmann, APL Guadalajara, Adee, Vasco Explorer, Vasco Bharathi
30. Oktober 1993 CFV 600 486 9012800 Hermann Buss, Leer Eastern Trader Charlotte Borchard, Vento di Ponente, CTE Anadolu, Vento di Ponente, Eastern Trader, Norasia Ukraine, Christina I

Literatur

  • Strobel, Dietrich; Dame, Günter: Schiffbau zwischen Elbe und Oder : 1945 - 1992. 1. Auflage. Koehlers Verlagsgesellschaft, Herford 1993, ISBN 3-7822-0565-0.
  • Strobel, Dietrich; Ortlieb, Werner: Volkswerft Stralsund. 1948-1998. 1. Auflage. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 1998, ISBN 3-7822-0727-0.

Einzelnachweise

  1. Seite der Reederei Baum & Co.
  2. Datenblatt bei containership-info.com (englisch)
  3. Datenblatt bei cargo-vessels-international.at (englisch)

Weblinks


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