Bahnhof Edinburgh Haymarket

Bahnhof Edinburgh Haymarket
Edinburgh Haymarket
Empfangsgebäude des Bahnhofs
Empfangsgebäude des Bahnhofs
Daten
Betriebsart Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise 5
Reisende/Jahr 1,845 Mio.
Abkürzung HYM
Eröffnung 1842
Lage
Stadt Edinburgh
Unitary Authority City of Edinburgh
Landesteil Schottland
Staat Vereinigtes Königreich
Koordinaten 55° 56′ 43,6″ N, 3° 13′ 4,7″ W55.94545-3.217964Koordinaten: 55° 56′ 43,6″ N, 3° 13′ 4,7″ W
Eisenbahnstrecken
Liste der Bahnhöfe im Vereinigten Königreich

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Der Bahnhof Edinburgh Haymarket (gälisch: Margadh an Fheòir), offiziell und in allen Fahrplänen nur Haymarket genannt, ist ein Fern- und Regionalbahnhof in der schottischen Hauptstadt Edinburgh, der zweitgrößte nach dem Hauptbahnhof, Waverley Station. Er befindet sich im gleichnamigen Stadtteil am westlichen Ende des Shandwick Place. 2009 wurde er von 1,845 Millionen Reisenden frequentiert.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Der Bahnhof Edinburgh Haymarket liegt am Westrand der Innenstadt. Er wurde 1842 zunächst als Kopfbahnhof und Endpunkt der Bahnstrecke aus Glasgow errichtet, heute ein Zweig der West Coast Main Line. 1846 wurde der Haymarket Tunnel eröffnet, der die Verbindung zum Bahnhof Waverley herstellte und den Bahnhof Edinburgh Haymarket zum Durchgangsbahnhof machte. Der Bahnhof steht heute in der Kategorie A der Statutory List of Buildings of Special Architectural or Historic Interest unter Denkmalschutz.

2006 wurde zusätzlich zu den beiden durchgehenden Mittelbahnsteigen noch ein Kopfbahnsteig mit einer Einfahrt aus Richtung Westen errichtet, 2010 die Personenlifte ausgebaut, um die Bahnsteige mit behindertengerechten Zugängen auszustatten. Betrieben wird der Bahnhof von First ScotRail.

Anlage

Das Kopfgleis 0 im Jahre 2007

Der Bahnhof hat fünf Bahnsteiggleise. Das Gleis 0 ist das nachträglich zugefügte Kopfgleis. Die Nummerierung eines Bahnsteiggleises mit „0“ ist eine große Rarität.[1] Die Geleise 1 und 2 waren – im Gegensatz zu den Geleisen 3 und 4 – nicht elektrifiziert, daher war flexibler Umgang mit der Gleisbelegung fast unmöglich. Seit Anfangs 2011 sind auch die restlichen drei Gleise unter Spannung gesetzt. Die Anlage wird meist nach folgendem Schema genutzt:

Verkehr

Auf den fünf Gleisen des Bahnhofes halten Fernzüge diverser Relationen, einerseits die Züge von und nach Glasgow, sowohl diejenigen von/nach Glasgow Queen Street über Falkirk, einige Züge der East Coast Main Line sowie Züge von und nach Glasgow Central. Andererseits wird der Bahnhof auch von Zügen der West Coast Main Line von und nach Südschottland, sowie England und London erreicht.[2] Die meisten Fernverkehrszüge, die von Edinburgh Waverley abgehen, halten nur zum Einsteigen, in der Gegenrichtung nur zum Aussteigen. Zudem halten Regionalzüge unter anderem nach Glasgow oder die Fife Cirle Line.

Der Bahnhof wird von den Eisenbahnverkehrsunternehmen First ScotRail, East Coast, Virgin Trains, First TransPennine Express und CrossCountry angefahren.

Trivia

  • Vor dem Bahnhof halten zahlreiche Buslinien und mit dem Bau der Straßenbahn Edinburgh wird Haymarket direkten Anschluss an deren Netz erhalten.
  • Westlich des Bahnhofes befindet sich eine Werkstätte für Lokomotiven.

Literatur

  • Richard Deiss: Flügelradkathedrale und Zuckerrübenbahnhof. Kleine Geschichte zu 200 europäischen Bahnhöfen. Bonn 2010, S. 72.

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Deiss, S. 72.
  2. Seite von Edinburgh zu allen Bahnverbindungen der Stadt

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