Volvo 7700

Volvo 7700
Volvo 7700
Volvo 7700 nach Modellpflege
Volvo 7700 in Vilnius.

Der Volvo 7700 ist ein Niederflurbus des Automobilherstellers Volvo. Sie wurden von Volvo Sweden und Volvo Polska produziert. Der Bus ist seit 2004 in Produktion. Der Bus ist in zwei Varianten erhältlich, sowohl als 12 Meter langer Zweiachser wie auch als 18 Meter langer Gelenkbus (Volvo 7700A, das "A" steht für Articulated). Je nach Ausführung können 95 bzw. 150 Fahrgäste befördert werden.

Technische Daten

Der Bus ist in drei Motorisierungsvaianten verfügbar, wobei für die Gelenkbusvariante jedoch nur die letzten beiden genannten Modellvarianten zur Verfügung stehen. Bei Gewicht, Länge und Platzanzahl gibt der zweite Wert jeweils die Daten der Gelenkausführung an.

  • Motoren: Volvo D9B (Euro 4) / Volvo D9B (Euro 5)
  • Leistung: 260 PS / 310 PS / 360 PS
  • Getriebe: Automatik mit Retarder
  • Federung: Luftfederung mit Kneeling-Funktion
  • Bremsenanlagen: elektronisch geregelte Scheibenbremsen (EBS)
  • Gesamtgewicht: 18,9 Tonnen / 28 Tonnen
  • Länge: 12.000 mm / 18.000 mm
  • Breite: 2.550 mm
  • Flurhöhe: 320 mm
  • Plätze: 95 / 150

Von der 12m-Version leitet sich der Volvo 7700 Hybrid ab, wobei das Fahrzeug um 74mm länger ist, um so die zusätzliche Technik (insbesondere einen 4,5kWh-Akku) unter zu bringen. Volvo gibt einen um bis zu 35% verringerten Kraftstoffverbrauch an. Darüber hinaus sind die Fahrzeuge beim Anfahren wesentlich leiser – bisher häufig ein Problem, wenn Buslinien durch Wohngebiete geführt werden.

Weblinks

 Commons: Volvo 7700 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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