- Regensburg Hauptbahnhof
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Regensburg Hbf 
Der Regensburger Hauptbahnhof Daten Kategorie 2 Betriebsart Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 8 Abkürzung NRH Eröffnung 1892 Webadresse BEG-Stationssteckbrief Architektonische Daten Baustil Neorenaissance Lage Stadt Regensburg Land Bayern Staat Deutschland Koordinaten 49° 0′ 44″ N, 12° 5′ 58″ O49.01222222222212.099444444444Koordinaten: 49° 0′ 44″ N, 12° 5′ 58″ O Höhe 339 m Eisenbahnstrecken Bahnhöfe in Bayern Der Bahnhof Regensburg Hauptbahnhof (Regensburg Hbf) ist der größte Bahnhof der Stadt Regensburg.
Inhaltsverzeichnis
Lage
Der Arriva-Länderbahn-Express in Regensburg Hbf
Der Regensburger Hauptbahnhof befindet sich am südlichen Rand der Altstadt in unmittelbarer Nähe von Schloss St. Emmeram. Vor dem Bahnhofsgebäude befinden sich ein Taxistand und der Regional-Busbahnhof, in kurzer Entfernung der zentrale ÖPNV-Knotenpunkt „Bustreff Albertstraße“. Der Bahnhof bietet zahlreiche Einkaufsmöglichkeiten; seit dem Umbau 2004 erschließt die Gleisüberführung auch das südlich des Bahnhofs gelegene Einkaufszentrum „Regensburg Arcaden“. Auf dem Gelände befinden sich 177 Park- und 300 Fahrradstellplätze.
Geschichte
Regensburg erhielt relativ spät Anschluss an das bereits seit 1835 in Bayern entstehende Eisenbahnnetz: Er erfolgte erst 1859, als die Königlich privilegierte Actiengesellschaft der bayerischen Ostbahnen die Ostbayern-Metropole mit Nürnberg und München verband; erstgenannte Strecke wurde zunächst über Amberg geführt. Bereits 1860 folgte die Verbindung Regensburg–Passau, 1873 die direkte Verbindung nach Nürnberg, 1874 schließlich die nach Ingolstadt.
Das Bahnhofsgebäude wurde 1857–1859 unter Leitung des Architekten Heinrich von Hügel am Südende der Maximilianstraße errichtet. Bei dem langgestreckten Bau mit den beiden Uhrtürmen und dem fünfbögigen Portikus orientierte er sich an Vorbildern der italienischen Renaissance. 1888–1892 wurde es durch einen Neubau aus Klinkerstein im Stil der Neorenaissance der Gründerzeit ersetzt. Nach dessen Zerstörung im Zweiten Weltkrieg konnte der Wiederaufbau 1955 abgeschlossen werden. Im Jahre 2004 erfolgte eine umfassende Renovierung und Neugestaltung.
Blick über den Bahnsteig- und GleisbereichNach knapp fünfjähriger Bauzeit ging im Frühjahr 1988 am Hauptbahnhof ein neues Zentralstellwerk in Betrieb. Mit der 24 Millionen D-Mark teuren Anlage wurden acht alte Stellwerke ersetzt, die nach Ende des zweiten Weltkriegs instand gesetzt wurden. Die Planungen für einen Neubau wurden 1981 aufgenommen. 180 Weichen und 220 Signale des Rangier- und des Hauptbahnhofs wurden zur Inbetriebnahme aus der neuen Zentrale gesteuert; die rund neun Meter lange Stelltafel war für eine Erweiterung des Stellbereichs vorbereitet worden. Erstmals im Bereich der damaligen Bundesbahn wurde das Zeitsignal nicht mehr per Kabel, sondern per Langwelle von der Sendeanlage Mainflingen bezogen.[1]
Der unmittelbar westlich anschließende, baulich mit dem Hauptpersonenbahnhof zusammenhängende, Rangierbahnhof ist stillgelegt und zum vollständigen Abbruch vorgesehen.
Bahnstrecken und -betrieb
In Regensburg treffen sich die Linien München–Hof, Nürnberg–Passau und Regensburg–Ingolstadt–Ulm. Derzeit verkehren im neungleisigen Regensburger Hauptbahnhof täglich zirka 200 Personenzüge. Neben der Deutschen Bahn AG wird der Hauptbahnhof von drei privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen im Personenverkehr bedient: der ALEX, der Vogtlandbahn und agilis. Dadurch ergibt sich folgendes Zugangebot:
Zuggattung Strecke Taktfrequenz Intercity-Express
(Linie 91)Wien − Passau − Regensburg – Nürnberg – Würzburg − Frankfurt am Main − Köln – Düsseldorf – Oberhausen − Essen (− Dortmund) / (− Hamburg-Altona) 120-Minuten-Takt Intercity
(Linie 31)Regensburg – Nürnberg – Würzburg − Frankfurt − Köln – Düsseldorf − Oberhausen − Essen − Dortmund − Hannover − Hamburg − Kiel 1 mal täglich Intercity
(Linie 26)Passau − Regensburg – Nürnberg – Frankfurt – Dortmund − Hamburg 1 mal täglich ALEX
(Arriva-Länderbahn-Express)München – Freising - Landshut - Regensburg – Schwandorf – Hof / Furth im Wald – Prag 120-Minuten-Takt Regional-Express München – Freising - Landshut - Regensburg – Neumarkt in der Oberpfalz - Nürnberg 120-Minuten-Takt Regional-Express Regensburg – Schwandorf – Amberg – Nürnberg 120-Minuten-Takt Regional-Express Regensburg – Schwandorf − Hof (− Gera) 240-Minuten-Takt VBG (Vogtlandbahn) Regensburg − Schwandorf − Weiden(Oberpf) ( − Hof) 120-Minuten-Takt ag (agilis) Neumarkt in der Oberpfalz − Regensburg − Straubing - Plattling (− Passau) 60-Minuten-Takt ag (agilis) Ingolstadt − Regensburg − Eggmühl (− Landshut) 60-Minuten-Takt Die Bahnsteigansage, die die Ansage der in den Regensburger Hauptbahnhof einlaufenden und dort abfahrenden Züge bekannt gibt, sowie die aussteigenden Fahrgäste willkommen heißt, ist seit Juli 2008 digitalisiert.
Weblinks
Commons: Regensburg Hauptbahnhof – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- Regensburg Hauptbahnhof in der Bahnhofssuche der Deutschen Bahn
- Gleisplan des Bahnhofs Regensburg Hbf auf den Seiten der Deutschen Bahn (PDF; 584,8 KB)
Einzelnachweise
- ↑ Meldung Neues Zentralstellwerk für Regensburg. In: Die Bundesbahn. 1988, Nr. 5, S. 479
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