Mesa Airlines

Mesa Airlines, Inc.
IATA-Code:	YV
ICAO-Code:	ASH
Rufzeichen:	AIR SHUTTLE
Gründung:	1980
Sitz:	Phoenix, Arizona
Drehkreuz:	als US Airways Express Phoenix Sky Harbour International Airport McCarran International Airport Charlotte/Douglas International Airport Kansas City International Airport Pittsburgh International Airport als United Express Denver International Airport Washington Dulles International Airport Chicago O’Hare International Airport als Delta Connection Hartsfield-Jakson Atlanta International Airport New York John F. Kennedy International Airport
Unternehmensform:	Handelsmarke der Mesa Air Group, Inc.
Flottenstärke:	145
Ziele:	165

Mesa Airlines, Inc. ist die Handelsmarke der Mesa Air Group, Inc. Sie ist eine US Regional Fluggesellschaft mit Sitz in Phoenix, Arizona und fliegt als Code Sharer Linienflüge als United Express, US Airways Express und Delta Connection ( mit Freedom Airlines )und unter dem Namen go! Linienflüge zwischen den Hawaiianischen Inseln. Der Markenname Mesa Airlines wird ebenfalls für Flüge der Air Midwest von Albuquerque und Dallas / Fort Worth eingesetzt. Mesa Airlines bedient über 180 Flugverbindungen in den USA.

Geschichte

Der Ursprung der Gesellschaft ist die 1980 von Larry und Jane Risley als Flugdivision der JB Aviation gegründete Mesa Air Shuttle. Der Flugbetrieb wurde 1982 mit einer Piper Chieftain zwischen Farmington und Albuquerque auf genommen. Über die nächsten 5 Jahre etablierte sich die Gesellschaft in New Mexico und baute Albuquerque zum Drehkreuz aus. Innerhalb von 10 Jahren entwickelte sich die Gesellschaft zu einer Airline mit 38 Flugzeugen und bediente 63 Städte.

1989 ging Mesa als Mesa Airgroup an die Börse und erweiterte im gleichen Jahr durch ein Code Share Abkommen mit Midwest Express sein Streckennetz durch Flüge ab Milwaukee. Durch den Kauf von Aspen Airways im Jahr 1990 und dem durch den Kauf übernommenen Code Share Abkommen mit United Airlines wurden Flüge als United Express ab Denver aufgenommen.

Durch weitere Übernahmen von Air Midwest und WestAir erhielt Mesa weitere Code Shares mit US Airways und United und flog unter den Namen United Express Strecken in Californien und im Nordwesten der Pazifik Küste. Eine weitere Expansion erfolgte 1991 durch die Gründung der Florida Golf Division mit Code Share Flügen für US Airways ab Tampa, Florida und mit einem Code Share Abkommen mit America West. Bis 1995 wurden 95 % der Flüge der Mesa Airlines in Code Share für United Airlines, US Airways und America West durchgeführt.

Ein Rückschlag erfolgte 1997, als United das Code Share Abkommen nicht verlängerte und die danach in Eigenregie durchgeführten Flüge in Texas sich als nicht rentabel erwiesen.

Ein neues Management Team handelte ein neues Code Share Abkommen mit American West aus und verlegte seinen Hauptsitz von Farmington nach Phoenix. Ende des Jahres 1998 flog die Gesellschaft mit 24 CRJ200, 12 Dash 8 und 79 Beech 1900D Maschinen.

Nachdem Mesa wieder schwarze Zahlen schrieb, wollte man wieder expandieren und übernahm 1999 die in Charlotte beheimatete CCAir und damit mehrere US Airways Strecken. Man sicherte sich weitere Regional Jet Strecken der US Airways und baute die CRJ Regionaljet Flotte weiter aus. Zusätzlich wurden 36 neue Embraer ERJ 145 eingeflottet.

Im Jahr 2000 wurde das Code Share Abkommen mit America West erweitert. 75% der Linienflüge wurden wieder mit sicheren Verträgen abgewickelt. Gleichzeitig reduzierte Mesa nicht rentable Turboprop Einsätze und trennte sich von 17 der 19-Sitz Maschinen. 2001 gab Mesa ein neues Abkommen mit America West für den Einsatz von 40 größeren CRJ 700 und CRJ 900 bekannt und wurde Erstbesteller der Bombardier Flugzeugfamilie.

Die Ereignisse am 11. September 2001 stürzte die Fluggesellschaft in eine Krise. Mesa begann sofort die Kosten zu reduzieren, trennte sich von den Turboprop Maschinen und arbeitete mit den Code Share Partner zusammen um wieder rentabel zu werden. Mesa blieb auch danach profitabel. Am 9.Juni 2006 begann Mesa den Flugverkehr zwischen den Hawaiianischen Inseln als eigenständige Marke go!.

Flugziele

Heute fliegt Mesa Airlines als US Airways Express, Delta Connection und United Express täglich über 800 Strecken zu 124 Städten in 38 US Staaten, den Destrict of Columbia, Kanada und Mexiko. Zusätzlich fliegt die Gesellschaft als go! Linienflüge von Honolulu nach Hilo, Kahului, Kona und Lihue.

Flotte

(Stand September 2009):^[1]

• 49 Bombardier CRJ 200/100
• 20 Bombardier CRJ 700
• 38 Bombardier CRJ 900
• 16 Dash 8Q-200
• 22 Embraer 145 Regional Jet

Siehe auch

• Liste der Fluggesellschaften

Einzelnachweise

1. ↑ www.mesa-air.com: Flotte von Mesa Airlines 17. September 2009

Weblinks

• Webpräsenz von Mesa Airlines (englisch)