Mercury Custom

Der Mercury Custom war ein PKW, der von 1952 bis 1956 von Mercury, einer Marke der Ford Motor Company, hergestellt wurde.

Serien 2M / 3M / 4M (1952-1954)

1. Generation
Getunter Mercury Custom (1953)
Produktionszeitraum:	1952–1954
Karosserieversionen:	Sport-Coupé zweitürig, Hardtop-Coupé zweitürig, Limousine zweitürig, Limousine viertürig, Kombi fünftürig
Motoren:	4,2 Liter-V8 92-119 kW (125-162 SAE-PS)
Länge:	5136-5237 mm
Breite:	mm
Höhe:	mm
Radstand:
Leergewicht:	1511-1719 kg

Erstmals erhielten die Mercury-Fahrzeuge 1952 Modellbezeichnungen. Bis dahin wurden sie nur als Mercury verkauft. Die Custom-Serie war einfacher ausgestattet; die besser ausgestattete Baureihe hieß Monterey-Serie. Wie die Ford-Modelle desselben Jahrgangs waren sie komplett überarbeitet worden. Es gab nun eine einteilige Windschutzscheibe, die Heckscheibe war als Panoramascheibe ausgeführt. Erstmalig zeigten die Mercury-Modelle die modische Pontonform mit glatter Motorhaube. Der seitengesteuerte V8-Motor hatte, wie der des Vorgängers, 4.185 cm³ Hubraum, leistete aber 125 bhp (92 kW) bei 3.700/min. Den Custom gab es als zweitüriges Coupé, zwei- oder viertürige Limousine oder fünftürigen Kombi mit 6 oder 8 Sitzplätzen.

1953 wurde das Modell leicht überarbeitet. Die Stoßfängerhörner hatten nun das Aussehen von Raketen und die Z-förmige Seitenlinie wich geraden Chromleiste auf Höhe der Gürtellinie. Die Kombimodelle fielen weg.

Auch 1954 gab es wenige Änderungen: Lediglich die vertikalen Rücklichter griffen um die Fahrzeugecken herum. Die wesentlichen Änderungen waren am Motor zu verzeichnen. Das neue V8-Aggregat besaß nun obenliegende Ventile und leistete bei annähernd gleichem Hubraum (4.195 cm³) 162 bhp (119 kW). Das Sportcoupé war einer Hardtop-Variante gewichen.

Insgesamt entstanden in drei Jahren ca. 324.000 Custom.

Serien 1955 / 1956

2. Generation
Bild nicht vorhanden
Produktionszeitraum:	1955–1956
Karosserieversionen:	Hardtop-Coupé zweitürig, Limousine zweitürig, Hardtop-Limousine viertürig, Limousine viertürig, Kombi fünftürig, Cabriolet zweitürig
Motoren:	4,8 Liter-V8 138 kW (188 SAE-PS) 5,1 Liter-V8 154 kW (210 SAE-PS)
Länge:	5240-5243 mm
Breite:	mm
Höhe:	mm
Radstand:
Leergewicht:	1538-1749 kg

1955 wurden die Mercury-Modelle wieder grundlegend überarbeitet. Der Radstand wuchs um 25 mm und die Fahrzeuge wurden etwas breiter und länger. Die Scheinwerfer verschwanden unter nach vorne geneigten Schuten in Wagenfarbe und die Querstäbe des verchromten Kühlergrills gingen in die seitlichen Chromleisten über. Der massive vordere Stoßfänger hatte sechs große Öffnungen und die Stoßfängerhörner hatten wieder ihre vertikale Form angenommen. Mit den 1952er-Modellen hatten die neuen Wagen die Z-förmige Seitenlinie gemeinsam. Ein größerer Motor mit 4.785 cm³ Hubraum wurde eingesetzt. Es leistete 188 bhp (138 kW) bei 4.400/min. Neben den Karosserieformen des Vorjahres gab es auch wieder einen fünftürigen Kombi mit sechs Sitzen.

Im Folgejahr löste der Medalist den Custom als einfachstes Mercury-Modell ab. Der 1956er-Custom stellte nun eine mittlere Ausstattungsvariante dar; darüber rangierten der Monterey und der neue Montclair. Stilistisch gab es nur wenige Änderungen im Vergleich zum Vorjahr. Ein noch größerer Motor mit 5.112 cm³ Hubraum und einer Leistung von 210 bhp (154 kW) bei 4.600/min. wurde eingesetzt. Zusätzlich zur den Modellen des Vorjahres wurde auch wieder ein 8-sitziger Kombi, sowie eine 4-türige Hardtop-Limousine und ein 2-türiges Cabriolet angeboten.

In diesen beiden Jahren entstanden 158.016 Exemplare. 1957 entfielen der Custom und der gerade erst eingeführte Medalist ersatzlos und der Monterey wurde zum einfachsten Mercury-Modell.

Weblinks

 Commons: Mercury Custom – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Quelle

Gunnell, John: Standard Catalog of American Cars 1946-1975, Krause Publications, Iola (2002), ISBN 0-87349-461-X

Modelle von Mercury

Historische Modelle: Bobcat | Caliente | Capri | Comet | Cougar | Country Cruiser | Custom | Cyclone | Grand Marquis | LN7 | Lynx | Marauder | Mariner | Marquis | Medalist | Mercury-Serie | Meteor | Milan | Monarch | Montclair | Montego | Monterey | Mountaineer | Mystique | Park Lane | Sable | Station Wagon | Topaz | Tracer | Turnpike Cruiser | Villager | Zephyr