- Marc Seguin
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Marc Seguin (* 20. April 1786 in Annonay; † 24. Februar 1875) war ein französischer Ingenieur. Er war ein Neffe der Brüder Montgolfier.
Marc Seguin
Nachbau von 1993 der Dampflokomotive von 1829 von Marc Seguin im Verkehrsmuseum in Nürnberg in der Ausstellung "Adler, Rocket und Co."Seguin verwendete wie George Stephenson den Röhrenkessel für Dampfmaschinen. Ob Seguin Stephenson auf diese Idee brachte oder ob er sich dieses Konstruktionsprinzip bei Stephenson abgeschaut hatte, ist bis heute umstritten. 1827 und 1828 verbrachte er drei Monate in England, wo er auch die Fabrik von Stephenson besuchte. 1828 meldete er in Frankreich ein Patent für einen Dampfkessel mit mehreren Heizrohren für eine stationäre Dampfmaschine an. Die ersten Testfahrten mit seiner Lokomotive führte er erst kurz nach dem Rennen von Rainhill durch. Somit war jedenfalls die Rocket die erste Dampflokomotive im Betrieb mit mehreren Heizrohren. Die Feuerbüchse von Seguins Lokomotive war Teil des Kessels. Die Belüftung der Feuerbüchse musste durch große Ventilatoren am Schlepptender sichergestellt werden. Der Schornstein war direkt über der Feuerbüchse montiert. Der Abdampf aus den Zylindern verpuffte ungenutzt. Insgesamt war die Rocket die fortschrittlichere Konstruktion.
Am 7. Juni 1826 erwirbt er die Konzession für den Bau einer Eisenbahn von Saint-Étienne zum 58 km entfernten Lyon. Diese 1831 in Betrieb genommene und 1832 vollständig fertiggestellte Eisenbahnstrecke war die erste in Frankreich und auf dem europäischen Festland, die mit einer Dampflokomotive und für den öffentlichen Reiseverkehr betrieben wurde.
Seguin baute insgesamt 12 Lokomotiven, ehe er sich auf den Brückenbau konzentrierte. Er verbesserte das System von Hängebrücken und gilt als der Erfinder der Tragseilbrücke. Während in Europa, vor allem in Großbritannien Kettenbrücken üblich waren, baute er 1823 in Genf zusammen mit Guillaume-Henri Dufour et Marc-Auguste Pictet die Passerelle de Saint-Antoine, die erste Drahtseil-Hängebrücke Europas. Kurz darauf baute er in Annonay zusammen mit einigen Nachbarn auf privatem Gelände seine erste eigene Drahtseil-Hängebrücke, die 1825 eröffnet wurde und als Test galt für die Hängebrücke über die Rhône zwischen Tournon-sur-Rhône und Tain-l’Hermitage, deren Bauarbeiten schon begonnen hatten und die später als Passerelle Marc Seguin bekannt wurde. Zusammen mit seinen vier Brüdern baute er in Frankreich 186 Brücken, die zum Teil bis heute noch in Betrieb sind.
Marc Seguin ist unter den 72 Namen hervorragender Personen auf dem Eiffelturm aufgeführt.
Werke
- Des Ponts en fil de fer, (1. Aufl. 1824) 2. Aufl., Bachelier, Paris, 1826 (Digitalisat auf Google Books)
Siehe auch
Weblinks
Commons: Marc Seguin – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien Commons: Marc Seguin (locomotive) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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