M163 Vulcan

M163 VADS
M163 in Fort Irwin, California, USA
Allgemeine Eigenschaften
Besatzung	4 (Kommandeur, Schütze, Fahrer, Lader)
Länge	4,86 m (Länge mit Geschütz in 12-Uhr-Stellung)
Breite	2,86 m
Höhe	2,92 m (Turm Oberseite)
Masse	12,5 Tonnen
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung	38 mm Frontalpanzerung
Hauptbewaffnung	1 x 20-mm-M168-Gatling-Geschütz (modifiziertes M61) von General Dynamics mit 2.100 Schuss
Sekundärbewaffnung	keine
Beweglichkeit
Antrieb	General Motors 6V53, 6 Zylinder, Diesel-Zweitaktmotor 212 PS (158 kW)
Federung	Torsionsstab
Höchstgeschwindigkeit	64 km/h
Leistung/Gewicht	17,0 PS/Tonne
Reichweite	480 km

Beim M163 Vulcan Air Defense System handelt es sich um einen Flakpanzer auf Basis der M113A1-Chassis, welcher mit einem modifizierten M61 Vulcan-Gatling-Geschütz und einem Feuerleitradar ausgerüstet ist. Das Fahrgestell selbst trägt die Bezeichnung M741.

Es wurde 1969 eingeführt, um das M42 Duster-System zu ersetzen und kam während des Vietnamkriegs zum Einsatz. Wie viele andere Flak-Geschütze auch wurde es oft und wirkungsvoll gegen Bodenziele eingesetzt. Obwohl es aufgrund seiner begrenzten Reichweite als veraltet gilt und offiziell durch das M1097 Avenger-System mit Stinger-Raketen ersetzt wurde, wird es im Rahmen der Operation Iraqi Freedom nach wie vor als Unterstützungswaffe verwendet.

Spezifikation (M163)

• Panzerung:
  • Front: 38 mm
  • Seite: 32-45 mm
  • Hinten/Oben: 38 mm
  • Boden: 29 mm
• M168 Waffe:
  • Effektive Reichweite: 1.200 m
  • Maximale Feuerrate: 3.000 Schuss/Minute
  • Elevation: +80° bis -5° mit 60°/Sekunde
  • Winkel: 360° in 75°/Sekunde
  • Munition: 2.100 Schuss

Varianten

Am Chassis des Fahrzeugs mussten umfangreiche Veränderungen vorgenommen werden, so konnte die hydraulische Federung ausgeschaltet werden, um die Stabilisierung beim Feuern zu gewährleisten. Infolge der zahlreichen technischen Änderungen wurde das Fahrgestell fortan als M741A1 bezeichnet.

Anlässlich eines Programmes zur Kampfwertsteigerung im Jahre 1984 wurden das Feuerleitsystem und die Nachtkampftauglichkeit verbessert sowie die Möglichkeit geschaffen, APDS-Munition zu verschießen.

• M163.
  • M163A1. Waffenaufnahme und Fahrgestell auf den Stand des M113A1 gebracht. Fahrgestell als M741A1 bezeichnet.
  • M163A2. Antriebsstrang auf den Stand des M113A2 gebracht. Fahrgestell als M741A2 bezeichnet.
  • M163 PIVADS (1984). Genauigkeit und Kapazitäten durch Entwicklungen von Lockheed Electronics Company gesteigert. Beinhaltet einen digitalen Prozessor, Hauptvisier und Rückstoßausgleichssystem wurden in der vertikalen Ebene stabilisiert. Das PIVADS-System nutzt das M741A1-Fahrgestell, die Verbesserungen wurden ebenfalls dem M163A2 zugeführt.
• M167. Geschleppte Version auf einem Hänger. Zugfahrzeug war bis 1989 der Gama Goat, bis er durch den HMMWV ersetzt wurde.
• Machbet. Israelische Weiterentwicklung mit 4 FIM-92 Stinger-Startern, verbessertem Zielverfolgungssystem und der Möglichkeit, Daten mit einem externen Hochleistungsradar auszustauschen.

Anwender

• Albanien Albanien
• Chile Chile
• Israel Israel
• Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
• Marokko Marokko
• Thailand Thailand
• Korea Sud Südkorea

Liste unvollständig.

Weblinks

 Commons: M163 VADS – Album mit Bildern und/oder Videos und Audiodateien

• FAS.org - M163 Vulcan Air Defense System
• globalsecurity.org
• AFV database

Siehe auch

• ZSU-23-4

Kettenfahrzeuge der US Army nach 1945

Kampfpanzer: M1 | M41 | M46 | M47 | M48 | M60 | M103
Schützenpanzer: M2
Raketenwerfer: MLRS
Spähpanzer/Beobachtungspanzer: M114 | M551 | M3 Bradley CFV
Artillerie: M107 | M109 | M110 | M53 | M44
Transportpanzer: M113 | M59 APC | M75 APC
Panzerpioniere: M48 AVLB | M728 | M60A1 AVLB | M104
Flugabwehrpanzer: M163 | M247 | MIM-72
Bergepanzer: M88A2 HERCULES | M578
Waffenträger: M113 | M50 | M56