Lucio Cecchinello

Lucio Cecchinello (* 21. November 1969 in Venedig, Venetien, Italien), ist ein ehemaliger italienischer Motorradrennfahrer und heutiger Teambesitzer und -chef.

Karriere als Rennfahrer

Lucio Cecchinello war bereits in jungen Jahren motorsportbegeistert und begann beim Motocross. Zu Beginn seiner Karriere arbeitete er als Mechaniker für verschiedene Rennteams in nationalen und internationalen Serien. Ab 1989 begann er, selbst Motorradrennen zu bestreiten, und nahm auf einer Honda NSR 125 an der italienischen 125-cm³-Sport-Produktions-Meisterschaft teil. Bereits bei seinem dritten Rennen, in Monza, konnte Cecchinello seinen ersten Sieg feiern. Im folgenden Jahr schloss er die Meisterschaft als Zweiter hinter Max Biaggi ab.

1991 debütierte Lucio Cecchinello in der 125er-Europameisterschaft und startete auf einer Aprilia im Team Italia, für das er drei Jahre zuvor nach als Mechaniker gearbeitet hatte. Seine erste EM-Saison schloss er als Zwölfter ab. In der folgenden Saison wurde der Venezianer hinter dem Spanier Juan Borja Vize-Europameister bei den 125ern.

Zur Saison 1993 wechselte Lucio Cecchinello in die 125-cm³-Weltmeisterschaft, wo er für den Mailänder Hersteller Gazzaniga startete, aber in zwölf Rennen keinen einzigen Punkt einfahren konnte. 1994 fuhr Cecchinello für Givi Racing auf einer Honda und konnte seine ersten fünf WM-Zähler sammeln.

1995 startete Lucio Cecchinello für das renommierte Team des früheren Weltmeisters Paolo Pileri auf Honda RS 125 in der Europameisterschaft, der Venezianer gewann acht der elf ausgetragenen Rennen und sicherte sich vor dem Franzosen Frédéric Petit und seinem Landsmann Valentino Rossi souverän den EM-Titel.

Zur Saison 1996 kehrte Cecchinello in die 125er-Weltmeisterschaft zurück und startete erstmals mit seinem eigenen Team Honda Team GP3. Der Italiener fuhr regelmäßig in die Punkteränge und erreichte einige Platzierungen unter den besten zehn, wodurch sicherte er sich den 16. WM-Rang sicherte. Nach Gesamtrang 14 in der folgenden Saison steigerte sich Lucio Cecchinello 1998 auf den fünften Platz der 125er-Weltmeisterschaft. Beim Großen Preis von Madrid in Jarama gelang ihm sein erster Grand-Prix-Sieg. 1999 und 2000 erreichte Cecchinello im eigenen Team die WM-Ränge neun und elf und wurde dabei stets von seinem Teamkollegen und Angestellten Noboru Ueda geschlagen. In der Saison 2001 gelang dem Italiener, erstmals auf Aprilia startend, beim Großen Preis von Katalonien in Barcelona sein zweiter Sieg und mit Rang vier die beste WM-Platzierung seiner Karriere.

2002 errang Lucio Cecchinello drei Grand-Prix-Siege sowie insgesamt fünf Podiumsplatzierungen und wiederholte damit den vierten Gesamtrang aus dem Vorjahr. In der folgenden Saison gelang ihm trotz zweier Siege in Spanien und Italien nur noch der neunte WM-Rang. Am Ende der Saison 2003 beendete Lucio Cecchinello seine aktive Laufbahn und konzentrierte sich auf seine Funktion als Teamchef und Mitglied der Teamvereinigung der Motorrad-WM IRTA.

Stoner 2006 auf LCR-Honda

Karriere als Teamchef

Nachdem Lucio Cecchinellos 1996 und 1997 als einziger Pilot für sein LCR-Team an den Start ging, setzte er 1998 mit dem Japaner Noboru Ueda erstmals einen zweiten Fahrer ein. Ab 2002 gab der Venezianer einigen jungen Talenten, wie Alex De Angelis, Casey Stoner oder Mattia Pasini eine Chance, erste Erfahrungen in der 125er-WM zu sammeln. Zur Saison 2005 stieg man in die 250-cm³-Klasse auf und konnte mit Aprilia-Motorrädern und Casey Stoner als Piloten auf Anhieb den Vize-Weltmeister-Titel feiern. Seit 2006 startet das LCR-Team in der MotoGP-Klasse, wo man einen Fahrer auf Honda einsetzt. 2006 erreichte das Team mit Stoner den achten WM-Rang, 2007 fuhr der Spanier Carlos Checa den 14. Platz. Seit 2008 geht der Franzose Randy De Puniet für LCR an den Start.

Erfolge

• 1995 – 125-cm³-Europameister auf Honda
• 7 Grand-Prix-Siege

Statistik in der Motorrad-WM

Saison	Klasse	Motorrad	Rennen	Siege	Podien	Poles	Punkte	Ergebnis
1993	125 cm³	Gazzaniga	12	–	–	–	–	–
1994	125 cm³	Honda	14	–	–	–	5	30.
1996	125 cm³	Honda	15	–	–	–	59	15.
1997	125 cm³	Honda	15	–	–	–	73	14.
1998	125 cm³	Honda	13	1	3	–	130	5.
1999	125 cm³	Honda	16	–	4	3	108	9.
2000	125 cm³	Honda	16	–	–	–	91	11.
2001	125 cm³	Aprilia	16	1	4	1	156	4.
2002	125 cm³	Aprilia	16	3	5	–	180	4.
2003	125 cm³	Aprilia	16	2	3	–	112	9.
Gesamt			149	7	19	4	914

Weblinks

• Offizielle Webseite des LCR-Teams (englisch, französisch, italienisch, japanisch)
• Lucio Cecchinello auf der offiziellen Webseite der Motorrad-Weltmeisterschaft (englisch)