London, Brighton and South Coast Railway

London, Brighton and South Coast Railway

Die London, Brighton and South Coast Railway (LB&SCR, üblicherweise als the Brighton line bekannt) war eine britische Eisenbahngesellschaft, die von 1846 bis 1922 existierte. Ihr Territorium bildete ungefähr ein Dreieck mit London an der Spitze und fast der gesamten Küste von Sussex als Basis. Es wurde im Westen durch die Strecken der London and South Western Railway (LSWR) begrenzt, im Osten durch die South Eastern and Chatham Railway (SE&CR). Die LB&SCR bot die direktesten Verbindungen zu den Seebädern der Südküste an, wie z. B. Brighton, Eastbourne und Worthing. In den südlichen Vororten von London existierte ein komplexes Netz von Vorortslinien.

Geschichte

Die ersten Strecken der LB&SCR wurden zuerst von zwei verschiedenen Gesellschaften betrieben:

  • Die 1835 gegründete London and Croydon Railway (L&CR) baute eine Strecke von London Bridge nach West Croydon, die am 15. Juni 1839 eröffnet wurde.
  • Die London and Brighton Railway (L&BR wurde 1837 gegründet und in abschnittsweise eröffnet: BrightonShoreham-by-Sea am 12. Mai 1840, Norwood (gemeinsamer Bahnhof mit der L&CR) − Haywards Heath am 12. Juli 1841 und Haywards Heath − Brighton am 21. September 1841.

Beide Gesellschaften fusionierten am 27. Juli 1846. Die Hauptbahnhöfe der Gesellschaft in London waren Victoria und London Bridge. Mit dem Inkrafttreten des Railways Act 1921 wurde die LB&SCR am 1. Januar 1923 zusammen mit der LSWR und der SE&CR zur Southern Railway fusioniert. Manche Dampflokomotiven der LB&SCR sind noch heute auf Museumseisenbahnen in Betrieb.

Bei der Elektrifizierung gehörte die LB&SCR in Großbritannien zu den Pionieren. Bereits 1903 erhielt sie die Genehmigung, die Vorortsstrecken umzubauen. Obschon die Strecken der Midland Railway von Lancaster nach Morecambe und Heysham bereits zuvor umgestellt worden waren, ging die LB&SCR bei der Umstellung weitaus konsequenter vor und verfügte über ein weitaus größeres Netz an elektrifizierten Bahnstrecken als die Midland Railway. Beide Unternehmen entschieden sich für ein System mit Oberleitung und 6600 Volt Wechselstrom, der Hauptlieferant war die AEG aus Berlin. Das Oberleitungsnetz hielt sich jedoch nur wenige Jahre, da die London and South Western Railway ein System mit Stromschienen ausrüstete und ihr Netz weitaus größer war als jenes der LB&SCR. Nach der Fusion wurden die früheren LB&SCR-Strecken ebenfalls mit Stromschienen ausgestattet.

Siehe auch

Weblinks

 Commons: London, Brighton and South Coast Railway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Нужно сделать НИР?

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • London, Brighton and South Coast Railway — (454 englische Meilen = 730 km), englische Eisenbahngesellschaft mit dem Sitz in London, entstanden auf Grund der Parlamentsakte vom 27. Juli 1846 durch Verschmelzung der Croydon und der Brighton Bahn. In der Folge erweiterte die L. ihr Netz… …   Enzyklopädie des Eisenbahnwesens

  • London, Brighton and South Coast Railway — The London, Brighton and South Coast Railway (LB SCR) (commonly known as the Brighton line ) was a railway company in the United Kingdom from 1846 to 1923. Its territory formed a rough triangle, with London at its apex and practically the whole… …   Wikipedia

  • London and South Western Railway — L SWR Netz bei seiner größten Ausdehnung 1922 London and South Western Railway (L SWR) war eine Eisenbahn Gesellschaft in England, die von 1838 bis 1922 bestand. Ihr Netzwerk erstrecke sich von London südwest und westwärts bis Plymouth über… …   Deutsch Wikipedia

  • South Eastern Railway (UK) — For the railway in India, see South Eastern Railway (India) South Eastern Railway (SER) was a railway company in the United Kingdom, which linked London with Kent. The company was formed from the London and Greenwich Railway (LGR) and the… …   Wikipedia

  • London, Chatham and Dover Railway — The London, Chatham and Dover Railway (LCDR) was a railway company in south eastern England from 1859 until the 1923 grouping which united it with other companies to form the Southern Railway. Its lines ran through London and northern and eastern …   Wikipedia

  • South Merton railway station — Infobox London station name = South Merton manager = First Capital Connect zone = 4 locale = borough = London Borough of Merton start = 1930 platforms = 2 raillowexits0405 = 44,731 raillowexits0506 = 50,424 railexits0607 = 0.117 railcode =… …   Wikipedia

  • Rotherfield and Mark Cross railway station — Infobox UK disused station name = Rotherfield Mark Cross gridref = TQ566303 manager = London, Brighton and South Coast Railway owner = Southern Railway Southern Region of British Railways locale = Rotherfield and Mark Cross borough = Wealden… …   Wikipedia

  • West End of London and Crystal Palace Railway — The West End of London and Crystal Palace Railway opened on the 1st December 1856 from Crystal Palace railway station to a point south east of Clapham Junction railway station where it connected with the London and South Western Railway. A… …   Wikipedia

  • Brighton railway works — was built in 1840 by the London and Brighton Railway in Brighton, England. History The London and Brighton Railway built one of the first ever railway owned locomotive construction and repair works on a site adjacent to the Brighton railway… …   Wikipedia

  • Brighton Main Line — London–Brighton Streckenlänge: 60 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Legende …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”