Liste von Radfahrzeugen der Bundeswehr

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Diese Liste behandelt die Radfahrzeuge der Bundeswehr. Unterschieden wird zwischen militärischen (mil), teilmilitärischen (tmil) und handelsüblichen (hl) Fahrzeugen. Die Liste ist nach Fahrzeuggenerationen sortiert. Diese sind abhängig vom Baujahr und von den Projekten der Bundeswehr.

Mit der Gründung des BwFuhrparkService sind darüber hinaus vermehrt zivile, handelsübliche und zivile Fahrzeuge in der Ausstattung „handelsüblich mit militärischer Sonderausstattung“ (hümS) in der Nutzung. Ein Teil dieser Fahrzeuge ist in der Farbe RAL 6031 HR Bronzegrün lackiert oder mit entsprechender Folie überzogen.

Erklärung

• Muster: Nennt den Namen des Fahrzeugs
• Bild: Hier ist ein Bild des Fahrzeugs angegeben
• Dienstzeit von …: Nennt den Beginn der Dienstzeit
• … bis: Nennt das Ende der Dienstzeit
• Ex. insges.: Nennt die Gesamtzahl der Exemplare
• Ex. aktuell: Nennt die Anzahl der Exemplare, die aktuell im Dienst stehen
• Verwendung: Nennt den Hauptverwendungszweck der Maschine in der Bundeswehr
• Benutzer: Nennt den Organisationsbereich der Bundeswehr (Luftwaffe/Heer/Marine/Rüstungsbereich), bei dem das Muster eingesetzt wird oder wurde. Experimental- und Probemuster, die lediglich durch die Wehrtechnische Dienststellen oder eine ihrer Vorgängerinstitutionen erprobt wurden, sind gesondert mit „WTD“ gekennzeichnet.

Die Angaben zu den Stückzahlen basieren bei den aktuell in der Nutzung befindlichen Fahrzeugen auf Zahlen für das Jahr 2008 aus der Bundeswehrplanung 2009. Depotfahrzeuge sind hierbei nicht berücksichtig. Bei geplanten Stückzahlen ist dies gesondert vermerkt.^[1] Basieren die angegebenen Stückzahlen auf aktuelleren Angaben, so wird dies durch entsprechende Quellenangaben angezeigt.

Radfahrzeuge der 1. Generation

Muster	Bild	Dienstzeit von …	Dienstzeit … bis	Ex. insges.	Ex. aktuell	Verwendung	Benutzer
Starterfahrzeug		1958	1980	0?	000!—	Erstausstattung der Bundeswehr. Starterfahrzeug für „Raketenartilleriesystem Honest John“	Heer
M35-Mannschaftstransporter		1958	?	0?	000!—	Erstausstattung der Bundeswehr. Transportfahrzeug für Bedienungsmannschaft „Raketenartilleriesystem Honest John“	Heer
Faun L 912/5050 A Gleitkipper	Bild [1]	1958	1975	0?	000!—	Erstausstattung der Bundeswehr. Spezial-Transportfahrzeug für Planierraupe DK 60	Heer
Faun GT 8/15 Artillerieträger		1958	1970	0?	000!—	Erstausstattung der Bundeswehr. Spezial-Transportfahrzeug für 105-mm-Feldhaubitze	Heer
Faun L 1212/45 VSA		1958	1975	0?	000!—	Erstausstattung der Bundeswehr. Sattelzugmaschine mit 6-Mann-Kabine für Schwerlast-Tiefbettanhänger	Heer
Faun L 912 SA		1958	1975	0?	000!—	Erstausstattung der Bundeswehr. Sattelzugmaschine für Schwerlast-Tiefbettanhänger.	Heer
Faun L 912/45 A		1958	1975	0?	000!—	Erstausstattung der Bundeswehr. Zugmaschine bei Artillerie und Pionieren.	Heer
Borgward B 2000		1956	1960	0?	000!—	Erstausstattung der Bundeswehr. Als Kübelwagen bei der Fernmeldetruppe und als Pritschenwagen eingesetzt.	Heer/Lw/Marine
Ford G398 SAM		1957	1975	08028	000!—	Erstausstattung der Bundeswehr. LKW der Nutzlastklasse 3 t. Bis 1961 wurden 5446 Pritschen- und 2582 Kofferfahrzeuge gefertigt. Im Jargon der Soldaten waren die Fahrzeuge auch als „NATO-Ziege“ bekannt.	Heer/Lw/Marine
Maico Kraftrad M 250/B		1959	?	0?	000!—	Erstausstattung der Bundeswehr.	Heer/Lw/Marine
Magirus-Deutz Jupiter 6x6		1956	1960	0?	000!—	Erstausstattung der Bundeswehr. Ausführung als Pritschenwagen, als Kipper, als Autokran 4,5 bzw. 5,5 t und als Sattelzugmaschine der Luftwaffe	Heer/Lw/Marine
MAN 630		1956	1997	0?	000!—	Erstausstattung der Bundeswehr. Ausführung als Koffer, oder Pritschenfahrzeug. Als Kipperausführung nur bei den Luftwaffenpionieren.	Heer/Lw/Marine
Mercedes-Benz LG		1956	1978	0?	000!—	Erstausstattung der Bundeswehr. In der Regel als Pritschenfahrzeug. Selten mit geschlossener Fahrerkabine	Heer/Lw/Marine
Mercedes-Benz Unimog S404		1956	2001	0ca. 25000	000!—	LKW mit Koffer oder Pritschenaufbau	Heer/Lw/Marine
Panzerdarstellungsfahrzeug auf Fahrgestzell Mercedes-Benz Unimog S404		1958	ca. 1975	0?	000!—	Panzeraufbau aus Blech zu Ausbildungszwecken	Heer
VW Typ 2		1956	1960	0?	000!—	Erstausstattung der Bundeswehr.	Heer/Lw/Marine
Faun Autokran 12 t gl		1959	1994	0?	000!—	Erstausstattung der Bundeswehr. Drei Varianten eines Autokranes. Faun LK 12/21-400 mit Kranaufbau von Wilhag[2]., Faun LK 12/12-485 mit Kranaufbau von Orenstein & Koppel und Faun LK 12/111-485 mit Krupp-Ardelt-Kran. Das Bild zeigt abweichend einen verbesserten Wilhag-Aufbau auf einem 12/12-485 II.	Heer/Lw/Marine
DKW Munga		1956	1980	0?	000!—	Erstausstattung der Bundeswehr. Als Vier- oder Sechssitzer (Bild) oder als Verwundetentransportfahrzeug (zwei Tragen)	Heer/Lw/Marine
Amphibisches Brücken- und Übersetzfahrzeug M2		1967	1996	0114	000!—	Erstausstattung der Bundeswehr. Ersetzt durch Amphibie M3	Heer
VW Käfer				0	000!—		Heer/Lw/Marine

Radfahrzeuge der 2. Generation

Muster	Bild	Dienstzeit von …	Dienstzeit … bis	Ex. insges.	Ex. aktuell	Verwendung	Benutzer
Kübelwagen VW 181		1976	1990	00	000!0	Nachfolger für den LKW 0,25 t MUNGA	Heer/Lw/Marine
Artillerieortungsradar COBRA		2006	heute	012	000!10	Artillerieaufklärungssystem für Steilfeuerwaffen ab einem Kaliber von 80 mm. Als Trägerfahrzeug dienen MAN-gl-Fahrgestelle der KAT I A1, erweiterte 2. Generation. Von den ursprünglich zwölf gekauften Einheiten wurden zwei an die Türkei verkauft.	Heer
Schwerlasttransporter Elefant		1976	heute	0324	000!?	Nachfolger für den Panzertransporter 25t glw Faun 1212/45 VSA der ersten Generation. Eingeführt bei der Bundeswehr unter der Bezeichnung SLT 50-2 als geländegängiger Panzertransporter. Von 1995 bis 1999 erfolgte eine Hauptinstandsetzung und die Umbenennung zu SLT 50-3. Ein Teil der Zugmaschinen ist mit einer Zusatzpanzerung (Modulare Schutzausstattung, MSA) ausgestattet.	Heer
Faltstraßengerät		1988	heute	0147	000!?	Das Faltstraßengerät ist ein Gerät zum maschinellen Verlegen und Aufnehmen der Faltstraße. Das FSG dient der Sicherstellung der Befahrbarkeit von morastigem, sandigem oder schneebedecktem Gelände sowie von Flussufern oder -böschungen bzw. von Durchfahrtstraßen. Als Trägerfahrzeug dienen MAN-gl-Fahrgestelle der KAT-I-A1-Generation. Für den Auslandseinsatz wurden einige Fahrzeuge mit einer modularen Schutzausstattung (MSA) gepanzert. Ein Teil der Verlegefahrzeuge wurde von der Bundeswehr mittlerweile verkauft.	Heer
Transportpanzer Fuchs		1979	heute	01131	000!1003	Der Transportpanzer Fuchs (TPz Fuchs) ist ein sechsrädriger, allradgetriebener, amphibischer Radpanzer. Als Transportpanzer und Rüstsatzträger ist er ein Allrounder in der Bundeswehr. Ebenfalls diente er als Waffenträger für verschiedene Waffensysteme in der Erprobungsphase. Ein Teil der Fahrzeuge wurde mit Zusatzpanzerung (Modulare Schutzausstattung, MSA) ausgestattet. Mit der Zulauf des GTK Boxer und des Dingo 2 werden einige Varianten aus der Verwendung genommen.	Heer
Hercules K 125 BW		19xx	19xx	0?	000!—	K 125 1A1 BW (Leichtkraftrad; ausgemustert)	Heer/Lw/Marine
Kraftkarren (KraKa)		1974	1991	0862	000!—	Transportmittel und Waffenträger für die Fallschirmjäger. Eingeführt unter der Bezeichnung „LKW 0,75 t gl Kraka Typ 640“. Mit der Einführung des Trägerfahrzeug Mercedes Benz Wolf und des Waffenträgerfahrzeugs Wiesel 1 ausgemustert.	Heer
LARS		1969	2000	0?	000!—	Artillerieraketensystem im Kaliber 110 mm. Ursprünglich diente ein Magirus-Deutz 178 D 15 A als Trägerfahrzeug. Anfang der 1980er-Jahre wurden die Werfer auf MAN-7-t-Fahrgestelle umgesetzt und als LARS 2 bezeichnet. Die letzten Werfer dieses Typs wurden am 19. April 2000 bei der 2./Raketenartilleriebataillon 150 außer Dienst gestellt.	Heer
Spähpanzer 2 Luchs		1975	2009	0408	000!—	Der Spähpanzer 2 (SpPz 2) Luchs ist ein achträdriger, amphibischer Spähpanzer aus deutscher Produktion. Viele Komponenten sind baugleich zum Transportpanzer Fuchs.	Heer
Magirus-Deutz MK-Reihe		1980	heute	07000	000!?	Die LKW wurden unter der Bezeichnung „Lkw 5t tmil“ bzw. MD 110-17 geführt. Die Verwendung war die gleiche wie bei der Mercedes-Benz-NG-Reihe.	Heer/Lw/Marine
MAN gl		1976	heute	0mehr als 6000	000!?	Militärische Sonderentwicklung geländegängiger Lastkraftwagen für die Bundeswehr. Die Fahrzeuge zählen zur Kategorie I (KAT I) der militärischen Sonderentwicklungen und sind somit voll geländegängig. Die Fahrzeuge der Nutzlastklasse 5 t, 7 t, 10 t KAT I gehören zur zweiten Generation (Folgegeneration) und mit der Kennung KAT I A1 zur erweiterten Folgegeneration, darunter auch die 15-t-Version. Fahrzeuge der KAT-I-Generation wurden Mitte der 1990er-Jahre einer Hauptinstandsetzung unterzogen, um ihre Lebensdauer nochmals um zehn Jahre zu verlängern. Teilweise durch gleiche Fahrzeuge der Folgegeneration 3 ersetzt.	Heer/Lw/Marine
Mercedes-Benz NG		1977	heute	0ca. 15200	000!?	Unter der Bezeichnung Mercedes-Benz 1017 bzw. 1017A (Allradversion) als tmil LKW eingeführt. Die Varianten erstreckten sich auf Last-, Pritschen-, Kipper- und Feuerlöschfahrzeug. Seit 2007 werden diese durch den MAN TGA 18.360 4×4 BB und den Mercedes-Benz Axor 1829 A 4×4 des BwFuhrparkService ersetzt.	Heer/Lw/Marine
Mercedes-Benz Unimog U 1300 L		1975	heute	0ca. 18000	000!?	Lastesel der Bundeswehr und durch Teilmilitarisierung auf die Bedürfnisse der Streitkräfte angepasst. Einsatzfahrzeug der Jägertruppe, Rüstsatzträger für GSI-Fahrzeuge (Gefechtsfeld-Schaden-Instandsetzungstrupps) der Instandsetzungskompanie, Sanitätsfahrzeuge (KrKw) und Versorgungsfahrzeug des Kompaniefeldwebels. Nachfolger des Unimog 404.	Heer/Lw/Marine
MIM-104 Patriot		1984	heute	0192	000!192	Die eingeführten Systeme sind ausschließlich auf KAT-I-A1-LKW des Herstellers MAN montiert und mit deutschem Beistellgerät (Stromversorgungs-, Funk- und Klimaanlagen) versehen.	Luftwaffe
VW Iltis		1982	1996	0?	000!—	Unter der Bezeichnung LKW 0,5 t tmil gl als Führungs- und Fernmeldefahrzeug, zum allgemeinen Transport von Personen, als Träger-Kfz für Panzerabwehrwaffen und zum behelfsmäßigen Verwundetentransport eingeführt.	Heer, Luftwaffe
VW Transporter T3		1980	heute	0?	000!?	Fahrzeug der Kategorie handelsüblich (hl). In fast jedem Standort genutzter Transporter. Vorwiegend bei den 1 Kompanien, Sanitätern, Instandsetzung und Nachschub. Mit dem Zulauf der Fahrzeuge aus dem BwFuhrparkService werden diese aus der Nutzung genommen.	Heer, Marine, Luftwaffe

Radfahrzeuge der 3. Generation (Ungepanzert)

Muster	Bild	Dienstzeit von …	Dienstzeit … bis	Ex. insges.	Ex. aktuell	Verwendung	Benutzer
Amphibie M3		1996	heute	030	000!30	Amphibische Schnellschwimmbrücke. Nachfolger der Schwimmschnellbrücke M2B Alligator.	Heer
Berge- und Kranfahrzeug BKF 35-4		2002	heute	02	000!2	All Terrain Kran und Bergefahrzeug von Tadano Faun. Der BKF 35-4 ist in der Lage, einen beladenen Lkw 15t milgl MULTI oder den Radpanzer Fuchs selbstständig aufzunehmen und abzuschleppen.	Heer/Lw
Liebherr Fahrzeugkran FKL		1991	heute	0282	000!?	Fahrzeugkran-leicht (FKL). Eingesetzt bei den Depot-, Umschlag-, Pionier- und Instandsetzungseinrichtungen der Streitkräfte sowie in den Wehrtechnischen Dienststellen des Bundesamtes für Wehrtechnik und Beschaffung.	Heer/Lw/Marine
Liebherr Fahrzeugkran FKM		1994	heute	0193	000!?	Fahrzeugkran-mittel (FKM). Ergänzung zum FKL. Eingesetzt bei den Depot-, Umschlag-, Pionier- und Instandsetzungseinrichtungen der Streitkräfte sowie in den Wehrtechnischen Dienststellen des Bundesamtes für Wehrtechnik und Beschaffung. Ein Teil der Fahrzeuge ist mit einer Zusatzpanzerung (Modulare Schutzausstattung, MSA) ausgestattet.	Heer/Lw/Marine
Schwerlasttransporter Franziska		1989	heute	049	000!?	Ergänzungsfahrzeug zum SLT Elefant um den Kampfpanzer Leopard 2 ab der Ausbaustufe A5 zu transportieren. Im Gegensatz zum Elefant ein reines Straßenfahrzeug. Die Bezeichnung „Franziska“ ist kein offiziell eingeführter Name. Die Zugmaschine ist ein Faun FS 42.75/42.	Heer
KTM 400 LS-E Military		19xx	heute	0?	000!?	(ersetzt seit 2003 die Hercules-Motorräder)	Heer
Multi		1999	heute	0358	000!357	Wechselladerfahrzeug für die Nachschubtruppe der Bundeswehr auf dem Fahrgestell der dritten Generation KAT I A1.1 des MAN gl. Die Abkürzung MULTI bedeutet Mechanisierte Umschlag- Lagerung- Transport Integration. Der Nachfolger MULTI 2 wurde gepanzert und verfügt über eine Fahrzeugschutzausstattung.	Heer/Lw
Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4		2007	heute	0?	000!?	Allradgedtriebenes Leasingfahrzeug des BwFuhrparkService, Lkw der Kategorie „handelsüblich mit militärischer Sonderausstattung“ (hümS)	Heer/Lw/Marine
Mercedes-Benz Unimog U3000, U4000 und U5000		19xx	heute	0?	000!?	(2 t Transport- und Sonderkraftfahrzeuge)	Heer/Lw/Marine
Setra Bus		19xx	heute	0?	000!?	Bus	Heer/Lw/Marine
Wolf		1993	heute	012.000	000!?	Wird mit unterschiedlichen Radständen und in diversen Varianten in fast jeder Einheit des Heeres geführt.	Heer/Lw/Marine
Yamaha		19xx	heute	0?	000!?	Kodiak 400 (wird in Spezialkommandos und in Luftlandeeinheiten eingesetzt)	Heer
Nissan Patrol GR Y61		2009	heute	0 1.050	000!?	Rückwärtige Dienste (Feldjäger)	Heer

Radfahrzeuge der 3. Generation (Geschützt)

Muster	Bild	Dienstzeit von …	Dienstzeit … bis	Ex. insges.	Ex. aktuell	Verwendung	Benutzer
Boxer		2010	heute	0272	000!?	der Transportpanzer soll langfristig den Transportpanzer Fuchs ersetzen.	Heer
Dingo 1		2000	heute	0147	000!?	Geschütztes Konvoi- und Patrouillenfahrzeug. Das Fahrgestell basiert auf dem Unimog U1550 L. Die Truppenversuche erfolgten teilweise unter Einsatzbedingungen bei der KFOR.	Heer
Duro IIIP / Yak		2004	heute	0130	000!?	(130 Exemplare: 30 Stück in vier Varianten[3]+ 100 Transportfahrzeuge im Zulauf bis 2009)[4]	Heer
Enok		2008	heute	021	000!?	Der Enok ist ein geschütztes Militärfahrzeug, das zur LAPV-Fahrzeuggeneration (Light Armoured Patrol Vehicle) leichter geschützter Patrouillenfahrzeuge gehört.	Heer
Spähwagen Fennek		2003	heute	0212	000!?	Nachfolger des Spähpanzers Luchs und Hauptwaffensystem der Heeresaufklärungstruppe	Heer
MULTI 2 FSA		2007	heute	0157	000!1[5]	Gepanzerter LKW auf Basis des MAN SX und Nachfolger des MULTI. Die Abkürzung MULTI bedeutet Mechanisierte Umschlag- Lagerung- Transport Integration. Das gesamte Fahrerhaus verfügt über eine Schutzzelle und bietet bis zu drei Soldaten einen gewissen Schutz gegen ABC-Waffen, Infanteriemunition sowie Landminen.	Heer
ESK Mungo		2005	heute	0mehr als 400[6]	000!?	ESK - Einsatzfahrzeug Spezialisierte Kräfte. Basiert auf dem Multicar M30/FUMO. Fahrzeug für die Soldaten der Division Spezielle Operationen (DSO).	Heer
Serval		2003	heute	021	000!?	Aufklärungs- und Gefechtsfahrzeug des Kommando Spezialkräfte (KSK)	Heer
Wolf MSA/MSS/SSA		199x	heute	0?	000!?	Unterschiedlicher Schutzausstattung für den Wolf.	Heer

Geschützte Führungs- und Funktionsfahrzeuge - GFF

Mit dem Projekt Geschützte Führungs- und Funktionsfahrzeuge (kurz GFF) werden weiter Radfahrzeuge, vor allem für den Auslandseinsatz, in der Bundeswehr eingeführt. Es gibt vier Klassen, welche nach Größe, Gewicht und Schutzniveau eingeteilt sind.

Muster / Klasse	Bild	Dienstzeit von …	Dienstzeit … bis	Ex. insges.	Ex. aktuell	Verwendung	Benutzer
Enok / Klasse 1		2010	heute	045	000!1	Die an dem Wettbewerb beteiligten Fahrzeuge Gavial, Mungo 3, Frettchen, Enok wurden vom BWB im Jahr 2008 als unzureichend abgelehnt. Dennoch wurden vom Enok im selben Jahr im Rahmen eines einsatzbedingten Sofortbedarfs eine kleine Stückzahl dieser Fahrzeuge beschafft um den Bedarf an geschützten Fahrzeugen zu decken. Ende 2010 fiel die Wahl des BWB schließlich auf den von Mercedes-Benz angebotenen Enok und ein erstes Los von 45 Fahrzeugen wurden zur Auslieferung bis Ende 2010 bestellt.[7]	Heer
Eagle IV / Klasse 2		2008	heute	0495 (bestellt)	000!198[8]	ersetzt seit 2008 den Wolf MSA/MSS/SSA im Auslandseinsatz. Im Zusammenhang mit 2008 bestellten 198 Fahrzeugen besteht eine Option auf weitere 474 Eagle, die teilweise ebenfalls bereits geordert wurden.[9]	Heer
Dingo 2 / Klasse 3		2000	heute	0514	000!399	Gemäß Bundeswehrplan 2009 sollen bis 2013 insgesamt 593 Dingo 1/2 im Dienst sein.	Heer
Klasse 4 (noch offen)		?	?	0?	000!?	Seit 2007 befindet sich der KMW GFF 4 sowie der Rheinmetall Wisent in der Erprobung bei der WTD.	Heer

Truppenversuche

Muster	Bild	Dienstzeit von …	Dienstzeit … bis	Ex. insges.	Ex. aktuell	Verwendung	Benutzer
Porsche 597 Jagdwagen		1955	1958	071	000!—	Nur zur Erprobung, nicht realisiert. Nur für den zivilen Markt produziert.	WTD
Amphibisches Pionier-Erkundungsfahrzeug (APE)		1974	1979	01	000!—	Pioniererkunderfahrzeug auf Basis des Transportpanzer 2 durch die Eisenwerke Kaiserslautern. Der TPz 2 war eine Parallelentwicklung zum Fuchs.	WTD
Zobel		1989	1991	01	000!—	Projektstudie zum Fennek	WTD
Sonderwagen 4 (TM-170)		1995	1996	0121	000!—	Überzählige Fahrzeuge des Bundesgrenzschutzes sollten bei der Bundeswehr mit der Bezeichnung „Hermelin“ eingesetzt werden. Das Vorhaben wurde nicht umgesetzt.	WTD
KMW GFF 4		2007	heute	01	000!—	Geschützte Führungs- und Funktionsfahrzeuge Klasse 4 mit einem Gesamtgewicht von 25 Tonnen. Vormals unter der Bezeichnung „Grizzly“ geführt. Die Fahrerkabine und der Laderaum sind gepanzert. In der Erprobung.	WTD
Rheinmetall Wisent		2008	heute	02	000!—	Geschützte Führungs- und Funktionsfahrzeuge Klasse 4. In der Variante 8x8 befindet sich das Fahrzeug seit Oktober 2008 in der Fahrerprobung. Ein weiteres Fahrzeug wird an der WTD 91 Ansprengversuchen unterzogen. Ausgelegt als 6×6, 8×8 und 10×10 ist dieses Fahrzeug auch ein Kandidat für das GTF-Vorhaben (GTF – geschützte Transportfahrzeuge) der Bundeswehr.	WTD

Siehe auch

• Liste von Kettenfahrzeugen der Bundeswehr
• Liste von Luftfahrzeugen der Bundeswehr
• Liste der Handwaffen der Bundeswehr
• Liste der Schiffe der Bundeswehr

Weblinks

•  Commons: Radfahrzeuge der Bundeswehr – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ Bundeswehrplan 2009
2. ↑ Rangan: Blog mit Text und Bilder eines ehemaligen BW-Krans. hansebubeforum.de, 3. Oktober 2008, abgerufen am 2. Oktober 2010. 
3. ↑ Rheinmetall AG: Gavial, Caracal und Yak fahren vorneweg. www.rheinmetall.de, Januar 2006, abgerufen am 10. Januar 2010. 
4. ↑ Frank Bötel: Duro und Hägglund für mehr Sicherheit. www.bundeswehr.de, 30. November 2005, abgerufen am 11. Dezember 2009. 
5. ↑ Achim Deckert: Hochgeschützte Fahrerkabine für mehr Insassen-Sicherheit. www.geopowers.com, 21. Dezember 2010, abgerufen am 21. Dezember 2010. 
6. ↑ Bundeswehr bestellt 31 MUNGO Mehrzweck. www.hardthoehenkurier.de, 20. September 2011, abgerufen am 23. September 2011. 
7. ↑ Hardthoehenkurier: Mercedes-Benz LAPV 5.4 (ENOK) an die Truppe übergeben. www.Hardthoehenkurier.de, Dezember 2010, abgerufen am 30. Dezember 2010. 
8. ↑ Hardthoehenkurier: General Dynamics European Land Systems erhält weitere Aufträge zur Lieferung von 70 hochgeschützten EAGLE IV für Deutschland. www.Hardthoehenkurier.de, August 2010, abgerufen am 28. August 2010. 
9. ↑ Kleine Anfrage der FDP an die Bundesregierung Umfang des Einsatzes von geschützten Fahrzeugen in Afghanistan pdf