Linee S Mailand

Linee S Mailand
Linee S Mailand
Linee S Mailand

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Staat Italien
Verkehrsverbund
Tarifverbund
Linien 8
Streckenlänge  km
Stationen
Fernbahnhöfe
Tunnelbahnhöfe
kleinste Taktfolge
Passagiere
Bewohner im Einzugsbereich
Mitarbeiter
Fahrzeuge
Betreiber
Stromsystem {{{StromACO}}} ~
Oberleitung
Stromsystem 3 kV =
Oberleitung
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Stromschiene
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Stromschiene
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Die Linee S Mailand (ital.: Servizio ferroviario suburbano di Milano) ist ein der S-Bahn im deutschsprachigen Raum vergleichbares Eisenbahnsystem für den schnellen Personenverkehr in der Agglomeration Mailand. Das System wurde am 12. Dezember 2004 eröffnet und besteht aus acht Linien. Das S leitet sich jedoch nicht von schnell, sondern aus Suburbano (deutsch: Vorort) ab.

Die S-Bahn Mailand erfüllt alle gängigen Kriterien für eine S-Bahn: Das Netz ist gut mit der U-Bahn Mailand verknüpft, besitzt eine Stammstrecke (Passante ferroviario), die von 5 Linien genutzt wird, und weitere innerörtliche Durchmesserlinien, hat modernes Rollmaterial und eine hohe Taktdichte von 30 Minuten, so dass durch Überlagerung von zwei Linien meist ein 15-Minuten Takt entsteht.

Die Metro bedient nur Bereiche in einem Radius von 20 km, die S-Bahn von 60 km und die Regionalzüge bis zu 120 km.

Linien

Der Passante ferroviario (Verbindungsbahn)
Linie Strecke Länge Bahnhöfe Betreiber
S1 Milano Rogoredo ↔ Saronno 24,7 km 17 LeNord
S2 Milano Rogoredo ↔ Milano Affori ( - Mariano Comense) 30,9 km 20 LeNord
S3 Milano Cadorna ↔ Saronno 23,6 km 13 LeNord
S4 Milano Cadorna ↔ Camnago-Lentate 21,2 km 14 LeNord
S5 PioltelloGallarate ( - Varese) 71,3 km 22 Trenitalia
S6 Milano Rogoredo ↔ Novara 52,9 km 14 Trenitalia
S9 Milano San Cristoforo ↔ Seregno 35 km 10 TILO
S10 Milano Rogoredo ↔ Milano Bovisa 7,7 km 7 LeNord

Planungen

Planungen für die Erweiterung des Netzes wurden in den letzten Jahren mehrmals diskutiert, aber wegen Geldmangel immer aufgeschoben.
Im Moment (Februar 2009) sind folgende Maßnahmen geplant:

  • Juni 2009 sollen die Linien S5 und S6 nach Treviglio verlängert werden
  • Dezember 2009 soll die Linie S1 nach Lodi verlängert werden.

Geplant ist, den Betrieb auf den nördlichen Vorortbahnen auszubauen; die folgenden Linien sind vorgesehen:

  • S7 Milano Porta Garibaldi - Monza - Besana Brianza - Lecco
  • S8 Milano Porta Garibaldi - Monza - Carnate-Usmate - Lecco
  • S11 Milano Porta Garibaldi - Monza - Seregno - Como - Chiasso

Mittelfristig (2012?) wird die neue S13 von Saronno nach Pavia fahren; die S9 wird nach Albairate bzw. Abbiategrasso verlängert. Weitere Verlängerungen bzw. Verstärkungen des S-Netzes scheinen im Moment unwahrscheinlich.

Weblinks


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