Leyland Motors


Leyland Motors
Logo
Leyland Steam Van

Leyland Motors hat eine lange Geschichte beginnend im Jahr 1896, als die Familien Sumner und Spurrier die Lancashire Dampf Motor Company gründeten in der Stadt Leyland in Lancashire(North West England). Erstes Modell war der Lancashire Steam Van, ein 1,5 Tonnen Nutzlast Lastwagen mit Dampfantrieb. Eine im Großbritannien lange Zeit populäre Antriebsart. 1905 begann man auch Fahrzeuge mit Benzinmotoren herzustellen. Als man 1907 eine zweite Fabrik in der Nachbarstadt Chorley baute, die noch heute Sitz des LEX-Leasing und Teileservice ist, benannte man die Lancashire Dampf Motor Company zu Leyland Motors um.

Zwischen 1920 und 1923 wurden einige Personenwagen des Typs Leyland Eight hergestellt, mit dem John Parry-Thomas 1926 mit etwar 275 km/h einen Landgeschwindigkeitsrekord aufstellte. Außerdem erfolgten erste Versuche mit Dieselmotoren die ab den 1930er Jahren in Serie produziert wurden. In dieser Zeit stieg die Firma zu einem der wichtigsten britischen Lkw- und Bus-Hersteller auf.

Leyland trug auch lange zu einer britischen Besonderheit bei: den Milk floats (wörtlich „Milchflößen“) Lieferwagen, mit denen die Haushalte allmorgendlich mit Frischmilch versorgt wurden. An diesen hatte Leyland lange einen hohen Marktanteil.

In den 1950er Jahren wurden die Konkurrenten Scammell und Albion übernommen. Seit 1953 wurden Leyland-Motoren beim niederländischen Hersteller DAF verwendet, später stellte dieser Leyland-Dieselmotoren in Lizenz her. 1962 wurde der Konkurrent AEC aufgekauft. Ende der 1960er Jahre kam es zur Fusion mit den weiteren britischen Herstellern BMC Trucks und Guy, die sich unter dem Namen British Leyland Motor Corp. vereinten.

Nach massiven Problemen wurde BLMC 1975 verstaatlicht, jedoch verlor BLMC trotzdem weiter Marktanteile. Die neue britische Regierung unter Margaret Thatcher führte eine Reprivatisierung der englischen Fahrzeugindustrie durch. So wurde 1982 aus einem Großteil von BLMC die Austin Rover Group. Während die Lieferwagen und Van Modelle Leyland Sherpa zu Freight Rover wurden, waren die Lkw nun bei Leyland Trucks und die Busse bei Leyland Busses. 1987 wurde die Bussparte von Leyland aus dem inzwischen die Rover Group gewordenen Bereich ausgegliedert und 1988 an Volvo veräußert.

Leyland Trucks wurde zusammen mit Freight Rover in das gemeinsam mit DAF (Automobile) gegründete Unternehmen Leyland DAF eingebracht, woran die Rover Group einen Anteil von 40 % hatte. 1990 endete die Produktion des letzten eigenständigen Leyland Modells, dem Leyland Roadtrain. Alle folgenden Modelle waren von, oder gemeinsam mit DAF entwickelte Fahrzeuge, die auf der Insel den Zusatz Leyland trugen.

1993 wurde Leyland DAF insolvent. Aus der Insolvenz gingen unter anderem LDV (Van) und Leyland Trucks Limited hervor. Leyland Trucks produzierte weiter Lkw am Standort Leyland die von DAF Lkw abgeleitet waren.

Im Jahr 1998 wurde Leyland Trucks von der Paccar-Gruppe übernommen, zu der inzwischen auch DAF gehörte.

Im Jahr 2000 wurde Leyland Trucks die Produktion aller Foden Produkte übertragen.

Mit der Einführung des DAF LF endete die offizielle Verwendung der Marke Leyland auf Fahrzeugen. Der DAF LF der von Leyland Trucks entwickelt wurde und gebaut wird gewann 2002 die Auszeichnung Truck of the Year. 2005 startete Leyland Trucks die automatische Lackierung von Lkw-Chassis durch Roboter am laufenden Band, ein Novum in der Branche. Im Jahr 2006 endete die Produktion der Foden Lkw nach der Entscheidung die Marke Foden einzustellen. Damit gab es keinen englischen Nutzfahrzeughersteller außer den LDV (Van)s mehr.

Am 17 April 2008 wurde der 300000ste Lkw von Leyland Trucks produziert, der Kunde Mark Armstrong Transport Ltd. nahm seinen DAF XF 105 direkt vom Fließband entgegen.

2008 baute Leyland Trucks 24.700 Lkw im Montagewerk und DAF erreichte im britischen Markt einen Anteil von 27,3 %. Im April 2009 wurde Leyland Trucks mit dem renommierten Queens Award for Enterprise in International Trade ausgezeichnet.

Siehe auch

Weblinks

 Commons: Leyland Lkw – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
 Commons: Leyland Busse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Wikibooks Wikibooks: Traktorenlexikon: Leyland – Lern- und Lehrmaterialien

Wikimedia Foundation.

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Leyland Motors — Infobox Defunct Company company name = Leyland Motors Ltd company fate = Merged with British Motor Holdings successor = British Leyland Motor Corporation foundation = 1896 defunct = 1968 location = flagicon|UK Leyland, England, UK industry = key… …   Wikipedia

  • Leyland Bus — was a British bus manufacturer. It emerged from the Rover Group (formerly British Leyland ) as a management buyout of the bus business. It was subsequently acquired by Volvo Buses and the name disappeared in 1993. History * 1896 Formed as the… …   Wikipedia

  • Leyland Tiger Cub — PSUC1/2 mit Seagull Aufbau von Burlingham als Reisebus, Baujahr 1956, 36 Sitzplätze Der Leyland Tiger Cub war ein Busfahrgestell des britischen Nutzfahrzeugherstellers Leyland Motors. Der Typ wurde von 1952 bis 1971 gebaut. Im Jahr 1950 wurde im… …   Deutsch Wikipedia

  • Leyland Panther — Leyland Panther, Aufbau von Hainje/Verheul, Baujahr 1967 Der Leyland Panther war ein Busfahrgestell des britischen Nutzfahrzeugherstellers Leyland Motors. Der Typ wurde von 1964 bis 1971 gebaut. Der Leyland Panther hatte einen am Heck… …   Deutsch Wikipedia

  • Leyland Swift — als Reisebus Leyland Swift als Linien …   Deutsch Wikipedia

  • Leyland P76 — Hersteller: British Leyland Motor Corporation Produktionszeitraum: 1973–1976 Klasse: Oberklasse Karosserieversionen: Kombi Coupé,  3Türen Limousine,  4 Türen Vorgängermodell …   Deutsch Wikipedia

  • Leyland Leopard — PSU3 mit Y type Aufbau von Alexander als Stadtbus, Baujahr 1976 Der Leyland Leopard war ein Busfahrgestell des britischen Nutzfahrzeugherstellers Leyland Motors. Der Typ wurde von 1959 bis 1982 gebaut. Der Leyland Leopard hatte einen mittig… …   Deutsch Wikipedia

  • Leyland National — Leyland National, Ursprungsausführung mit langem Dachaufsatz Leyland National mit kurzem Dachaufsatz …   Deutsch Wikipedia

  • Leyland Lynx — (Mk I) Der Leyland Lynx ist ein Omnibus des britischen Nutzfahrzeugherstellers Leyland Motors. Der Typ wurde von 1984 bis 1992 gebaut. Er sollte den seit 1972 gebauten Leyland National ersetzen. Der Motor des Busses ist am Heck angeordnet, der… …   Deutsch Wikipedia

  • Leyland Cub — der Southdown Coaches mit Aufbau von Harrington, Baujahr 1936 Der Leyland Cub mit der Typenbezeichnung K war ein Busfahrgestell des britischen Nutzfahrzeugherstellers Leyland Motors. Der Typ wurde ab 1932 gebaut. Mit dieser Reihe führte Leyland… …   Deutsch Wikipedia


Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.