Landshuter Allee

Gesamtlänge: 4,5 km

Bundesland: Bayern, Stadtgebiet München

- Arnulfstraße - Nymphenburger Straße/Rotkreuzplatz - Leonrodstraße/Platz der Freiheit - Dachauer Straße - Landshuter Allee/Georg-Brauchle-Ring - Moosacher Straße/Olympiapark-Nord

Die Landshuter Allee ist eine Straße in München und im Großteil ihres Verlaufs ein Teil des Mittleren Rings, der Bundesstraße 2 R. Die Straße schließt sich auf Höhe der Arnulfstraße im Stadtbezirk Neuhausen an die Donnersbergerbrücke an und führt bis zur Moosacher Straße westlich des Olympischen Dorfes im Stadtbezirk Moosach, wobei die B 2R die mehr oder weniger kreuzungsfrei ausgebaute Allee am Kreuz Landshuter Allee verlässt und auf dem Georg-Brauchle-Ring weiterführt. Die Landshuter Allee fungiert nun als B 304.

Von 1858 bis 1892 verlief auf der heutigen Landshuter Allee die eingleisige Bahnstrecke von München nach Landshut. Danach hieß die Landshuter Allee Fabrikstraße, benannt nach der Lokomotivfabrik Krauss und ab 1902 dann Landshuter Allee. Im Jahr 1917 wurde sie vorübergehend in Hindenburgstraße umbenannt und erhielt erst nach dem Zweiten Weltkrieg ihren alten Namen zurück.

Bauwerke

Die Landshuter Allee besitzt viele Aus- bzw. Einfahrtsrampen. Weiterhin ist sie unterhalb des Platzes der Freiheit auf einer Länge von etwa 430 Metern untertunnelt. Verkehrstechnisch ist auch das Kreuz mit dem Georg-Brauchle-Ring zu beachten.

Bedeutung für den Münchener Verkehr

Blick nach Süden. Links: St. Theresia; hinten: Munich City Tower

Da der Mittlere Ring die vielleicht wichtigste Münchener Verkehrsader ist, ist auch die Bedeutung für den Verkehr sehr groß. Daher kommt es auf der Strecke nicht selten zu Stauungen.

Bis zum Platz der Freiheit führen zwei Buslinien über die Landshuter Allee; in unmittelbarer Nähe dieses Platzes befindet sich auch die Station Rotkreuzplatz, die von der U-Bahn-Linie 1 bedient wird.

Messstation zur Umweltbeobachtung

Das Umweltbundesamt betreibt an der Landshuter Allee eine Messstation zur Umweltbeobachtung.

Sie wurde dadurch bekannt, dass auf ihr zum ersten Mal in Deutschland der EU-Grenzwert für Feinstaub überschritten wurde. Seit dem der Grenzwert für PM-10-Partikel am 1. Januar 2005 inkraft getreten ist, wurden an dieser Station jedes Jahr mehr als 35 Tage mit 50 µg/m³ gemessen.

Dieter Janecek, seit 2008 Vorsitzender des bayerischen Landesverbandes von Bündnis 90/Die Grünen, verklagte im Jahr 2007 als Anwohner der Landshuter Allee die Landeshauptstadt München vor dem Bundesverwaltungsgericht aufgrund dieser Überschreitungen. Daraufhin führte München am 1. Oktober 2008 eine Umweltzone ein.

Jahr	Tage mit Überschreitungen	Deutschlandweit auf Platz
2005	107	2
2006	92	3
2007	53	12
2008	61	3
2009	52	2
2010	50	1 (Stand 6. August 2010)

^[1]

Auch bei den Stickstoffdioxiden überschreitet diese Station die Grenzwerte. 2009 gab es insgesamt 95 Tage mit mehr als 200 µg/m³ NO2, 59 mit mehr als 210 µg/m³ und einem Jahresmittelwert von 92 µg/m³. Damit belegte diese Messstation in allen drei Kategorien den ersten Platz in Deutschland. Die Grenzwerte sehen hier 18 Tage mit Überschreitungen und einem Jahresmittelwert von unter 46 µg/m³ vor.

Weblinks

• Geschichte der Landshuter Allee

Einzelnachweise

1. ↑ Messdaten des Umweltbundesamtes

Teilstücke des Mittleren Rings in München

Isarring mit Biedersteiner Tunnel, Weißer Brücke, John-F.-Kennedy-Brücke und Effnertunnel | Richard-Strauss-Straße mit Richard-Strauss-Tunnel | Leuchtenbergring mit Leuchtenbergring-Tunnel  | Innsbrucker Ring mit Innsbrucker-Ring-Tunnel | Chiemgaustraße | Tegernseer Landstraße | Candidstraße mit Candidbrücke und Candidtunnel | Brudermühlstraße mit Brudermühlbrücke, Brudermühlsteg und Brudermühltunnel | Heckenstallerstraße mit Tunnel Heckenstallerstraße (im Bau) | Luise-Kiesselbach-Platz | Garmischer Straße mit Tunnel Garmischer Straße (im Bau) | Trappentreustraße mit Trappentreutunnel | Donnersbergerbrücke | Landshuter Allee mit Landshuter-Allee-Tunnel | Georg-Brauchle-Ring | Petuelring mit Petueltunnel | Schenkendorfstraße