Kronprinz-Rudolf-Bahn

Kronprinz-Rudolf-Bahn
Rudolfsbahn
Kursbuchstrecke (ÖBB): 131 Sankt Valentin – Selzthal

250 Selzthal – Sankt Michael
600 Sankt Michael - Villach Hbf

601 Friesach – Tarvisio Boscoverde
Streckennummer: 203 01 Sankt Valentin – Abzw Weyer 1

102 01 Abzw Weyer 1 – Selzthal
404 01 Selzthal – Sankt Michael
413 13 Sankt Michael – Sankt Michael-West
413 01 Sankt Michael-West – Sankt Veit an der Glan
408 01 Sankt Veit an der Glan – Villach Hbf-Ostbahnhof

413 01 Villach Hbf-Ostbahnhof – Tarvisio Boscoverde
Streckenlänge: 406,857 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse: D 4 (Scheifling - Zeltweg D 3)
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Legende
Strecke – geradeaus
Westbahn von Salzburg Hbf
Bahnhof, Station
0,000 Sankt Valentin 268 m ü. A.
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
Westbahn nach Wien Westbahnhof
Haltepunkt, Haltestelle
2,710 Herzograd
Bahnhof, Station
7,336 Ernsthofen
Haltepunkt, Haltestelle
12,700 Dorf an der Enns
Bahnhof, Station
15,743 Ramingsdorf-Haidershofen
Haltepunkt, Haltestelle
17,200 Steyr-BMW Werk
Haltepunkt, Haltestelle
18,097 Steyr Münichholz
Bahnhof, Station
20,424 Steyr 305 m. ü. A.
Brücke über Wasserlauf (groß)
Enns
Tunnel
Garstner Tunnel 29 m
Bahnhof, Station
22,591 Garsten 304 m. ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
25,100 Sand
Bahnhof, Station
27,831 Lahrndorf
Haltepunkt, Haltestelle
30,417 Dürnbach
Bahnhof, Station
33,710 Ternberg
Haltepunkt, Haltestelle
35,978 Trattenbach
Haltepunkt, Haltestelle
42,145 Losenstein
Bahnhof, Station
48,140 Reichraming 359 m. ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
51,145 Großraming Kraftwerk
Bahnhof, Station
54,859 Großraming 370 m. ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
61,231 Küpfern Haltestelle
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
61,410 Küpfern
Tunnel
Kastenreither Tunnel 324 m
Haltepunkt, Haltestelle
63,793 Kastenreith
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
Abzweig Nebenstrecke Amstetten-Kastenreith
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
63,904 Abzw Weyer 1
Bahnhof, Station
66,950 Kleinreifling 388 m. ü. A.
Tunnel
Schönau-Flockauer Tunnel 224 m
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
75,552 Schönau an der Enns
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
Laussa-Kesselberg-Tunnel 176 m
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
Altenmarkt-Tunnel 35 m
Bahnhof, Station
81,496 Weissenbach-Sankt Gallen 410 m. ü. A.
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
Wolfsbachau-Tunnel 93 m
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
Lofer-Tunnel 93 m
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
Großreiflinger-Tunnel 349 m
Bahnhof, Station
92,212 Großreifling 446 m. ü. A.
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
Salza-Tunnel 296 m
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
Landl-Tunnel 57 m
Brücke über Wasserlauf (groß)
Enns
Bahnhof, Station
96,422 Landl 459 m. ü. A.
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
Wandau-Tunnel 104 m
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
Hieflauer-Tunnel 171 m
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
Abzweig Erzbergbahn
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
101,836 Hieflau Abzweigweiche
Bahnhof, Station
102,333 Hieflau 489 m. ü. A.
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
Ennsmauer-Tunnel I 53 m
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
Ennsmauer-Tunnel II 101 m
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
Hochsteg-Tunnel 121 m
Brücke über Wasserlauf (groß)
Enns Kummerbrücke
108,900 Kummerbrücke aufgelassen 568 m. ü. A.
Bahnhof, Station
111,404 Gstatterboden im Nationalpark 573 m. ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
114,706 Johnsbach im Nationalpark 588 m. ü. A.
Tunnel
Tunnel Gesäuse Eingang 238 m
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
119,435 Gesäuse Eingang Bahnsteig außer Betrieb 628 m. ü. A.
Bahnhof, Station
125,168 Admont
Bahnhof, Station
130,803 Frauenberg an der Enns 634 m. ü. A.
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
Anschluss an die Pyhrnbahn
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
137,269 Selzthal-Nord
Bahnhof, Station
138,996 Selzthal Inselbahnhof 639 m. ü. A.
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Abzweig der Ennstalbahn
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
140,460 Selzthal-Süd
Haltepunkt, Haltestelle
145,214 Stadt Rottenmann 667 m. ü. A.
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
146,750 Rottenmann Bahnsteig außer Betrieb 688 m. ü. A.
151,200 Bärndorf-Büschendorf aufgelassen
Bahnhof, Station
156,497 Trieben 704 m. ü. A.
Bahnhof, Station
161,138 Gaishorn 722 m. ü. A.
Tunnel
Sonnberg-Tunnel 544 m
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
165,170 Treglwang Bahnsteig außer Betrieb 774 m. ü. A.
Bahnhof, Station
171,645 Wald am Schoberpass 849 m. ü. A.
Tunnel
Unterwald-Tunnel 1075 m
Bahnhof, Station
178,740 Kalwang 751 m. ü. A.
Bahnhof, Station
186,675 Mautern 692 m. ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
191,992 Kammern 662 m. ü. A.
Bahnhof, Station
194,403 Seiz Bahnsteig außer Betrieb 639 m. ü. A.
197,821 Traboch-Timmersdorf aufgelassen 622 m. ü. A.
Bahnhof, Station
202,412 Sankt Michael 596 m. ü. A.
Abzweig – in beide Fahrtrichtungen: nach links
Abzweig zur Nebenstrecke Sankt Michael – Leoben
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
203,824 Sankt Michael-West
Haltepunkt, Haltestelle
209,918 Kraubath 585 m. ü. A.
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
Anschlussgleis an die Firma…
Haltepunkt, Haltestelle
213,724 Preg 595 m. ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
218,336 Fentsch-Sankt Lorenzen 604 m. ü. A.
Brücke über Wasserlauf (groß)
Mur
Bahnhof, Station
224,684 Knittelfeld 628 m. ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
228,557 Spielberg 660 m. ü. A.
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
Anschlussgleis zum Fliegerhorst Hinterstoisser
Bahnhof, Station
232,351 Zeltweg 670 m. ü. A.
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Fohnsdorfer Bahn (nach Pöls)
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
Lavanttalbahn (nach Klagenfurt)
Bahnhof, Station
239,760 Judenburg 708 m. ü. A.
Bahnhof, Station
246,225 Thalheim-Pöls 699 m. ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
253,765 Sankt Georgen ob Judenburg 714 m. ü. A.
Bahnhof, Station
258,695 Unzmarkt 735 m. ü. A.
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
Murtalbahn (nach Tamsweg)
Brücke über Wasserlauf (groß)
Mur
Bahnhof, Station
265,691 Scheifling 797 m. ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
273,774 Mariahof-Sankt Lambrecht 894 m. ü. A.
Bahnhof, Station
278,780 Neumarkt in Steiermark 894 m. ü. A.
281,900 Hammerl aufgelassen
Tunnel
Klammwand-Tunnel (138 m)
292,700 Metnitztal aufgelassen
Bahnhof, Station
295,256 Friesach 636 m. ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
299,955 Micheldorf-Hirt
Bahnhof, Station
306,062 Treibach–Althofen 615 m. ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
309,644 Kappel am Krappfeld 569 m. ü. A.
312,500 Krappfeld aufgelassen
Haltepunkt, Haltestelle
313,825 Passering
317,500 Pölling aufgelassen
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
Görtschitztalbahn (von Hüttenberg)
Bahnhof, Station
319,493 Launsdorf-Hochosterwitz 522 m. ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
322,188 Sankt Georgen am Längsee
Bahnhof, Station
327,942 Sankt Veit an der Glan 476 m. ü. A.
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
Rosentalbahn (nach Jesenice)
Haltepunkt, Haltestelle
329,011 Sankt Veit an der Glan-West
332,700 Lebmach (2000 aufgelassen)
Haltepunkt, Haltestelle
334,525 Liebenfels Haltestelle
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
335,273 Liebenfels seit 2004 nur Güterverladung
Haltepunkt, Haltestelle
339,020 Tauchendorf-Haidensee
Bahnhof, Station
341,446 Glanegg 497 m. ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
343,872 Mautbrücken 503 m. ü. A.
Bahnhof, Station
347,167 Sankt Martin-Stittich 524 m. ü. A.
Bahnhof, Station
352,226 Feldkirchen in Kärnten 547 m. ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
356,394 Tiffen 520 m. ü. A.
Bahnhof, Station
360,155 Steindorf am Ossiacher See 509 m. ü. A.
Bahnhof, Station
363,863 Ossiach-Bodensdorf 510 m. ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
365,341 Sankt Urban am Ossiachersee
Bahnhof, Station
368,990 Sattendorf
Haltepunkt, Haltestelle
370,267 Annenheim 507 m. ü. A.
Bahnhof, Station
373,620 Villach Sankt Ruprecht
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
Drautalbahn (von Maribor)
Blockstelle, Awanst, Anst, etc.
376,800
163,500
Villach Hbf-Ostbahnhof Güterverladebahnhof
Bahnhof, Station
164,264 Villach Hauptbahnhof 498 m. ü. A.
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Drautalbahn (nach San Candido/Innichen)
Kilometer-Wechsel
164,620
0,000
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
0,252 Villach Hauptbahnhof-Draubrücke (von San Candido/Innichen)
Brücke über Wasserlauf (groß)
Drau
Bahnhof, Station
1,071
379,139
Villach Westbahnhof
Haltepunkt, Haltestelle
381,682 Villach Warmbad
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
nach Jesenice
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
382,733 Villach Süd Gvbf-Auen (zum Großverschiebebahnhof)
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
384,400 Villach Süd Großverschiebebahnhof
Bahnhof, Station
386,486 Fürnitz
Haltepunkt, Haltestelle
389,305 Neuhaus an der Gail 512 m. ü. A.
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
389,670 Villach Süd Gvbf-West (vom Großverschiebebahnhof)
Haltepunkt, Haltestelle
392,056 Pöckau 564 m. ü. A.
Bahnhof, Station
394,943 Arnoldstein 567 m. ü. A.
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Gailtalbahn (nach Kötschach-Mauten)
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
400,182 Thörl-Maglern wird von Reisezügen seit 2001 nicht mehr bedient
Grenze
401,045
94,250
Staatsgrenze n. Thörl-M. ÖsterreichItalien
Bahnhof, Station
88,790 Tarvisio Boscoverde
Strecke – geradeaus
Pontebbana nach Udine
Rudolfsbahn nach Ljubljana

Der Name Rudolfsbahn leitet sich von der k.k. priv. Kronprinz Rudolf-Bahn Gesellschaft (KRB) ab. Deren 1868 bis 1873 eröffnete Hauptstrecke hatte folgenden, umwegreichen Verlauf (es sind nur Strecken innerhalb der heutigen Grenzen Österreichs berücksichtigt):

Inhaltsverzeichnis

Nebenstrecke Amstetten-Kastenreith

Nebenstrecke Amstetten - Kastenreith
Kursbuchstrecke (ÖBB): 130
Streckennummer: 101 02 Amstetten – Abzw Amstetten 11 
102 01 Abzw Amstetten 11 – Kastenreith
Streckenlänge: 43,692 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse: D 4
Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h
Legende
Strecke – geradeaus
Westbahn
Bahnhof, Station
124,558 Amstetten 273 m ü. A.
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Abzweig von der Westbahn
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
127,287
2,700
Abzw Amstetten 11
Bahnhof, Station
3,600 Greinsfurth
Brücke über Wasserlauf (groß)
Ybbs
Bahnhof, Station
7,735 Ulmerfeld-Hausmening 301 m. ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
12,020 Kröllendorf
Haltepunkt, Haltestelle
Dorf
Bahnhof, Station
15,316 Hilm-Kematen 329 m. ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
17,317 Rosenau 340 m. ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
19,733 Sonntagberg
Haltepunkt, Haltestelle
21,396 Böhlerwerk an der Ybbs
Bahnhof, Station
23,422 Waidhofen an der Ybbs Umstieg zur Ybbstalbahn 360 m. ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
24,847 Stadt Waidhofen an der Ybbs
Bahnhof, Station
32,220 Oberland 505 m. ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
34,450 Gaflenz 478 m. ü. A.
Bahnhof, Station
40,847 Weyer 404 m. ü. A.
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
Anschluss an die Hauptstrecke
Bahnhof, Station
43,693 Kastenreith
Strecke – geradeaus
Hauptstrecke

Flügelbahn St. Michael–Leoben

Flügelbahn Sankt Michael - Leoben
Kursbuchstrecke (ÖBB): 250, 600
Streckennummer: 413 12 Sankt Michael – Sankt Michael-Ost

413 01 Sankt Michael-Ost – Abzw Leoben Hbf 2

416 01 Abzw Leoben Hbf 2 – Leoben Hbf
Streckenlänge: 11,738 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse: D 4
Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h
Legende
Strecke – geradeaus
Hauptstrecke
Bahnhof, Station
0,000 Sankt Michael 596 m ü. A.
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Rudolfsbahn n. Sankt Veit an der Glan
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
Schleife Sankt Michael n. Abzw Sankt Michael West
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
1,192 Sankt Michael-Ost
Tunnel
Annaberg-Tunnel 158 m
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
2,275 Abzw Leoben Hbf 2
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
Neubaustrecke Galgenbergtunnel
Bahnhof, Station
6,838 Leoben Hinterberg 560 m. ü. A.
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
Anschlussgleis Brauerei Göss
Bahnhof, Station
9,981 Leoben Göss
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
10,600
17,700
Neubaustrecke Galgenbergtunnel
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
Erzbergbahn n. Vordernberg Markt
Bahnhof, Station
16,498 Leoben Hbf 540 m. ü. A.
Strecke – geradeaus
nach Bruck an der Mur
  • Ebenfalls zum Streckennetz der Kronprinz-Rudolfsbahn-Gesellschaft gehörte die Salzkammergutbahn Stainach-Irdning – Attnang-Puchheim mit der Verlängerung nach Schärding.

Geschichte

Winter im Bahnhof Gesäuse Eingang

Die Rudolfsbahn bildete neben der Südbahn (Semmeringbahn) im Osten und der Brennerbahn im Westen die dritte Nord-Süd-Alpenquerung in Österreich. Da es im eigenen Streckenbereich zu wenig Verkehrsaufkommen gab, war die KRB wirtschaftlich zu einem großen Teil vom Transitverkehr und damit von der Verkehrspolitik anderer Bahnen (hauptsächlich der Kaiserin Elisabeth-Bahn (KEB)) abhängig. So lagen alle nördlichen Endpunkte des KRB-Netzes an Strecken der Kaiserin-Elisabeth-Bahn (St. Valentin und Amstetten an der Westbahn, Schärding an der Strecke Wels–Passau).

Die wirtschaftliche Lage der KRB verschlechterte sich nach der Wirtschaftskrise von 1873 immer mehr. 1880 wurde die KRB unter staatliche Zwangsverwaltung (Sequestration) gestellt, 1884 verstaatlicht. Nach der Verstaatlichung wurde die Flügelstrecke Amstetten–Kastenreith aufgewertet, weil die kaiserlich-königlichen österreichischen Staatsbahnen (kkStB) den Verkehr Wien–Kärnten über Westbahn und Rudolfsbahn leiteten (als Konkurrenz zur nach wie vor privaten Südbahn-Gesellschaft).

Rudolfsbahn heute

Alle Strecken der ehemaligen Rudolfsbahn-Gesellschaft im heutigen Österreich gehören zum Streckennetz der ÖBB (Stand 2005).

Bahnhof Kleinreifling im Herbst 2007, von Süden Richtung Norden aufgenommen

Der Name Rudolfsbahn ist heute kaum mehr geläufig, allenfalls der in einigen Orten entlang der Strecke vorkommende Straßenname Rudolfsbahnstraße erinnert noch daran. Das liegt daran, dass die Relation St. Valentin bzw. Amstetten – Villach – Tarvis als solche nicht mehr relevant ist. Einzelne Abschnitte der Rudolfsbahn sind heute Teil anderer verkehrsbedeutender Relationen:

  • die Schoberpassstrecke Selzthal – St. Michael ist Teil der Fernverkehrsrouten LinzPyhrnbahn – Selzthal – Graz und Innsbruck – Bischofshofen – Ennstalbahn – Selzthal – Graz
  • die Bahnstrecke Leoben – St. Michael (– Neumarkter Sattel) - St. Veit an der Glan – Klagenfurt ist Teil der heute - historisch keineswegs korrekt - als Südbahn bezeichneten Strecke Wien– Bruck an der Mur – Leoben – Klagenfurt – Villach.

Andere Streckenteile wie die Strecke entlang des Ossiachersees haben heute nur mehr regionale Bedeutung.

An den ursprünglichen, durchgehenden Streckenverlauf erinnert bis heute die Kilometrierung von St. Valentin (km 0,000) bis zur Staatsgrenze bei Thörl-Maglern (km 401,045). Ab der Staatsgrenze bei Thörl-Maglern beginnt die Kilometrierung der Strecke Staatsgrenze nächst Thörl-Maglern (km 94,250) - Udine (km 0,000).

Südlich von Pontafel im Kanaltal hatte die KRB Anschluss an das italienische Bahnnetz.

Weblinks

Artikel über die Rudolfsbahn Autor: Elmar Oberegger

Fotoalbum: BAHNSTRECKE LINZ-KLEINREIFLING - Eisenbahn, fotografiert auf einem Teilstück der Rudolfsbahn

Fotoalbum: GESÄUSEBAHN von Kleinreifling bis Selzthal - Eisenbahn, fotografiert auf einem Teilstück der Rudolfsbahn

Literatur

  • Elmar Oberegger: Zur Geschichte der Kronprinz Rudolf-Bahn. Schärding/St.Valentin/Amstetten–Villach–Ljubljana, (Veröffentlichungen des Info-Büros für österreichische Eisenbahngeschichte 2), Sattledt 2007
  • Sepp Tezak: Die Rudolfsbahn I. Bahn im Bild Band 81, Verlag Pospischil, Wien 1991
  • Sepp Tezak: Die Rudolfsbahn II. Bahn im Bild Band 82, Verlag Pospischil, Wien 1992

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