- K.u.k. FB 3
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k.u.k. FB 3 
Nummerierung: k.u.k. FB 3 Anzahl: k.u.k. FB: 1 Hersteller: Floridsdorf Baujahr(e): 1902 Achsformel: BB n4vt Spurweite: 700 mm Länge über Puffer: 4.920 mm Höhe: 3.000 mm Breite: 2.096 mm Gesamtradstand: 2.630 mm Leermasse: 9,2 t Dienstmasse: 11,5 t Reibungsmasse: 11,5 t Höchstgeschwindigkeit: 15 km/h Treibraddurchmesser: 600 mm Steuerungsart: Heusinger Zylinderanzahl: 4 ND-Zylinderdurchmesser: 250 mm HD-Zylinderdurchmesser: 160 mm Kolbenhub: 260 mm Kesselüberdruck: 13,0 kg/cm² Anzahl der Heizrohre: 54 Heizrohrlänge: 1.800 mm Rostfläche: 0,50 m² Strahlungsheizfläche: 6,42 m² Rohrheizfläche: 13,58 m² (wasserberührt) Verdampfungsheizfläche: 20,00 m² Die Dampflokomotive k.u.k. FB 3 war eine Schmalspur-Tenderlokomotive der k.u.k. Heeresfeldbahnen Österreichs.
Diese kleine Lokomotive mit 700 mm Spurweite wurde von der Lokomotivfabrik Floridsdorf 1902 als Probelokomotive für die Heeresfeldbahnen gefertigt. Die Vierzylinder-Verbundwirkunglokomotive war ihrem Aufbau nach eine Mallet-Lokomotive. Diese Konstruktion war wohl im Sinne der guten Bogenläufigkeit in engen Bogenradien gewählt worden, ihr Fahrgestell wurde aber für Kriegszwecke als zu kompliziert eingestuft, sodass es zu keiner Nachbestellung kam.
Die Maschine wurde 1906 bis 1907 an Orenstein & Koppel vermietet. 1922 ist sie am Feldbahn-Übungsgelände Korneuburg als reparaturbedürftig gelistet. Danach verliert sich ihre Spur.
Literatur
- Dieter Stanfel: K.u.k Militärfeldbahnen im Ersten Weltkrieg. DGEG, Hövelhof 2008, ISBN 978-3-937189-41-3.
Weblinks
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BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender
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