John Colum Chrichton Stuart

John Colum Chrichton Stuart
Johnny Dumfries
the United Kingdomthe United Kingdom
Fahrerweltmeisterschaft
Erster Grand Prix Brasilien 1986
Letzter Grand Prix Australien 1986
Teams
1986 Lotus
Statistik
Rennen Poles Podien Siege
15 0 0 0
Schnellste Runden 0
Führungsrunden 0 Runden über 0 km
WM-Titel -
WM-Punkte 3

John Colum Crichton-Stuart, 7th Marquess of Bute, Earl of Dumfries (* 26. April 1958 in Rothesay, Schottland), genannt Johnny Dumfries oder auch John Bute, ist ein ehemaliger britischer Rennfahrer und Formel-1-Pilot.

Dumfries begann seine Motorsport-Laufbahn in verschiedenen britischen Nachwuchsformeln. Um seine adligen Ursprünge zu vertuschen, gab er sich als mittelmäßiger Maler aus.

1983 stieg Dumfries in die Britische Formel-3-Meisterschaft auf. Ein Jahr später errang er in dieser Klasse mit 14 Saisonsiegen unangefochten die britische Meisterschaft. In der Formel-3-Europameisterschaft wurde er Dritter in der Gesamtwertung.

1985 unterschrieb Dumfries einen Vertrag mit Onyx für die Formel-3000-Europameisterschaft. Nach vier Rennen wechselte er in das Lola-Team, konnte aber insgesamt nur einen EM-Punkt erringen.

Trotz der schlechten Ergebnisse fand Dumfries 1986 ein Cockpit in der Formel 1 im Lotus-Team. Er profitierte dabei davon, dass sich Ayrton Senna weigerte, den Briten Derek Warwick als zweiten Fahrer im Team zu akzeptieren. Auch wenn er gegen den aufstrebenden Senna keine Chance hatte, konnte Dumfries in Ungarn und Australien insgesamt drei WM-Punkte erringen und den 13. Platz in der Fahrerwertung 1986 belegen.

Als das Lotus-Team 1987 auf Honda-Motoren umstieg, musste Dumfries seinen Platz an Satoru Nakajima abtreten. Da auch kein Platz in anderen Teams frei wurde, nahm Dumfries einen Testfahrer-Vertrag im Benetton-Team an. Ohne Aussicht auf Fortsetzung seiner Formel-1-Karriere unterschrieb er einen Vertrag mit dem Jaguar-Team von Tom Walkinshaw für die Sportwagen-Weltmeisterschaft.

Dort feierte Johnny Dumfries 1988 den größten Erfolg in seiner Rennfahrer-Karriere. Mit seinen Teamkollegen Andy Wallace und Jan Lammers gewann er das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Danach beendete er seine Rennsportlaufbahn.


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