Jagdfliegergeschwader 1

— Jagdfliegergeschwader 1 (JG-1) —
Verbandsabzeichen JG-1
Aktiv	25. September 1952–2. Oktober 1990
Land	Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR
Streitkräfte	NVA
Teilstreitkraft	NVA Luftstreitkräfte
Truppengattung	Fliegerkräfte
Typ	Gattung Jagdfliegerkräfter
Stärke	ca. 600 Soldaten und 100 Zivilangestellte
Unterstellung	1. LVD
Geschwaderstandort	Fliegerhorst Holzdorf
Letzter Kommandeur
Oberstleutnant Helmut Seehaus	Geschwaderkommandeur
Insignien
Homepage	JG-1
Luftfahrzeuge
Kampfflugzeug/ -hubschrauber	siehe Liste Flugzeugtypen

Das Jagdfliegergeschwader 1 (JG-1) trug den Ehrennamen Fritz Schmenkel und war ein fliegender Verband in Regimentsstärke der NVA Luftstreitkräfte in direkter Unterstellung der 1. Luftverteidigungsdivision.

JG-1, Holzdorf

JG-1 Fliegerhorst Holzdorf

Truppenbesuch 1985 im JG-1

Truppenbesuch 1985 E. Honecker und H. Hoffmann, im JG-1/Kontroll-und Reparaturstaffel

Geschichte

In der Zeit zwischen dem 16. August und dem 25. September 1952 wurde das erste (Jagd-)Fliegerregiment der Volkspolizei-Luft mit der Tarnbezeichnung KVP-Dienststelle 600/1 aufgestellt. Zwar wurde das Geschwader auf dem ehemaligem Luftwaffen-Feldflugplatz in Bautzen aufgestellt, aber schon am 26. September auf den Flugplatz Cottbus-Nord verlegt. Mehrere Strukturänderungen und Umbenennungen des zum Aeroclub Cottbus (1. Aeroklub) gehörenden Geschwaders folgten bis zur Übernahme in die NVA am 1. Juli 1956.^[1] Von September 1952 bis Oktober 1953 war auf dem Standort ein sowjetischer Truppenteil der Roten Armee stationiert, der Hilfestellung bei der Flugausbildung und im Umgang mit der Technik geben sollte. Im Oktober 1952 begannen sowjetische Fluglehrer mit der praktischen Ausbildung an der Jakowlew Jak-18. Anfang Mai 1953 begann die theoretische Ausbildung zur MiG-15UTI, die jedoch auf Grund der Ereignisse vom 17. Juni 1953 abgebrochen wurde. Die weitere Ausbildung bezog sich nun zunächst auf die Typen Jak-18 und Jak-11. 1955 wurden die ersten eigenen zehn Jak-11 übernommen. Erst 1956/1957 wurde die Ausbildung an der MiG-15 fortgesetzt. 1957 nahm das Geschwader die ersten zehn MiG-17F in den Bestand auf. Ab 1959 begann die 3. Jagdfliegerstaffel mit der Ausbildung von Il-28-Piloten für Zieldarstellungsflüge. 1961 erfolgte die Umbenennung in Jagdfliegergeschwader 1. Ende 1966 war das Geschwader vollständig mit MiG-21 ausgerüstet.^[2]

Am 7. Oktober 1967 erhielt das Geschwader die Ehrenbezeichnung Fritz Schmenkel.

Verlegung von Cottbus nach Holzdorf

Am 23. November 1982 verlegte das Geschwader auf einen der modernsten Flugplätze der NVA, den heutigen Fliegerhorst Holzdorf der Luftwaffe der Bundeswehr. Die dort angelegten drei ausgebauten Dezentralisierungsräume boten Raum für 46 Flugzeugschutzbauten vom Typ GDF-12 sowie für acht offene Flugzeugdeckungen.^[3]

Das Fliegertechnisches Bataillon 1 (FTB-1) „Willi Budich“ und das Nachrichten- und Flugsicherungsbataillon 1 (NFB-1) verlegten ebenfalls zum neuen Geschwaderstandort nach Holzdorf.

Mit der Verlegung war die Übernahme des neuen verbunkerten Gefechtsstands im nahe gelegenen Schönewalde verbunden. Dieser Bunker wurde später als Control and Reporting Centre ausgebaut und wird heute durch den Einsatzführungsbereich 3 der Luftwaffe der Bundeswehr genutzt.

Kommandeure JG-1

Dienstgrad, Name	Dienstzeit	Bemerkung
Oberkommissar Wolfgang Reinhold	ab Sept. 1952	später Generaloberst und kommandierender General Kdo. LSK/LV
Leutnant Günter Rietschel	1953–1955
Leutnant Helmut Stephan	1955–1956
Hauptmann Klaus-Jürgen Baarß	1956–1959	später Generalleutnant, Kdo. LSK/LV
Hauptmann Herbert Priemer	1960–1961
Oberstleutnant Wolfgang Reuter	1961–1962
Major Werner Fritsch	1963–1968
Major Siegfried Mittelbach	1968–1973	später Oberst, Kdo. LSK/LV
Oberstleutnant Wolfgang Thonke	1973–1974	später Dr. und Generalmajor, Kdo. LSK/LV
Oberstleutnant Eberhard Köllner	1974–1976	später Oberst, Kosmonauten-Double
Major Rainer Straßburg	1976–1981
Oberstleutnant Wilfried Kernchen	1981–1988	später Oberst, Kdo. LSK/LV
Oberstleutnant Helmut Seehaus	1988–1990

Anmerkung:

• Die Dienststellung des Geschwaderkommandeurs war vergleichbar der Funktionsbezeichnung Kommodore der Luftwaffe der Wehrmacht und dem Kommodore der Luftwaffe der Bundeswehr.
• Rahmenstruktur siehe: Geschwader, Luftstreitkräfte NVA

Flugzeugtypen

Im JG-1 wurden fast ausschließlich Flugzeuge des sowjetischen Konstruktionsbüros MiG eingesetzt. Abgesehen von der Jak-11 und der Jak-18 waren alle eingesetzten Muster Strahlflugzeuge. Die Buchstaben hinter den Typennummern kennzeichnen die einzelne Version des Flugzeugtyps.

Einsatzzeitraum	Flugzeugtyp
ab 1955	Jak-11
1953–1956	Jak-18
ab 1956	MiG-15UTI, MiG-17F und MiG-21U
ab 1957	MiG-17PF
ab 1965	MiG-21PF, MiG-21SPS, MiG-21SPS/K, MiG-21US, MiG-21UM und MiG-21MF

Auflösung

Am 26. September 1990 fand der letzte Flugdienst des JG-1 statt. Am 2. Oktober 1990 erfolgte der letzte Geschwaderappell. Mit der Außerdienststellung der NVA im Jahre 1990 wurde das Geschwader aufgelöst. Rechtsnachfolger wurde die 5. Luftwaffendivision der Bundeswehr.

Das JG-1 war der einzige Jagdfliegerverband der DDR, der von seiner Aufstellung 1952 bis zu seiner Auflösung 1990/1991 Bestand hatte.

Weblinks

 Commons: Jagdfliegergeschwader 1 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Flugplatz Holzdorf (NVA JG-1) auf mil-airfields.de

Einzelnachweise

1. ↑ http://home.snafu.de/veith/jg1.htm#Fritz%20Schmenkel
2. ↑ http://www.jetjournal.net/content/view/3511/38/lang,de/
3. ↑ http://home.snafu.de/veith/flugplatz.htm#F-H

51.7683313.167667

Koordinaten: 51° 46′ 5,99″ N, 13° 10′ 3,6″ O

Geschwader der 1. Luftverteidigungsdivision der Luftstreitkräfte der Nationalen Volksarmee

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