Inlandsbanan

Inlandsbanan
Inlandsbahn
Triebzug der Inlandsbahn nördlich von Östersund
Triebzug der Inlandsbahn nördlich von Östersund
Streckenlänge: 1270 km
Legende
Strecke – geradeaus
Erzbahn von Luleå
Bahnhof, Station
1270 Gällivare
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Erzbahn nach Narvik
1247 Ödemarksvägen
1245 Kuosakåbbå
Haltepunkt, Haltestelle
1241 Avvakajjo
1232 Jutsajaure
1225 Luspebryggan
Haltepunkt, Haltestelle
1217 Porjus
Brücke über Wasserlauf (groß)
Stora Luleälv (185 m)
Haltepunkt, Haltestelle
1207 Harsprånget
1201 Pakkoselet
1192 Liggavägen
Haltepunkt, Haltestelle
1175 Vajkijaur
Bahnhof, Station
1170 Jokkmokk
Tunnel
Nyborgtunnel (50 m)
Haltepunkt, Haltestelle
1165 Geografiska polcirkeln
Polarkreis
1149 Apokätno
1141 Maitum
1130 Kerkejaure
Haltepunkt, Haltestelle
1123 Kitajaur
Haltepunkt, Haltestelle
1119 Kåbdalis
1101 Tellejåkk
Haltepunkt, Haltestelle
1081 Varjisträsk
Brücke über Wasserlauf (groß)
Piteälven
Haltepunkt, Haltestelle
1069 Piteälvsbron
1067 Trollforsen
Haltepunkt, Haltestelle
1066 Moskosel
1057 Gullön
1048 Tjappsåive
1039 Auktsjaur
1033 Utterträsk
1025 Ravenjaur
1019 Akkavare
1009 Arvidsjaur Strecke nach Jörn
997 Julträsk
Haltepunkt, Haltestelle
984 Avaviken
Haltepunkt, Haltestelle
977 Renviken
969 Gullön
Haltepunkt, Haltestelle
956 Slagnäs
Haltepunkt, Haltestelle
940 Buresjön
Haltepunkt, Haltestelle
920 Sorsele
Haltepunkt, Haltestelle
897 Blattnicksele
Brücke über Wasserlauf (groß)
Vindelälven
891 Sandsele
Haltepunkt, Haltestelle
884 Sandsjönäs
881 Lomselenäs
873 Gubberget
859 Svartträsk
Bahnhof, Station
848 Storuman
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
Strecke nach Hällnäs
Brücke über Wasserlauf (groß)
Umeälv
838 Vinlidsberg
825 Norrheden
814 Fiandberg
Haltepunkt, Haltestelle
807 Vojmån
Brücke über Wasserlauf (groß)
Vojmån
799 Volgsele
795 Aronsjölid
785 Lövliden
Bahnhof, Station
780 Vilhelmina
773 Volgsjöfors
765 Bränna
Haltepunkt, Haltestelle
758 Meselefors
Haltepunkt, Haltestelle
Meselefors Camping
Brücke über Wasserlauf (groß)
Ångermanälven
745 Granberget
734 Saxvattnet
Bahnhof, Station
724 Dorotea
Haltepunkt, Haltestelle
Dorotea Camping
715 Kilvamma
Brücke über Wasserlauf (groß)
Rörströmssjön
710 Rörström
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
Strecke von Forsmo
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
703 Hoting
Haltepunkt, Haltestelle
Hoting Camping
Haltepunkt, Haltestelle
671 Lövberga
Strömsund
Bahnhof, Station
651 Ulriksfors
Brücke über Wasserlauf (groß)
Ströms Vattudal
Haltepunkt, Haltestelle
634 Hallviken
628 Gisselås
Haltepunkt, Haltestelle
616 Jämtlands Sikås
Haltepunkt, Haltestelle
598 Munkflohögen
589 Gulåstjärn
Haltepunkt, Haltestelle
581 Norderåsen
Haltepunkt, Haltestelle
574 Häggenås
Haltepunkt, Haltestelle
564 Lit
560 Litnäset
552 Åskott
Haltepunkt, Haltestelle
541 Jamtli
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
Strecke von Trondheim (N)
Haltepunkt, Haltestelle
540 Östersund V
Bahnhof, Station
539 Östersund C
529 Optand
527 Grytan
Bahnhof, Station
524 Brunflo
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
Strecke nach Sundsvall
528 Ångsta
Haltepunkt, Haltestelle
522 Tandsbyn
Haltepunkt, Haltestelle
511 Fåker
Bahnhof, Station
503 Hackås
486 Skanderåsen
482 Svenstavik
Haltepunkt, Haltestelle
481 Svenstavik centrum
Haltepunkt, Haltestelle
478 Rörösjön
Haltepunkt, Haltestelle
472 Brånan
Haltepunkt, Haltestelle
467 Åsarna
Haltepunkt, Haltestelle
456 Kvarnsjö
Haltepunkt, Haltestelle
447 Röjan
Haltepunkt, Haltestelle
439 Nederhögen
Haltepunkt, Haltestelle
426 Sörtjärn
Haltepunkt, Haltestelle
413 Överhogdal
Haltepunkt, Haltestelle
404 Ytterhogdal
Haltepunkt, Haltestelle
377 Älvros
Bahnhof, Station
364 Sveg
Haltepunkt, Haltestelle
362 Bäckedal
360 Byheden
Haltepunkt, Haltestelle
352 Bodarsjön
342 Kropptjärn
Haltepunkt, Haltestelle
330 Fågelsjö
Haltepunkt, Haltestelle
323 Sidertjärn
Haltepunkt, Haltestelle
317 Tandsjöborg
Haltepunkt, Haltestelle
311 Lillhamra
Haltepunkt, Haltestelle
302 Vassjön
Haltepunkt, Haltestelle
293 Älvho
281 Gråtbäck 524 m ü. NN
Haltepunkt, Haltestelle
Björnidet
270 Emådalen
Brücke über Wasserlauf (groß)
Emån
Haltepunkt, Haltestelle
253 Tallhed
Brücke über Wasserlauf (groß)
Oreälven
Strecke nach Bollnäs
Bahnhof, Station
241 Orsa
Haltepunkt, Haltestelle
233 Vattnäs
229 Mora lasarett
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
Siljanbahn von Borlänge
Brücke über Wasserlauf (groß)
Österdalälven
Bahnhof, Station
228 Mora
Haltepunkt, Haltestelle
227 Mora Strand
Strecke nach Märbäck
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
226 Mora Industrieområde
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
225 Wibe
224 Lomsmyren
218 Vika
201 Vimo
189 Gävunda
181 Brintbodarna
171 Van
159 Dalasågen
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
Västerdalbahn von Borlänge
Bahnhof, Station
157 Vansbro
Västerdalbahn nach Malung
149 Tretjärn
138 Vakern
126 Sågen
115 Neva
107 Oforsen
100 Rämmen
93 Lesjöfors
82 Långbansände
77 Långban
65 Persberg
57 Filipstad
Bergslagbahn von Kil
49 Daglösen
41 Hornkullen
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
Bergslagbahn nach Ställdalen
Bahnhof, Station
40 Nykroppa
Haltepunkt, Haltestelle
30 Badsta
Bahnhof, Station
28 Storfors
23 Släbråten
Brücke über Wasserlauf (groß)
Bergslagkanal
Haltepunkt, Haltestelle
16 Nässundet
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
Värmlandbahn von Laxå
Bahnhof, Station
0 Kristinehamn
Strecke – geradeaus
Värmlandbahn nach Karlstad

Die Inlandsbahn (schwed. Inlandsbanan) ist eine Eisenbahnstrecke in Schweden. Sie führt über eine Länge von mehr als 1.270 km von Kristinehamn im Süden bis nach Gällivare im Norden. Heute hat die Inlandsbahn für den Personenverkehr nur noch eine untergeordnete Bedeutung. Die Personenbeförderung beschränkt sich auf die Sommermonate und wird in der Hauptsache von Touristen genutzt. Daneben hat die Bahn noch eine gewisse Bedeutung für den Holz-, Bodenschatz-, und Warentransport. In Gällivare schließt die Erzbahn an, die Kiruna und das norwegische Narvik im Norden mit Luleå und der schwedischen Ostseeküste im Süden verbindet.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Das historische Stationsgebäude von Storuman
Gedenkstein in Jokkmokk

Die ersten Überlegungen, den Norden Schwedens mittels einer Eisenbahnlinie zu erschließen, reichen bis ins Jahr 1894 zurück. 1907 wurde der erste, 125 km lange Abschnitt fertiggestellt. Am 6. August 1937 wurde die Bahn in ihrer vollen Länge von Kronprinz Gustav Adolf eingeweiht. Ein Gedenkstein in Jokkmokk erinnert daran. Im Zweiten Weltkrieg benutzte die deutsche Wehrmacht die Inlandsbahn, um rund zwei Millionen Soldaten durch das neutrale Schweden nach Norwegen, Finnland und Nordrussland zu verlegen.

Nach 1950 verlor die Bahn rasch an Bedeutung, im gleichen Maße, in dem das Automobil und die Nationalstraße 45 an Bedeutung gewannen. Im Jahre 1990 plante die Regierung die Stilllegung der Inlandsbahnen, was zu starken Protesten der Bevölkerung führte. Seit 1992 sind 15 Anliegergemeinden die Eigner der Inlandsbanan AB.

Streckenverlauf

Rentiere auf den Gleisen sorgen oft für eine Verlangsamung der Fahrt

Die Inlandsbahn ist in drei Abschnitte unterteilt. Große Teile des südlichen Streckenabschnitts zwischen Kristinehamn und Mora wurden bereits in den 1960er Jahren stillgelegt. Die Gleisanlagen sind meist noch vorhanden und können mit Fahrraddraisinen erkundet werden. Den Personenverkehr haben hier Überlandbusse übernommen.

Der Mittelteil wird in jeder Richtung zweimal täglich von einem Zug bedient. Gleich hinter Orsa beginnt die für die Inlandsbahn charakteristische Fahrt durch die Wildnis, zumeist durch dichte Wälder, die aber durch Seen, Flüsse und farbige Ferienhäuschen aufgelockert werden.

Der nördliche Abschnitt von Östersund bis Gällivare ist der längste Teil. Die Fahrt dauert über 13 Stunden und wird in jede Richtung von jeweils einem Zug pro Tag bedient. Nach Norden hin werden die Wälder lichter; teilweise durchfährt die Bahn eine Moorlandschaft. Einige Kilometer südlich des Ortes Jokkmokk überquert die Bahn den Polarkreis.

Die planmäßigen täglichen Zugkreuzungen finden 2006 in Sveg (Mittelabschnitt) und Sorsele (nördlicher Abschnitt) statt. Da die überwiegende Anzahl der Fahrgäste Touristen sind, wird die Fahrt oft unterbrochen, um Attraktionen zu besehen (beispielsweise das Mückenmuseum bei Gällivare) oder um Mahlzeiten einzunehmen.

Attraktionen in der Nähe (von Nord nach Süd)

Bilder von der Inlandsbahn

Siehe auch

Literatur

  • Christina Falkengård: Inlandsbanan. En resehandbok. Östersund 1984
  • Peter Selin: Inlandsbanan. Idé och historia. Östersund 1996

Weblinks

Quellen


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