Infiniti

Infiniti
Rechtsform	Division/Marke
Gründung	1989
Sitz	Tokio, Japan
Branche	Automobilhersteller
Produkte	Automobile
Website	www.infiniti.com

Infiniti ist die Luxusmarke des japanischen Autoherstellers Nissan Motor Co., Ltd. Der offizielle Verkaufsstart von Infiniti erfolgte am 8. November 1989 in Nordamerika. In der Folgezeit hat sich der Verkauf auf Mexiko, den Mittleren Osten, Südkorea, Taiwan, Russland, China und Europa ausgedehnt.

Markteinführung in Europa

Infiniti concept

Seit Herbst 2008 erfolgt stufenweise die Einführung in 21 Ländern Europas. Die europäische Infiniti-Hauptniederlassung befindet sich im schweizerischen Rolle.

Eingangs werden in Europa vier Modelle angeboten. Den Auftakt machte der Infiniti FX50. Er stellt eine direkte Konkurrenz zu den vergleichbaren Modellen der Mercedes M-Klasse, dem BMW X5, Lexus RX, Audi Q7, dem Cayenne von Porsche und dem Range Rover Sport dar.^[1][2] Mit der zweiten Generation des Infiniti G, ausgestattet mit einem 3,7-Liter V6-Motor, der es mit der 3er Serie von BMW, dem Audi A4, der Mercedes C-Klasse und dem Lexus IS aufnehmen soll, hält Infiniti auch auf dem Markt der Premium-Limousinen Einzug. Der Infiniti G Coupe hat viel Ausstattung mit seinem Gegenstück, der Limousine gemeinsam, aber das Styling zielt auf eine andere Käuferklasse ab, die normalerweise das Coupé der BMW 3er Serie, die Mercedes CLK-Klasse, den Audi A5 in Betracht ziehen würde. Der Infiniti EX, der mit gehobener Innenausstattung, einer erhöhten Fahrerposition und Allradantrieb aufwartet, ist das dritte Modell in Europa. Der EX37 ist das erste Serienfahrzeug der Welt mit dem Around View Monitor (AVM)-System, das dem Fahrer beim Einparken einen Blick aus der Vogelperspektive auf das Fahrzeug gibt. Außerdem wird er mit „selbstheilendem“ Anti-Kratz-Lack (ASAP) ausgestattet. Der EX wird im gleichen Segment vermarktet wie der BMW X3, Audi Q5 und der Mercedes GLK.^[1]

Die M-Limousine wurde erst später eingeführt und der QX wird gar nicht angeboten, aber es gibt Pläne für die Einführung eines ganz neuen V6-Dieselmotors bis 2010, der speziell für Europa entworfen wird.^[3]

Alle derzeitigen Infiniti-Coupes, Limousinen und Crossover basieren auf dem Nissan FM-Aufbau.^[4] Der Schwerpunkt des Motors liegt hinter den Vorderrädern. Dadurch wird eine optimierte Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse erzielt (z.B. beim FX50 54:46),^[5] die Bremsen, Beschleunigung und Fahreigenschaften verbessert. Die einzige Ausnahme bildet das ausgewachsene QX56 SUV auf Nissan F-Alpha-Aufbau, für den es jedoch – abgesehen von Russland – keine Pläne für eine Einführung in Europa gibt.

Seit dem 3. Oktober 2009, wird Infiniti auch auf dem deutschen Markt verkauft. Die erste Filiale wurde in Hamburg, die zweite in Dresden und die dritte in Berlin eröffnet. Die vierte wurde Mitte November 2010 auf der Automeile Höherweg in Düsseldorf eröffnet. Insgesamt stehen sechs Modelle zur Verfügung. Neben der Limousine G37 und dem entsprechenden Coupé sowie dem Cabriolet mit Stahldach gibt es die Geländewagen EX und FX und die Limousine M der oberen Mittelklasse.

Anders als die ebenfalls aus dem US-Markt kommenden Marken Lexus und Cadillac bietet Infiniti seit Ende 2010 die Modelle M, EX und FX auch mit einem neu entwickelten V6-Diesel-Motor an. Diesel-Motoren – vornehmlich allerdings mit vier Zylindern – dominieren in den entsprechenden Klassen in Europa, während sie in den USA praktisch unverkäuflich sind.

Das erste Sondermodell der Marke ist der Infiniti FX Sebastian Vettel, das von einem 420 PS starken Motor angetrieben wird. Der Preis des in Kleinserie hergestellten Modells ist nicht bekannt.^[6]

Modelle

Infiniti G35

Infiniti EX37

Modellbezeichnungen

Die Zahlen der Modellbezeichnung geben die Hubraumgröße des Motors in Deziliter wieder (beispielsweise G20 ⇒ 2,0 Liter). Ausnahme bildet nur der erste SUV „QX4“, dessen Motor 3,3 beziehungsweise 3,5 Liter Hubraum hatte.

Bei der Bezeichnung der Infiniti-Modellnamen wird ein Buchstabe für Coupes und Limousinen (zwei Buchstaben für SUV) und eine Zahl vergeben, die Aufschluss über den Hubraum gibt. So ist der FX50 beispielsweise ein SUV mit einem 5,0 l-Motor. Ein x nach der Angabe des Hubraums für Infiniti-Limousinen bezeichnet ein Modell mit Allradantrieb (z. B. Infiniti G37x), ein h an dieser Stelle steht für einen Hybrid, d für einen Diesel.

Aktuelle Modelle

• Infiniti G (Coupé, Mittelklasse)
• Infiniti M (Obere Mittelklasse)
• Infiniti EX (SUV, erstes europäisches Modell, ca. 4.6m Länge)
• Infiniti FX (SUV, ca. 4,8m Länge)
• Infiniti QX (SUV, ca. 5,2m Länge, nicht in Europa angeboten)

Zeitleiste

Zeitleiste der Infiniti-Modelle (Marke von Nissan seit 1989)
Typ	1980er	1990er										2000er										2010er
	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Mittelklasse			G20								G20				G35				G25/G35/G37
Coupé															G35				G37
Cabriolet																					G37
Obere Mittelklasse					J30			I30				I30/I35
		M30													M45		M35/M45					M35h/M37/M56/M30d
Oberklasse		Q45							Q45					Q45
Kompact-SUV																				EX25/EX35/EX37/EX30d
Mittelklasse-SUV								QX4							FX35/FX45						FX35/FX37/FX50/FX30d
Fullsize-SUV																QX56							QX56

Weblinks

 Commons: Infiniti – Album mit Bildern und/oder Videos und Audiodateien

• Offizielle deutsche Website
• Internationale Website
• Spiegel-Artikel über den Europastart
• Infiniti auf Nissanfanseite.de

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} www.auto-motor-und-sport.de
2. ↑ www.autobild.de
3. ↑ www.driving.timesonline.co.uk
4. ↑ www.topspeed.com
5. ↑ Infiniti FX50. auf: auto-motor-und-sport.de
6. ↑ www.motorvision.de Infiniti baut Kleinserie des FX Sebastian Vettel 18. Oktober 2011

Marken der Renault-Nissan-Allianz

Renault-Gruppe: Renault | Renault Samsung | Dacia

Nissan-Gruppe: Nissan | Infiniti