Hyundai i40

Hyundai
Hyundai i40cw (seit 2011)
i40
Hersteller:	Hyundai Motor Company
Produktionszeitraum:	seit 2011
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Stufenheck, viertürig Kombi, fünftürig
Motoren:	Ottomotoren: 1,6–2,0 Liter (99–125 kW) Dieselmotoren: 1,7 Liter (85–100 kW)
Länge:	4770 mm
Breite:	1815 mm
Höhe:	1470 mm
Radstand:	2770 mm
Leergewicht:	1385–1610 kg
Vorgängermodell:	Hyundai Sonata
Nachfolgemodell:	keines

Der Hyundai i40 ist ein in der Mittelklasse angesiedeltes Pkw-Modell des südkoreanischen Automobilherstellers Hyundai Motor Company für den europäischen Markt. Er wurde in Hyundais europäischen Forschungs- und Entwicklungszentrum in Rüsselsheim konzipiert und wird im Werk Ulsan, Südkorea gebaut ^[1]. Der Wagen unterscheidet sich dabei optisch und in der Länge von dem auf anderen Kontinenten weiterhin angebotenen Hyundai Sonata.

Auf dem Genfer Auto-Salon Anfang März 2011 wurde zunächst die Kombi-Version vorgestellt, die im Juni in den Verkauf gelangte (Österreich: Herbst 2011). Die Stufenhecklimousine folgt erst gegen Jahresende. Hierbei orientiert man sich an der Nachfrage in der Mittelklasse.

Heckansicht

Die Motorenpalette des i40 unterscheidet sich völlig von der des Hyundai Sonata. Die Motoren liegen im Bereich von 85 kW (115 PS) bis 130 kW (177 PS) und haben einen Hubraum von maximal 2 Litern, dem Minimum im Sonata. Die stärkste Version ist ein 2,0-l-GDI-Motor mit 130 kW, der mit 156 g/km auch die höchste CO₂-Emission des Fahrzeugs mit sich bringt.^[2] Während der Sonata mit einem Benzin-Hybridantrieb erhältlich ist, plant Hyundai für den i40 bis 2012 den ersten Dieselhybrid des Konzerns. Der projektierte Normverbrauch liegt bei 3 l/100 km^[3].

Automatik ist nur für die jeweils stärkere Version verfügbar. Alle Fahrzeuge sind serienmäßig mit der Start-Stopp-Automatik ISG und einer Berganfahrhilfe ausgestattet. Optional sind die Ausstattungsmerkmale elektronische Parkbremse, Spurhalteassistent sowie neun Airbags und das Smart Parking Assist-System erhältlich.^[4]

Der Hyundai i40 wurde von über 500 Experten der Automobilindustrie als Sieger des EuroCarBody Award 2011 gewählt. Der Hyundai i40 erhielt auf der 13. globalen Karosseriebau-Wettbewerbsvergleich-Konferenz in Bad Nauheim die weltweit höchste Auszeichnung im Karosseriebau. Der Hyundai i40 ist der erste asiatischen Preisträger dieser Auszeichnung.^[5]

Motoren

Die Diesel-Motoren gibt es jeweils auch als "blue 1.7 CRDi" mit Start-Stopp-Automatik.

Motor	Zylinder	Leistung	Max. Drehmoment	Verbrauch	Getriebe	Bauzeit
Ottomotoren
1.6 GDI	4	99 kW (135 PS) bei 6300 min-1	164 Nm bei 4850 min-1	6,4 l/100 km	6-Gang-Schaltung	seit 2011
2.0 GDI	4	130 kW (177 PS) bei 6500 min-1	208 Nm bei 4700 min-1	6,8l (Schaltung), 7,5 l/100 km (Automatik)	6-Gang-Schaltung 6-Stufen-Automatik	seit 2011
Dieselmotoren
1.7 CRDi	4	85 kW (116 PS) bei 4000 min-1	260 Nm bei 1250–2750 min-1	4,6 l (Schaltung) bzw. 4,3 l/100 km (blue)	6-Gang-Schaltung	seit 2011
1.7 CRDi	4	100 kW (136 PS) bei 4000 min-1	325 Nm bei 2000–2500 min-1	4,7 l (Schaltung), 5,6 l (Automatik), 4,5 l/100 km (blue)	6-Gang-Schaltung 6-Stufen-Automatik	seit 2011

Sonstige Messwerte
Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2011)[6]

Einzelnachweise

1. ↑ Hyundai Pressemitteilung vom 20. Dezember 2010
2. ↑ Daten des i40 cw
3. ↑ Hyundai i40 Diesel-Hybrid
4. ↑ http://motorzeitung.de/news.php?newsid=88138
5. ↑ http://www.motorvision.de/artikel/karosseriebau-des-hyundai-i40-erhaelt-auszeichnung,12540.html
6. ↑ Crashtest August 2011 (Bild 26) auf Autobild.de (abgerufen am 27. August 2011)

Weblinks

 Commons: Hyundai i40 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• http://www.hyundai.de/pages/modelle/i40kombi/index.html

Automodelle der Hyundai Motor Company

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