Honda CB 450 N

Honda CB 450 N
Honda CB 450 N

Die Honda CB 450 N ist ein Motorrad des Herstellers Honda.

Markteinführung der CB 450 T-PC05 war 1982. Das Motorrad war die Kopie der CB 400 T mit einem Hubraum von 450 cm³.

In der Zeit von 1985 bis 1989 wurden die Honda CB 450 N und 450 S gebaut. Die Bezeichnung „N“ steht für „Naked – Bike“ und „S“ für „Sport – Bike“. Der Motor ist in beiden Versionen ähnlich. Sie unterscheiden sich in der vorderen Aufhängung und in den Vergasern. Der Drehzahlmesser bei der „N“ wird mechanisch angetrieben, bei der „S“ wird er elektrisch angetrieben.

Die in Brasilien entwickelte und produzierte CB 450 N kam zuerst heraus und zeigt ein „klassisches“ Honda-Gesicht mit den damals gängigen Aluminiumfelgen. Sie traf aber nicht mehr den Geschmack der Käufer und wurde in Europa, nach nur einem Jahr, von der CB 450 S abgelöst, die einen markanten Gitterrohrrahmen und ComStar-Felgen hatte. Zeitgleich wurde die CB 450 C und die CB 450 E herausgebracht. In Brasilien wurde die CB 450 N unter der Bezeichnung CB 450 DX weiter produziert. Die markanten Unterschiede waren der Rechteck-Scheinwerfer und die Scheibenbremse am Hinterrad. Die letzte Modelländerung fand 1993 statt. Das Nachfolgemodell der CB 450 N (DX) war die CB 500.

Für Deutschland entwickelte Honda eine versicherungsgünstige 27-PS-Version. Die Leistungsreduzierung der CB 450 S konnte durch den Austausch der Nockenwelle, der Vergasernadel, den Vergaserfedern und des Antriebsritzels aufgehoben werden. Für die CB 450 N musste nur die Nockenwelle ersetzt werden.


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