Allgäu-Express

Linienführung des ALEX

Der Allgäu-Express (abgekürzt ALEX) war der Name einer Zuggattung, die das Allgäu mit München verband. Der ALEX war zunächst ein Gemeinschaftsunternehmen der Länderbahn und der SBB GmbH.

Zum Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2007 übernahm die Länderbahn den Betrieb des ALEX in eigener Regie. Da inzwischen auch Züge zwischen München, Regensburg und Hof bzw. Furth im Wald unter dem Namen ALEX verkehren, steht die Abkürzung ALEX nunmehr für Arriva-Länderbahn-Express. Infolgedessen wurde auch ein neues Farbschema in silber-türkis eingeführt, das die ursprüngliche Lackierung in weiß mit geometrischen Elementen in blau und rot abgelöst hat. Für weitere Informationen zur Situation seit Dezember 2007 siehe Arriva-Länderbahn-Express.

Der ALEX ersetzt Teilabschnitte der zuvor eingestellten InterRegio-Linie Dresden–Hof (Saale)–Regensburg–München–Oberstdorf.^[1] So verkehrt der Alex seit dem 14. Dezember 2003 zwischen München und Oberstdorf, über Kaufering, Buchloe, Kaufbeuren und Kempten im Allgäu. Neu seit dem Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2007 werden die Züge in Immenstadt geteilt; ein Teil fährt nach Oberstdorf, der andere nach Lindau (Bodensee).

Die Züge verkehren im Zwei-Stunden-Takt. Die Deutsche Bahn stellt aber in der Zwischenstunde moderne Regionalexpresszüge bereit, sodass die Strecke folglich einen Ein-Stunden-Takt aufweist. DB Regio und Alex haben eine Tarif- und Vertriebsgemeinschaft gebildet, somit können die Fahrgäste zwischen beiden Unternehmen frei wählen, welchen Zug sie benutzen wollen. Es werden Fahrkarten des Nahverkehrs und des Münchner Verkehrs- und Tarifverbundes (MVV) anerkannt. Auch das Bayern-Ticket ist gültig.

In den Fahrplänen der Deutschen Bahn wurde für die Züge des Allgäu-Express die Abkürzung ALX verwendet. Seit Dezember 2007 gilt dieses Kürzel für die ALEX-Züge auf allen Strecken.

Fahrzeugmaterial

Alex-Zug in aktueller Farbgebung

Wagen des ALEX in alter Farbgebung

Das Wagenmaterial besteht aus ehemaligen Intercity-Abteilwagen Avmz¹¹¹ (bei Alex die Bezeichnung Am) und Bomz²³⁶ (bei Alex die Bezeichnung Bm) der Deutschen Bahn. Jeder Zug führt einen alex-treff-Wagen (Bauart BRDpm bei Alex), der aus einem Bomz²³⁶ umgebaut wurde und neu eine Theke, an der kleine Speisen und Getränke sowie Fahrkarten verkauft werden und Informationen eingeholt werden können, einen Großraum 2. Klasse und einen Fahrradbereich aufweist. Außerdem wurden zwei Wagen der Bauart Amz210 der Deutschen Reichsbahn ins Alex-Farbschema umlackiert, zur zweiten Klasse herabgestuft und als Bomz bezeichnet. Die dieselelektrischen Lokomotiven Typ ER 20 wurden von Dispolok angemietet. Seit Dezember 2007 kommen die zwölf ER 20 von Angel Trains mit der Baureihennummern 223 061 bis 223 072 und im neuen Farbschema türkis-silber zum Einsatz, die vorher benutzten ER 20 wurden zurückgegeben.

Literatur

• Schwieriger Weg zum Allgäu-Express von Thurbo und Regentalbahn. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 5/2003, ISSN 1421-2811, S. 208 f.
• ALEX kommt zum 14. Dezember 2003. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 11/2003, ISSN 1421-2811, S. 492 f.

Geschichte

Bereits in den 1980er-Jahren gab es bei der Deutschen Bundesbahn einen D-Zug mit dem Namen Allgäu-Express.

Weblinks

• Homepage des "neuen" ALEX
• Angel Trains 223

Einzelnachweise

1. ↑ Meldung Bayern schreibt IR-Linien neu aus. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 10/2003, ISSN 1421-2811, S. 454.