HTF7000

HTF7000

Das Honeywell HTF7000 ist ein Turbofan-Triebwerk für mittlere Geschäftsreiseflugzeuge der US-amerikanischen Firma Honeywell.

Es ist ein Zweiwellentriebwerk und wurde zuerst unter dem Namen AS907 mit einem Leistungsbereich des Kerntriebwerkes von 17,8 bis 40,0 kN entwickelt. Es erhielt seine Zulassung durch die FAA im Juni 2002 und wurde im Jahr 2003 in HTF7000 umbenannt.[1] Sein erster Einsatz erfolgte im Januar 2005 an der Bombardier Challenger 300.

Das Triebwerk ist mit einem FADEC (Elektronik ist doppelt ausgelegt), Blisks und einem Umkehrschubsystem ausgerüstet. Es verfügt über vier axiale Verdichterstufen inklusive zweier Statoren mit veränderlicher Geometrie, einem einzelnen Radialverdichter, einer gekühlten Brennkammer, einer zweistufigen Hochdruck- sowie einer dreistufigen Niederdruckturbine, welche einen Fan antreibt.[2]

Technische Daten

  • Schub: 28,89–33,33 kN
  • Nebenstromverhältnis: 4,4:1
  • Gesamtdruckverhältnis: 28,2:1
  • Bläserdurchmesser: 0,87 m
  • Länge: 2,347 m
  • Trockenmasse: 618,7 kg

Weblinks

Quellen

  1. Datenblatt bei Dorecast Inc. (englisch)
  2. Bericht über die Challenger 300

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