HH 294 Norderney

Die HH 294 Norderney war ein Schiff vom Typ Logger, das später als Piratensender auf hoher See eingesetzt wurde.

Der Logger hatte ein Volumen von 399 Bruttoregistertonnen, war 44,05 Meter lang, und 8,22 Meter breit.

Die HH 294 „Paul J. Müller“ ist in den Jahren 1949/1950 bei der Deutschen Werft AG in Finkenwerder für die Reederei Paul Meyer in Hamburg gebaut worden. Das Schiff wurde zum Heringsfang in internationalen Gewässern vor Island eingesetzt. Im Juli 1956 kaufte die Niedersächsische Hochseefischerei GmbH aus Cuxhaven den Logger und taufte ihn um auf den Namen NC 420 „Norderney“.

1960 wurde das Schiff zur Verschrottung in die Niederlande veräußert. Zunächst lag der Logger dann in Ijmuiden und später in Haarlem und Spaame, wo das Radio Veronica Konsortium „VRON“ das Schiff als Ersatz für das Feuerschiff Borkumriff erwarb. Zu diesem Zeitpunkt waren bereits der Schiffsmast und die Brücke verschrottet. In Zaandam (NL) nahm man die Restaurierungen vor. Der Schiffsdiesel wurde entfernt. An dessen Stelle bekam der 10 000 Watt starke Mittelwellensender seinen Platz. Hinzu kamen zwei jeweils 24 Meter hohe Holzmasten.

Ab September 1964 lag das voll ausgerüstete Sendeschiff drei Seemeilen vor Scheveningen auf Ankerposition, und löste die „Borkum Riff“ als Offshore-Radioschiff für Radio Veronica ab. Bis zum 31. August 1974 diente die Norderney als schwimmende Basisstation für den illegalen Seesender.

Nach dem Ende der Piratensenderzeit vor der niederländischen Küste wurde das Schiff zu einem Restaurantschiff umgerüstet, das danach bei vielen Veranstaltungen in Häfen der Niederlande und in Emden gastierte. Heute liegt das Schiff im Stadthafen von Antwerpen und wird als Cafe genutzt. Am 31 August 2003 bekam die heute legale Veronica Rundfunk-Organisation „VOO“, 29 Jahre nach dem Aus als illegaler Seesender, eine Tageslizenz, um für sechs Stunden von Bord des traditionellen Schiffs ein historisches Radioprogramm senden zu können.