HAL Dhruv

HAL Dhruv
Dhruv auf der ILA 2008
Typ:	Mehrzweckhubschrauber
Entwurfsland:	Indien Indien
Hersteller:	Hindustan Aeronautics Limited
Erstflug:	August 1992
Indienststellung:	2002

Der HAL Dhruv (Sanskrit: Polarstern) ist ein Mehrzweckhubschrauber der indischen Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Er wird in verschiedenen militärischen aber auch zivilen Versionen hergestellt.

Beschreibung

Die Entwicklung innerhalb Hindustans Advanced Light Helicopter Programmes (ALH) wurde im November 1984 verkündet, kam aber wegen sich ändernder Vorgaben seitens des indischen Militärs und Finanzierungsproblemen (auch in Hinblick auf die Mitarbeit von Messerschmitt-Bölkow-Blohm als Beraterfirma) nur schleppend voran. Der erste Prototyp flog so erst im August 1992. 1996 wurde dann eine bewaffnete Version vorgestellt. Weiter verzögert wurde das Programm, als 1998 US-Sanktionen nach indischen Atomtests die Lieferung der vorgesehenen Triebwerke verhinderten. Daraufhin wurde die Maschine nach einem entsprechenden Vertragsabschluss auf eine Version des Turbomeca TM 333-2B2 mit 746 kW Leistung umkonstruiert. Die erste Version wurde erst 2000-2001 an die indische Küstenwache ausgeliefert, gefolgt von Versionen für die der indischen Armee, Marine und Luftwaffe (insgesamt bis 2007 etwa 75 Stück). Ab 2003 wurde eine neue Version mit einem Glas-Cockpit israelischer Herkunft aufgelegt, von der 50 nach Israel verkauft werden sollten. Es wurde aber nur eine Maschine dorthin ausgeliefert, eine weitere nach Mauritius, vier nach Nepal und sieben an Ecuador, wovon eine aufgrund eines Pilotenfehlers abgestürzt ist. Der Hubschrauber ist auf dem aktuellen Stand der Technik (FADEC für die Triebwerke, Automatisches Flugkontrollsystem (4-Achsen-Steuerung), gelenkloser Rotorkopf, Anti-resonance Vibration Isolation System (ARIS) der Lord Corporation).

Am 16. August 2007 hatte eine weiterentwickelte Variante ALH-WSI in Bangalore ihren Erstflug. Diese verfügt über einen Waffenträger und Sensoren auf einer Nase am Bug und ist mit leistungsfähigeren (gemeinsam von Turbomeca und Indien) entwickelten Triebwerken Shakti (auch Ardiden 1H genannt) mit 30% höheren Notleistung ausgerüstet. Die Bewaffnung ist mit jener des LCH identisch.

Im Oktober 2007 stellte ein Dhruv mit 9075 Metern einen Höhenflugrekord auf.

Im Jahr 2009 bestellte das indische Heer die ersten 16 ALH-WSI.^[1]

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Typ:	Leichter Mehrzweckhubschrauber
Gesamtlänge:	15,87 m
Rotordurchmesser:	13,20 m
Höhe:	4,05 m
Kabinenvolumen:	7,33 m3
Leergewicht:	2.502 kg
Maximales Startgewicht:	5.500 kg
Nutzlast:	2.600 kg
Treibstoffkapazität:	1.100 kg
Turbinen:	Zwei Turbomeca TM 333-2B2 mit je 825 kW (AEO ,take off)[2] oder zwei Shakti/Ardiden 1H mit je 895 kW
Maximale Geschwindigkeit:	270 km/h
Marschgeschwindigkeit:	250 km/h
Steigrate:	10,3 m/s
Dienstgipfelhöhe:	4.500 m
Einsatzreichweite:	320 km (oder 3,5 Stunden)
Überführungsreichweite:	660 km
Besatzung:	1 bis 2 Piloten 4 bis 12 Passagiere

Bewaffnung

• 8× Panzerabwehrraketen
• 4× Luft-Luft-Raketen
• 4× 68mm Raketenwerfer (Luftwaffe und Armee)
• 2× Torpedo-, Wasserbomben oder Antischiff Flugkörper

Weblinks

 Commons: HAL Dhruv – Album mit Bildern und/oder Videos und Audiodateien

• Produktseite bei Hindustan Aeronautics (englisch)
• Informationsseite bei Army Technology (Englisch)
• Beschreibung des TM 333-Triebwerks bei Tubomeca (englisch), zuletzt aktualisiert: 27. Dezember 2010)

Einzelnachweise

1. ↑ FliegerRevue Januar 2011, S.28-30, Indiens Kampfhubschrauber verspäten sich
2. ↑ Turbomeca: TM 333 2B2