Fieseler Fi 98

Fieseler Fi 98
Fieseler Fi 98 auf dem Flugplatz Kassel-Waldau
Typ:	Sturzkampfflugzeug
Entwurfsland:	Deutsches Reich NS Deutsches Reich
Hersteller:	Fieseler Flugzeugbau Kassel
Erstflug:	16. Juli 1935
Produktionszeit:	1935
Stückzahl:	3

Die Fieseler Fi 98 war ein Sturzkampfflugzeug des Fieseler Flugzeugbau Kassel.

Die Maschine ging aus dem Konstruktionswettbewerb vom Sommer 1934 hervor, bei dem, auf Anregung von Ernst Udet, vom Technischen Amt ein leichtes, einsitziges Sturzkampfflugzeug verlangt worden war. Am Wettbewerb dazu waren noch die Blohm & Voss Ha 137 und die Henschel Hs 123 beteiligt, von denen am Ende der Entwurf von Henschel siegte. Die gleichzeitig, aber völlig unabhängig davon laufende, Ausschreibung für ein schweres, zweisitziges Sturzkampfflugzeug, für die Arado die Ar 81, Heinkel die He 118 und Junkers die Ju 87 entwickelten, hat hiermit nichts zu tun. Beide Vorgänge werden aber in der Literatur häufig durcheinander geworfen. Für Fieseler war das Flugzeug der erste Entwicklungsauftrag der Luftwaffe. Das Flugzeug wurde als stabiler Doppeldecker in Ganzmetallbauweise mit Normalfahrwerk entworfen. Als Antrieb war ein Sternmotor BMW-Bramo 322 H-2 mit 650 PS vorgesehen. Die Flugleistungen lagen jedoch weit hinter den Erfordernissen, so dass außer den V-Mustern keine Fertigung erfolgte.

Technische Daten

Fieseler Fi 98

• Spannweite: 11,5 m
• Länge: 7,4 m
• Höhe: 3,0 m
• Flügelfläche: 25,5 m²
• Leergewicht: 1.450 kg
• max. Startgewicht: 2.160 kg
• Höchstgeschwindigkeit: 295 km/h
• Dienstgipfelhöhe: 9000 m
• Reichweite: 470 km

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Literatur

• Nowarra Heinz J.:Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945, Bernard & Graeffe Verlag, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5464-4
• Technische Daten aus Unterlagen des Fieseler Flugzeugbau Kassel

Flugzeuge der Fieseler-Werke

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