Ferrari F50


Ferrari F50
Ferrari
Ferrari F50.jpg
F50 Spider
Hersteller: Ferrari
Produktionszeitraum: 1996–1997
Klasse: Supersportwagen
Karosserieversionen: Coupé, zweitürig mit Targadach
Motoren: 4,7 Liter V12-Ottomotor, 383 kW
Länge: 4480 mm
Breite: 1986 mm
Höhe: 1120 mm
Radstand: 2580 mm
Leergewicht: 1230 kg
Vorgängermodell: Ferrari F40
Nachfolgemodell: Ferrari Enzo Ferrari

Der F50 ist ein Automodell des italienischen Autoherstellers Ferrari. Er wurde zwischen 1996 und 1997 anlässlich des 50-jährigen Firmenjubiläums in einer begrenzten Stückzahl von offiziell 349 Fahrzeugen gebaut und nur an ausgewählte Kunden verkauft. Der Neupreis des Fahrzeuges betrug umgerechnet zirka 380.000 €.

Möglich war es das Hardtop des Fahrzeugs zu entfernen, um das Coupé in einen offenen Zweisitzer zu verwandeln.

Im F50 steckt viel Formel-1-Technik. Die Karosserie besteht aus Kohlefaser-Verbundstoff. Hierdurch wird eine enorme Steifigkeit erreicht. Die Reifen der Dimension 335/30 ZR 18 (Hinten) sitzen auf Felgen aus einer Aluminium-Magnesium-Legierung, die Radnaben bestehen aus Titan.

Das Nachfolgemodell des F50 ist der Ferrari Enzo Ferrari, der Vorgänger des F50 ist der Ferrari F40.

Technische Daten

Blick auf die Motorhaube
Seitenansicht
Frontansicht

Der 4,7-Liter-V12-Mittelmotor des F50 leistet 383 kW (520 PS) bei 8500/min und basiert technisch auf dem Formel-1-Motor, welcher bis 1993 von Ferrari verwendet wurde. Gegenüber dem Formel-1-Motor wurde die Höchstdrehzahl des Motors von 15000/min auf 8700/min abgesenkt und der Hubraum vergrößert. Der 12-Zylinder-Motor mit einem Motorblock aus Grauguss ist als V-Motor mit einem Winkel von 65° aufgebaut. Der Motor hat eine Bohrung von 85 mm und einen Hub von 69 mm. Er arbeitet mit einem Verdichtungsverhältnis von 11,3:1. Die aus Leichtmetall geschmiedeten Kolben wurden von der Firma Mahle produziert. Die Pleuel sind aus Titan geschmiedet. Der Motor hat 5 Ventile pro Zylinder (3 Einlass und 2 Auslass). Die Kraftübertragung zur Hinterachse erfolgt über ein manuelles Sechsganggetriebe. Die Bremsanlage ist mit innenbelüfteten Scheibenbremsen ausgerüstet. An der Vorderachse wurden Scheiben mit einem Durchmesser von 355 mm verbaut, an der Hinterachse mit 335 mm. Die Bremsanlage ist vom Hersteller Brembo. Der F50 war ab Werk mit einteiligen Magnesiumfelgen mit Zentralverschluss ausgestattet. An der Vorderachse sind Felgen in der Größe 8,5 x 18 mit Reifen der Größe 245/35 ZR 18 verbaut, an der Hinterachse Felgen in der Größe 13,0 x 18 mit Reifen der Größe 335/30 ZR 18. Ab Werk wurden Reifen von Goodyear und Bridgestone verbaut.

Das Leistungsgewicht beträgt 2,53 kg/PS und ist etwas höher als beim Vorgängermodell F40, aufgrund des schwereren und größeren Motors.

Ferrari F50
Motorbauart:  V12 (Mitte längs)
Hubraum:  4699 cm³
Bohrung × Hub:  85,0 × 69,0 mm
Leistung:  383 kW (520 PS) bei 8500/min
Drehmoment:  471 Nm bei 6500/min
Vmax:  325 km/h
0–100 km/h:  3,8 s
0–200 km/h:  12,9 s
Getriebe:  6-Gang-Getriebe
Verbrauch (kombiniert):  26,5 l/100 km
Tankinhalt:  105 l
Leergewicht:  1230 kg

Weblinks

 Commons: Ferrari F50 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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