Eurocopter AS 350

Eurocopter AS 350 Ecureuil
AS 350 "Ecureuil"
Typ:	Mehrzweckhubschrauber
Entwurfsland:	Frankreich Frankreich
Hersteller:	Eurocopter Group
Erstflug:	26. Juni 1974
Indienststellung:	1975
Produktionszeit:	Seit 1975 in Serienproduktion

Der Eurocopter (ehemals Aérospatiale) AS 350 Ecureuil (deut. Eichhörnchen) ist ein leichter Mehrzweckhubschrauber mit einem Triebwerk. Er war der erste Hubschraubertyp von Aérospatiale, der am Fließband hergestellt wurde. Außerdem wurde mit diesem Typ der sogenannte „Starflex“-Rotorkopf eingeführt, ein System, bei dem die Anzahl der beweglichen Teile ein Viertel der üblichen Bauweise betrug, was die Wartungsintervalle vergrößerte und den Produktionsaufwand erheblich reduzierte.

Es existiert außerdem die zweitmotorige Variante AS 355.

Geschichte

Der erste Prototyp hob am 27. Juni 1974 ab, noch mit einer Lycoming-Turbine. Die Ausführung AS 350C mit der später auch in Serie verbauten Turboméca Arriel-Turbine hatte ihren Erstflug am 14. Februar 1975. Es folgten weitere zivile und militärische Versionen.
Am 27. September 1979 startete erstmals der AS 355E Ecureuil 2 (oder Twinstar für den internationalen Markt). Dieses Modell war mit zwei Turbinen ausgestattet, was neben der Mehrleistung auch eine höhere Sicherheit bringen sollte. Die 350 und 355-Modelle wurden nun parallel weiterentwickelt: Auf den 350L folgte beispielsweise der 355M.
Die Ecureuil-Hubschrauberfamilie wird noch immer produziert und findet weltweit Abnehmer.

Rekorde

Der Typ A 350 B3

• Am 25. März 2002 erreichte Frédéric North mit einer AS 350 12.954 m Höhe und brach den knapp 30 Jahre alten Höhenrekord für Helikopter, aufgestellt von einer SA-315 Lama.^[1]
• Am 14. Mai 2005 landete Didier Delsalle mit einem AS 350 B3+ als erster Mensch auf dem Gipfel des Mount Everest (8848 m).^[2][3]
• Am 29. April 2010 gelang Daniel Aufdenblatten (Pilot/Air Zermatt) und Richard Lehner (Bergretter/Alpin Center Zermatt) die Rettung von drei Alpinisten aus 7000 Metern Höhe im Annapurna Gebiet Nepal mit einem AS350 B3. Sie führten damit die höchste je mit einem Helikopter zustande gebrachte Bergrettung aus.^[4]

Militärische Versionen

AS 550 Fennec

Die AS 550 C3 Fennec (franz. für Wüstenfuchs) ist die einmotorige militärische Version der AS 350. Die zweimotorige militärische Version heißt Eurocopter AS 555 Fennec.

Technische Daten

Zweimotoriger Fennec

AS 350 mit Außenlast

AS 350 B3

Kenngröße	Daten
Hersteller	Eurocopter
Rotordurchmesser	10,69 m
Rumpflänge	10,93 m
Länge über alles	12,94 m
Höhe	3,34 m
min. Leergewicht	1.018 kg
max. Abflugmasse	2.250 kg
Besatzung	1
Passagiere	5-6 (je nach Ausstattung)
Höchstgeschwindigkeit	287 km/h
Reisegeschwindigkeit	235 km/h (normal), 272 km/h (schnell)
Schwebeflughöhe mit Bodeneffekt	>7000 m
Dienstgipfelhöhe	7.010 m
Reichweite	467 km (normale Reisege- schwindigkeit, ohne Reserve)
Triebwerk	1 Turboméca Arriel 2B1-Turbine
Startleistung	632 kW
Dauerleistung	543 kW

Siehe auch

Liste der Hubschrauber

Einzelnachweise

1. ↑ Niels Klußmann und Arnim Malik, 2007. Lexikon der Luftfahrt, 2. aktualisierte und erweiterte Auflage. Springer, ISBN 3-540-49096-5, S. 136.
2. ↑ Everest 2005: The Helicopter land on Everest with video: But it is good? (englisch)
3. ↑ Rotorcraft World Records auf Records.fai.org (englisch)
4. ↑ Heli-Pilot und Bergretter erhalten Heroism Award

Weblinks

 Commons: Eurocopter AS 350 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• http://www.eurocopter.com - Seite des Herstellers

Liste der Hubschrauber des Herstellers Eurocopter

BK 117 | EC 120 „Colibri“ | EC 130 / EC 130 „Fennec“ | AS 350 „Ecureil“/AS 550/555 „Fennec“ | EC 135 | EC 145 / EC 645 / BK 117C-2 | UH-72A „Lakota“ | EC 155 | AS 365 „Dauphin“/AS 565 „Panther“ | EC 175 | AS 332 „Super Puma“/„Cougar“ | EC 725 | EC 635 | EC 665 „Tiger“ | NH90 | X3